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技师许晓蕾你好这种属于散热不好,看一下冷凝器表面有无脏东西,风扇转速够不够,
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神性魔性皆为人性
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神性魔性皆为人性风扇转速够的,只是不转了,要用水冲一下就转了,什么原因导致的,是不是冷凝器铝箔片的问题
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技师许晓蕾开空调风扇要一直转的
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师傅您好,我本田雅阁07款,现在故障如下:空调制冷效果不好。前年修了一次当时忘记了故障原因,去年也修了一次,原因看图片,大概是说有管漏气,修好重新加雪种。当时的前几个月制冷效果相当明显,而现在制冷调到最低温度 感觉制冷效果相当不明显。去年9月才加的雪种不可能这么快就用完吧?我想请教师傅,这彻底到底是什么原因?我想一次彻底找到原因修好,如果要修好费用要多少?个人判断压缩机应该没有问题,因为如果刚加雪种,制冷效果相当好。
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师傅您好,我本田雅阁07款,现在故障如下:空调制冷效果不好。前年修了一次当时忘记了故障原因,去年也修了一次,原因看图片,大概是说有管漏气,修好重新加雪种。当时的前几个月制冷效果相当明显,而现在制冷调到最低温度 感觉制冷效果相当不明显。去年9月才加的雪种不可能这么快就用完吧?我想请教师傅,这彻底到底是什么原因?我想一次彻底找到原因修好,如果要修好费用要多少?个人判断压缩机应该没有问题,因为如果刚加雪种,制冷效果相当好。去年己做过一次漏雪种检查
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七代雅阁出现三次压缩机泄压。开着开着就喷出冷媒。散热网是新的。管道疏通清洗过。压力传感器也是新的。这到底是什么问题导致的?之前都没有出现过这种问题。现在除了会喷冷媒外,其他都正常,制冷效果好,高低压表都显示压力正常。出现这个情况前。是因为压缩机不制冷了,换了压缩机线圈,换了后制冷效果比以前更好。还换过皮带,皮带嘛,就感觉新的皮带好紧,以前轻轻松松就装好了,现在看师傅装的好吃力。1.根据您所描述的故障原因有,空调压力制冷剂压力过高,电子风扇散热不够
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本田雅阁03年2.4自动挡,40万公里,前段时间买东西开回来以后,打着火用点烟器给轮胎充气,然后水箱爆了,回头换了新水箱,排空气也排好的,空调也是有热空调的,排空气的方式是捏上下水管,不盖水箱盖这种方法(着车情况下进行)然后停了一个月没懂,回头用启动宝打着车充电,就听见手提箱里面有噗噗的声音,回头看副驾地板上有防冻液,请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题,当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层,请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
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2013款8代雅阁目前以行驶57000公里。从25000公里左右就偶发的出现水温指针偏高一点点。用电脑检测正常的时候水温传感器温度发动机水温103度 、水箱温度达到98度风扇自动打开! 出现水温指针偏高一点的时监测到发动机水温107度的时候水箱温度才达到98度,这时风扇开始转水温指针恢复原来中线偏下一点。这类现象无论平稳驾驶还是激烈驾驶都出现过,一般在下午和晚上堵车或者缓慢行驶时偶尔出现。但是只要开空调无论怎么开水温指针都很正常 水温检测也正常。水温传感器换过也监测了电阻在正常值 水箱和冷凝器散热片非常干净 发动机搭铁线也全部打磨过 无济于事 不管冬夏还是会偶尔出现指针偏高 发动机水温达到107。求大师帮忙给分析解决一下谢谢了
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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车空调停下就有,走就没有是啥原因这种情况原因比较多,比如空调系统散热不好,在行驶过程当中发动机转速高 随之温度也会升高 冷凝器散热不好,空调无法达到正常的冷却效果,会出现这种现象,需要到洗车店将保险杠拆下,使用高压水枪冲洗冷凝器。 另外还需要让维修人员帮您检查空调管路中的压力是否正常。空调管路中的压力正常值低压是在30~50之间,高压是在90~130之间。首先去观察一下看压力值是否正常,如不正常的话 需要根据实际压力去判断故障点在哪里,并且还有一种可能如果是空调泵内部打滑,空调泵出了问题,同样也会造成这种现象。 包括膨胀阀堵塞 会造成高压太高,低压太低,同样也会造成空调制冷不好,所以原因还是很多的,需要到修理厂让维修人员帮您解决
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车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
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有谁遇到过11年款第八代本田雅阁高速行驶中时间久了空调不制冷停车一会又制凉低速行驶就正常请问各位大你好,师傅,这种情况首先是需要检查一下空调冷煤剂是否正常。检查一下空调压力,低压在30~40左右,高压在120~150,使用高压水枪冲洗一下空调的冷凝器。过脏的话,会导致空调系统散热不好,使用诊断电脑读取一下打开ac的时候,空调压力传感器的请求信号是否处于打开的状态。检查一下打开空调水箱风扇运转是否正常呢?这种情况维修处理的话,在3~400块钱左右,每个地方价格可能有差异。
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03年2.4雅阁空调泵换新的高低压力正常空调不冷怎么回事?你好,师傅,这种情况首先是需要检查一下空调冷煤剂是否正常。检查一下空调压力,低压在30~40左右,高压在120~150,使用高压水枪冲洗一下空调的冷凝器。过脏的话,会导致空调系统散热不好,使用诊断电脑读取一下打开ac的时候,空调压力传感器的请求信号是否处于打开的状态。检查一下打开空调水箱风扇运转是否正常呢?这种情况维修处理的话,在3~400块钱左右,每个地方价格可能有差异。
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汽车空调水箱散热不好,汽车空调冷凝器散热不好汽车空调散热问题的影响汽车空调在夏季给人们提供了一个凉爽的驾驶环境,然而,如果汽车空调的散热效果不好,就会影响到空调的制冷效果,给驾驶者带来不便。汽车空调的
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