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技师马小伟您好，这种情况只能用电脑读取故障码看看是什么，不可以乱说的 -
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匿名网友 -
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技师马小伟你是修理工 -
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匿名网友不是，车是我自己的，跑了23000公里 -
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技师马小伟发电机发电电压是多少 -
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匿名网友不知道啊 -
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技师马小伟用万用表测量一下 -
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匿名网友然后呢 -
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匿名网友具体怎么做 -
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技师马小伟不知道电压怎么然后 -
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匿名网友好
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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2013款2.0T奥迪Q3故障码00566增压压力传感器信号不可信...我换了4个增压压力传感器也没用.传感器插头电压都量过.都有电的.原车传感器照片在下面...原车的传感器和新的传感器装上去故障码都可以清除的.....传感器新的换上也是一样的故障码...涡轮增压上面有2个电磁阀我也换了...故障码不是安装上去就报的..电脑清除掉之后.开一个下午都不会...等冷车之后或者第二天启动车子..故障码就会亮..有时候亮EPC故障.有时候亮发动机故障灯...故障码都是同一个..你好，主要说这个首先这个故障码报的是不可信的信号，而并不是电路或者电器上面的故障，所以说就和线路是没有关系的。你所考虑的故障点是应该放在它的增压压力上面。也就是增压压力的实际值和电脑的目标值不一样，所以说你的维修思路应该考虑在增压压力和传感器上面，传感器换了就不用管，它最主要就是增加压力。建议你检查一下涡轮增压器的泄压阀和分配阀
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现代朗动，2013年车，7w公里。之前是发动机故障灯亮，读故障码P0036,P0037氧2传感器控制电路电压低，换了氧2，当时没啥，过几天故障灯又亮。到4s店，师傅让我加摩比斯超级燃油添加剂跑跑高速，加了添加剂到高速跑了大约200公里，故障灯真的自动灭了，故障码消除了！但是接下来又用了一箱油没加添加剂，故障灯又亮了，又去4s店，花了两千多换了三元，但过两天故障灯又亮了。4s又检查说线路搭铁有问题，帮我接了两根线（直接连接氧传感器到电瓶），当时消除故障，但跑了两天，发动机故障灯又亮了，读取还是p0036，p0037！前前后后跑了多次4s，我实在是晕了！这种现象就需要重点检查发动机电脑版了。可能是电脑版出了问题 所造成的故障
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮，换了曲轴传感器，后氧传感器，火花塞，高压包，每次一个一个换的，换了消掉故障码然后再开，油门加猛一些急一些立马就亮，刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮，油门再急些猛些又闪，关键问题是车子也不抖没有什么异常，4S店说是电脑板的问题，要换电脑板要3000多大洋，我没有弄，怕换了还是一样，现在我都是亮着开的，电脑刚开始检测是P0300失火，前几次可以检测出故障码，后面的几次检测出来没有故障码，只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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04年东南菱帅三菱发动机4g18机器，现在得症状是进气压力传感器报故障码，发动机灯不亮，用电脑读取就有故障码，开起来收油感觉有些更的车，油耗高，别的没什么异常，打车什么都好打，目前电脑换了，进气压力传感器换了2个拆车和新的都换了，没解决，这个毛病是我装进气压力传感器时候引起得，压力高了就亮了发动机灯，清了以后就不亮灯，现在增压都拆了，但是这个故障修不好了，求大师指教，线路4根线到电脑都是通得
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你好，我的11年9月生产的，2.0T别克君威，冷车没事，热车报故障码，显示动力下降，同时防侧滑灯点亮，发动机抖动，熄火后重新打火故障消失，但是发动机故障灯依然亮，4s店电脑测出来是1.2氧传感器坏了，换了后依然有故障，再次测就报多个传感器故障，维修师傅说可能电路有问题，现在也是没有办法了。因没有获得相应的故障码，从故障现象分析，到高压油泵的进油管故障概率较大，建议更换后再试车确认。
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刘师傅您好，我是2016年的力帆迈威手动版的车，55000公里了，就在去年下半年十一月底突然发动机点火后，发动机故障灯亮起，抖动，怠速不稳，踩离合器，刹车就熄火，如果转速到了一千多转就没那么抖动，电脑检测故障码是，p0016，换了凸轮轴传感器还是一样。请问大师到底是什么原因？报的是凸轮轴方面的故障代码，如果更换传感器解决不了，那么正时可能性很大
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03年飞度，清洗喷油嘴，洗油箱，换汽油格，清理挤碳，，搞完后发动机就亮故障灯，用电脑读了，显示前氧传感器电压过高，车子打火不会亮故障灯，过几分钟就亮，用电脑查了4.10V，一直卡在那里不动，把氧传感器拆下来用发动机清洗剂洗了，又显示电压过低，消了故障码上高速跑又没亮，今天早上开车又亮了，想问问是什么问题，修理厂说氧传感器坏了，需要更换，但是我没洗油路的时候是没有发动机故障灯的
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汽车 ：2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过：汽车使用一年半，冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码，检测电瓶不行了，更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶，汽配城更换。 现在故障： 更换电瓶后发现汽车电压低，并且波动，通过汽车自带显示电瓶电压，汽车打火电压12.0v，踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动，就是不确定，汽配城得意思是电压低，总充不进电对电瓶不好～～我着距离4s店特别远，不方便去，通过电话沟通，4s意思我这个年限车发电机应该没问题，说汽车跑跑没电了，缺电电压会增高，电瓶满电时候电压就低～我对这个理论有点不太信任～～请专业解答您好，根据你的提问分析， 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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我接手一台6376nf...车主更换裸机后...行驶故障灯亮...加速无力.....用431检测是多缸失火...前后更换了火花塞...高压包...等清除码正常......现行驶一断时间后又亮...报码下图...起初能清除...更换了传感器后码清不掉...检查了正时...飞轮齿...等没问题缸压油压也正常...拿别车换件试车故障依旧...怀疑发动机机械问题...更换原厂配套裸机...装复试车...故障依旧...各路高手指点...各传感器对比信号电压没发现问题...爆震传感器也更换了
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