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技师陈凯楠你好,这是因为驱动和惯性的原因,虽然往左甩,但是驱动车轮在往前,所以向右拽
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奔驰C级40码左右行驶在路上,突然听到底盘咚了一下,然后车子瞬间有种被拖拽了一样的感觉,就有点像我们平时开车在水里走被水拖拽一样的那种感觉,然后马上就恢复正常了,排除路面异物的情况下 请问一下师傅可能是什么原因造成的重点还是检查一下底盘件。
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我有一台2005年的进口奔驰vito柴油版的车,现在跑了20多万公里了,现在车在低速的时候方向盘会来回左右晃动,高速的时候呢,车会跑偏到右。这是什么问题?如果修怎么维修?如果不修可不可以?不修时间长了会影响什么?
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车子在车速80左右的时候松开油门能听到啸叫声,就像风吹的呜呜儿响,低于60不响,脚只要稍微点一下油门就不响,哪怕大上坡轻轻踩油门车子在减速也不响,定速巡航不响,总之就是在车速80左右的时候只要松开油门就响只要一踩就不响,哪位奔驰专修的老师知道这是怎么回事吗或者给分析分析?根据这种声音应该是进气管有漏气的声音,此时建议用专用的听诊器去听,边行驶边听,希望我的回答对你有帮助
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奔驰GLA ,目前行驶三万公里,有时候从R或者P档踩着刹车挂到D档后,松开刹车(不踩油门)的情况下,车子得反应个2秒左右才会怠速走动,我大概想一下,这种情况出现的情况下一般都是我把方向盘打了半圈或者打满出现的这种情况,方向盘是正的话,很少出现这种情况,而且这种情况也不是次次都会出现,现在就想知道是什么问题,排出HOLD功能 电子手刹也关了 会不会是刹车没弹回去?对,如果是我说的就是这个意思,但是我估计你的车辆应该是正常的。这就是我为什么让你找到维修技师,强烈要求你是澈确认。我的预估结果可能与事实有偏差,但是我这边根据你的信息尽可能最大化的预估一个最准确的可能性。
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奔驰c200L,启动车子开暖风,调制是迎面吹风的,但是每次都要过个30-1分钟才吹风,车子熄火过后5分钟左右启动还是这样,要过会才出风,但是有时候车子停久了,比如7-8个小时然后启动开空调立马就出风口,这是怎么回事,其它车子,都是一开空调就有风,我调的模式都是对的,因为车子才买的,感觉这个空调出风每次都要等一会,一开始我以为人性化先不吹风怕是冷风,但是车子停7-8个小时之后一开就有风,我就搞不懂了C级车都有这个现象的。
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2015年8月的宝来,现在57000公里, 1: 该换机油了,想问一下换什么品牌的机油好点,好用的,机油,加多少升,上次加的机油是奔驰的机油. 2: 挂n档时候,排气管流液体,不知道是什么,气温在5度左右,是燃烧不充分么? 3: 变速箱油怎么看少没少?该不该换? 刹车助力油,转向助力油,该不该换? 4: 感觉底盘有点松的感觉,松垮垮的感觉,而且感觉跑起来没劲,不知道为什么。突然小给油的时候,有突然拽一下车的感觉,不是推背感,是突然拽一下,滞后感的感觉,1.机油建议选择,美孚的,全合成的机油,正常在四升左右 2.你的这个公里数需要更换变速器油,刹车油,转向油的,其次就是排气管滴水是正常的 3.出现跑起来没有劲,正常你的这个是刹车,油路,积碳造成的 4.刹车油和助力油都是有刻度线的
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奔驰gle320,2016年8月的车,开了2个月4000公里左右,新车爬坡爬不上,没力,发动机故障灯亮,后来1万公里的时候,去ssss店,说油有问题,不了了之,回来后一直得不到解决,不敢急加油门,不敢换运动模式,雪地模式,换了其他模式,准自己换回舒适模式发动机故障灯亮,憋屈啊,2万公里去保养,然后ssss店说是变速箱升级就好了,当时没问题,回来又这样了,实在开不下去了,怎么办?是不是买到问题车,从简单开始检查,用电脑读取数据流线分析发动机故障灯原因,然后试车故障是否每次急加油会出现,掌握一定故障规律性,然后针对的检查汽油压力,点火,喝传感器数据,以及变速箱数据等相关问题
