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技师方建松你好,根据你的描述,这是汽油泵不工作导致的
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匿名网友现在在修理厂修了说正时坏了换过了现在没有刹车挂当车子没劲
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匿名网友
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匿名网友现在出现这个问题
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匿名网友不知哪里出现问题了师傅现在找不到毛病
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匿名网友消也消不掉
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匿名网友能不能电话咨询
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荣威550高速上保持105时速为什么突然在高速上温度一下子升到6格一停车就回到3格,正常,有可以继续行驶,吓死人咯,是什么原因导致的,还是说一直不能超过一百
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2008款荣威550自动挡,1.8t,加速超车时突然一下加不上油了,之后一路上踩油门加不起油了,最多上不了2000转,一路三四十迈回来,能起步,能跑,就是跑不快加不起转速,开到修理部停了一会结果转速能上去能加上油,转速加起来后进气和发动机连接口处往开爆,求大师解释一下
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荣威550有个故障灯亮了 我就去修理厂检查了一下 说是氧转感器坏了 我感觉没事就没有修 完了就上高速 跑到70码的时候 油门转速就一直在2000转 用力踩下去车速到120 油门勉强上到2800转 然后转速就不会上到3000转 车子只有嗡嗡响 感觉给有也没有用了 这是不是氧转感器坏的问题呢 请大师们指教一下 心里好没有底
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你好我问一下我这个荣威5501.8t自动,跑了十万公里,今天我在高速跑到了140迈然后车有烧焦的味道,我把车停下来以后车子发动机有点抖动怠速不稳,然后开到80迈的时候加速有点突突,请问这个怎么回事问题大吗。检查一下燃油压力,然后把节气门和喷油嘴拆下来清洗一下。
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我的车荣威550,手动档,2010年的车,7万公里,最近右前轮右摆臂,摆臂上的球头松动了,就是三角臂球头松动,车子顶起来轮胎可以摇动,而且过不平路有咚咚的声音,问题现在没有地方修车了,请问这几天跑高速,能开吗,有什么影响啊!
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荣威550 手动档 9万公里了,之前开着也正常,最近给新手亲戚开了一段时间,可能配合不好,汽车加速到三档发动机转速突然猛高,速度很慢,挂四档五档依然正常,就三档有问题,请问是不是变速箱坏了?大概什么位置坏了?需要多少钱维修?如果其他档位都没有问题,离合也没有打滑,只能怀疑变速箱内部问题了,可以到修理厂试一下车,如果确定是变速箱内部的问题,就需要拆检了,具体费用得看损坏程度及配件
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请问下12年的荣威550。8万公里。5裆车直路行驶到拐弯地方。接近拐弯的时候减速。速度在17.8的时候切换不了二档。很生涩。要使劲挂才能挂上。每次都要空踩下油门。转速在2000的时候才能很软很轻松的挂上二档。不知道怎么回事。有大师告诉下吗。详细一点的。本人新手。应该怎么办。很苦恼。手动挡变速箱的车辆在低速行驶的时候,需要到达一定的转速才能切换档位。您说的这个情况,积炭比较严重,需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗一下,然后匹配节气门,会改善这个情况的。
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师傅,问一下,荣威10年5501.8自吸,老提示发动机故障,荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车,有时打几下才着车,在行驶中会自动熄火,曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力,但有时候怠速突然变高,今天挂R档时我发现发动机顿挫很重,吓一跳的那种,发动机都抖了一下。(会不会跟正时皮带有关)建议检查曲轴位置传感器,及其线路。
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你好,这个车创过是个09年的荣威,5501.8t的,嗯创的是前边水箱那一套和前高,别的都没撞到,之后修好了,再20天左右修好了以后,我跑了一趟长途。两百多公里,之后,那个,回来的时候。车速在120公里的时候,加油门加不上,反而,降低你的车速,油门就下来了,自己下来了那车子发动机就突突的,我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器,还有进气的状态都没有问题,现在找不出什么毛病来了。检查增压器及控制
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我的车是2010年的荣威550,开了9万公里左右。平常还挺爱惜,按时保养,都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养,更换三滤。本周二大降温,低于零度。早上突然发现变速杆动不了,停在p档就动不了。能正常发动,热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询,说是变速杆的线动住了,可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了,还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理?
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