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技师孟帅帅你好,这个只需要做常规保养就可以了,不知道您的车有没有做过大保养呢!
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技师孟帅帅希望帮到你!
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11年的起亚狮跑,现在跑了7万公里,除了定期更换机油,三滤,什么也没有动过,还需要做些什么可以做大保养了,全车油水都可以更换了
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起亚狮跑2014年买的跑了三万公里原来两千转可跑一百码现在跑八十是怎么回事,今天去做保养换了活塞和油头机油回来开这还是那样不过提速快了!只想问原来一百迈现在八十到底是咋回事
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你好:2009年起亚狮跑2.0手自一体,现在跑了5万多公里,一直在4s店保养,每次换机油时店里给换的是Sm级的5W20原厂矿物油(价格198元),觉得原厂油既贵又不好,想加全合成机油5W30的,请问一直用的矿物可以直接换全合成机油吗,需要清洗发动机吗?谢谢5w30就可以。保证机油正品。按时保养
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2013年起亚狮跑,至今跑22000公里,好像是在首保后就无意间发现机油会少,一直到现在。每保养一次跑5000公里就会发现机油要少,而且基本都在少到下刻度线稍上点(换的机油是4s店的5w-20机油),请专业师傅给解答解答这是属于什么情况,是否是烧机油呢?20机油会不会由于发动机温度高了后,粘度低而存在一定的蒸发现象呢?恳请专业师傅解答属于什么故障!!!!以下图片是5000公里时的机油刻度
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我的问题  问 起亚狮跑33000公里2年半,今天突然空调不制冷,在一看发动机故障灯亮黄色!平时车内比较热,经常一启动车辆就开始开空调制冷!请问是什么问题4s店保修吗这种情况首先要到修理厂或者是4S店找维修人员帮你检查出故障代码 然后根据故障代码进行维修
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各位师傅好:我的2013年的起亚狮跑,已行驶了111000公里,1个月前换了发动机油和雪地胎,在行驶过程中,有哄~哄~哄的不稳定的噪音,上70码以后有稳定的更大的噪音,上100码后声音变小,去做了动平衡,正常,请问是什么原因造成的,谢谢…期待回音
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前几天在本地一家保养店加了这种疏通剂(加到机油里),到今天为止跑了三次200公里以内的行程,每次行程达110公里后故障灯就会亮起。不过没发现车子有什么异常。平时上下班和几十公里短途故障灯不会亮的,找该店就是给车子清除故障代码,还是不是添加剂造成的,可能是传感器坏了。难道传感器坏了要跑100公里以上才会亮故障灯吗?我觉得是添加剂的问题!经检查故障码为曲轴位置传感器故障,需要根据维修资料检查传感器线路,确定线路没问题后,请更换曲轴位置传感器。
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我问下,以前车没劲,排气管吐吐,全部都检查了,说钢压有点低,一缸错两个,打开盖子一看,就是错两个,其他的什么火花塞,点火线都换了还是那样,三元催化器也看了没堵,起亚狮跑气门间隙是多少,现在调过之后,跑到一百左右声音还能接受,一旦跑到130以上就太大了发动机声音,怎么回事,经过改装的cng快四年了,跑了七万多公里。根据以上所说的可能性,逐一排查
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狮跑,现在行驶已经22000公里,好像是在首保时候一个学徒工给换的机油,记得当时拧放油螺丝都不知道正反,最后我也没太在意机油的加注情况,当时一直在接一个电话,最后也没再看看机油换的怎样,结算了就直接开车走了,好像印象当时换的机油还剩不少,之后一直也没看机油,因为说是新车没必要总看机油什么的,在又一次保养时去了4s店看了一下机油就在下刻线上面一点,我问修理师傅,师傅说没事,可是从那后总会时不时的看看看机油,现在每到5000公里是机油都会到下刻线稍上点,就是跟照片那个油位了,我现在疑惑是不是就是当时机油没加到位,一直在下刻线上面点位置跑了5000公里,所以才造成现在少机油的?请师傅们给解答一下,如果机油一直处于下刻线稍上位置跑5000公里会不会影响发动机润滑,或是造成活塞环磨损????这张照片就是5000公里后就到这个位置了
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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半年三千公里保养,汽车半年跑了三千公里需要保养吗
随着汽车在我们日常生活中的使用越来越频繁,汽车保养成为了关注的焦点。有一种说法是“半年三千公里保养”,即汽车每半年或者行驶了三千公里后需要进行保养。但是,这种说法到底是否靠谱呢?首先,需要明确的是,汽
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2023-06-01
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半年3万公里保养,半年1万公里怎么保养
随着人们对汽车使用需求的日益增长,车主们越来越重视汽车保养的问题。汽车保养可以说是车主们维持车辆性能、延长车辆寿命的重要手段。但是,许多车主不清楚半年3万公里保养与半年1万公里保养有何不同,考虑到这一
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2023-06-01
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大众三年十万公里保养,新车三年或十万公里保养免费吗
大众是一家全球知名的汽车制造商,在汽车保养领域也是有着自己的规定。大众对于新车三年或十万公里保养免费的政策是普及的,但是大众三年十万公里保养是否也免费呢?在此,我们就来探讨一下。首先,我们需要了解一下
汽车保养
2023-10-16
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五千公里保养还是半年保养,5000公里保养或半年保养
在汽车保养方面,每个人都有自己的想法和习惯。但是,对于5000公里保养和半年保养这两个问题,许多车主都感到疑惑。在选择保养间隔的时候应该注意哪些方面呢?首先,我们需要了解车辆保养的基本原理。无论是车辆
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2023-10-17
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三年十万公里免费保养,三年十万公里保养是免费吗
近年来,很多车企推出了三年十万公里免费保养的政策,这个政策让很多消费者感到相当的划算。但是,三年十万公里保养真的是免费吗?本文将围绕这个问题展开讲解,帮助车主们对相关政策有更深刻的理解。首先,我们需要
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2023-05-31
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半年一万公里保养一次,半年或一万公里保养,但半年仅行
随着汽车市场的发展,车辆保养已经成为一个非常重要的话题。但是,关于保养周期,人们总是有着不同的说法。其中,半年一万公里保养一次,半年或一万公里保养,但半年仅行等不同观点备受争议。首先,需要明确的是,车
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半年或5000公里保养,半年或5000公里保养是哪个先到按照哪个吗
随着汽车保有量的不断增加,车辆保养也成为了购车和用车的重要环节之一。对于新车主来说,如何进行保养成为了一个头疼的问题。其中最常见的问题便是半年或5000公里保养,到底是哪个先到按照哪个呢?首先,我们需
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2023-05-31
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三年10万公里保养,三年6万公里保养
在汽车领域,车辆保养一直是车主们最为关注的话题之一,而“三年10万公里保养”和“三年6万公里保养”则是车主们最常提及的两种标准保养周期。那么,这两个标准保养周期分别是怎样的呢?它们有什么不同点和适用情
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2023-07-25
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汽车三年十万公里保养,轿车三年十万公里保养的解释
汽车三年十万公里保养,是指汽车常规维护工作,在汽车行驶三年或十万公里的时间内进行的保养和维修工作。此时,汽车的主要部件和系统都需要进行检查和维护,以保证汽车的正常运行和安全性。轿车三年十万公里保养的主
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2023-05-31
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三系三万公里保养,新三系三万公里保养
近年来,汽车行业发展迅猛,车辆保养也逐渐成为消费者关注的焦点之一。其中,“三系三万公里保养”和“新三系三万公里保养”备受关注,成为消费者选择车型时的重要考量因素。首先,我们来了解一下“三系三万公里保养
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2023-06-01