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2015年8月的宝来,现在57000公里, 1: 该换机油了,想问一下换什么品牌的机油好点,好用的,机油,加多少升,上次加的机油是奔驰的机油. 2: 挂n档时候,排气管流液体,不知道是什么,气温在5度左右,是燃烧不充分么? 3: 变速箱油怎么看少没少?该不该换? 刹车助力油,转向助力油,该不该换? 4: 感觉底盘有点松的感觉,松垮垮的感觉,而且感觉跑起来没劲,不知道为什么。突然小给油的时候,有突然拽一下车的感觉,不是推背感,是突然拽一下,滞后感的感觉,你好,更换火花塞,清洗节气门和进气道
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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大家好,我的车雷克萨斯2015款ES,之前被一辆汽车从5米左右的样子,不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上,当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右,说白了方向歪了,在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线,之后到雷克萨斯4S店维修,车子上四轮定位,维修人员说这个偏了,我们只要把数据调整过来就好了,前后轮子下面悬挂用扳手调整了,电脑上数据都显示绿色的数字,他们这就算好了,什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里,前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了,还有一半有,应该这也属于跑偏了,遇到下雨天,马路上有接缝的地方,车子压过去,整个车屁股就像跳舞一样,一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩,不是像他们说的调整一下数据就好了,请专家分析一下重点原因,该换什么零件,怎么修,谢谢。你到时候把4轮定位的数据发给我看一下,我通过4轮定位的数据,我就能知道到底是什么问题
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打不着车拽车,车打不着
打不着车拽车,车打不着在汽车领域,有着一些常见的问题和困扰很多车主的情况,即“打不着车拽车,车打不着”。这是一个比较普遍的现象,很多人都会遇到类似的情况,让人感到无奈。对于“打不着车拽车”的问题,其实
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方向盘掰掉就神奇吗 你见过边开车边拽油门拉线的吗?
“没有想不到,只有做不到”,民间的高手们总会让你脑洞大开,让你怀疑自己是不是真的会开车。大师搜集了一些坚强车主的图片后,深深感慨:再牛逼的配置也比不过坚强的意志。1、女司机也就只能掰断日系车方向盘,看
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车打不着拽车,车打不着了什么原因
车打不着拽车,车打不着了什么原因在汽车使用过程中,我们可能会遇到一种情况,就是车打不着拽车,车打不着了。那么造成这种情况的原因可能有以下几种:1. 燃油供给问题汽车燃油供给问题是导致车打不着拽车的一个
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D档滑行有拖拽感怎么办?
如果是有轻微的拖拽感的话,这个是属于正常现象的,因为自动挡的车型在d档状态下滑行的情况下,车辆不加油门,车速会有轻微降低的,所以说办随着车速的降低,发动机会有降档的可能性,所以说会有轻微的拖拽顿挫的感
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2019-10-24
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直角转弯左边30公分最佳找点方法是什么
车子进入直角转弯的区域,尽量在外侧行驶。左转弯时靠右侧行驶。右转时,请在左侧行驶。此时,找到30cm的距离,将车头三等分,车头三分之一处与右侧线条重叠前进。这时,车身和右侧的线条几乎是30cm。直角弯
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2022-05-11
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如果你看过日本、英国电影或者香港TVB剧,细心一点的就不难发现他们所驾驶车辆的方向盘都在右边,这也就是传说中的右舵车。为什么汽车会有左右舵之分,尤其是像曾经的英联邦国家以及一些岛国是右舵左行,而像我国
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