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技师刘佳检查三元催化堵塞没有
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你好,我这有部宝马x5n52发动机,刚开始是有机油压力低,把发动机吊下来发现堵了机油泵滤网,然后全部装好,现在报一个空气质量系统车子抖动厉害,有时还会熄火,跑起来也正常,但是拔掉偏心轴位置传感器车子就正常了,请问是不是这个传感器的问题?建议检查气门积碳是否过多,清洗后匹配。
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宝马X5,6年10万公里提速有口哨声,大约是发动机1500转左右,时速到了40左右的时候。速度稍微快点就没有了,空挡轰油门没有异响。换了有点老化的涨紧轮皮带总成还是有哨声。拧开机油盖的时候感觉有一些吸力,我不知道正常车辆发动中拧开机油盖有没有吸力,但是空挡转速再高也是没有哨声的,不知道这个是不是废气阀坏了。车子需要更换气门室盖罩后试车。
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去,感觉方向盘有点抖,感觉现在加速没有像以前的推背感了,你好,只要在水里没有熄火就没有问题!放心使用!
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大师您好。我的车是12年年底的宝马X5,实表89000,原来一直加97号油,然后自从2017年1月1日起,我们这把97号油和93号换成了95号和92油了。2017年1月18号加了300元中国石油的98号油,然后今天没有油了,去中国石化加满了一箱95号油,跑了20公里后开始自动报警说,发动机功异常,功率下降,然后我把车灭了重新启动,车子的发动机开始有噪音,比平时的大的多,然后开回家,一会正好要出去,我启动了车,走了30米自动熄火了,然后就再也启动不了了。想问大师这是不是油的问题?该怎么办,直接把油放了,换一箱98号能启动吗?不会对发动机有什么大伤害吧?发动机噪音听起来可怕,比平时大的多。谢谢
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0,最近一个月发行蚝油增加,以为是积碳问题,于是一个月前在淘宝买了添加剂,用了一个月,最后一次去一趟外地,回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降,有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火,热启动或者白天下班再启动可以一下启动,只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门,于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动( 正常应该卡一下就着), 4s店电脑没有查到故障,在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常! 于是怀疑电瓶或者启动机,换了电瓶,第二天打火还是时间长,在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着,我汽油泵是今年召回的,汽油滤清器是去年5月份换的,不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器?不过感觉D挡加速不是很有力,运动挡还行
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转;压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作,还有就是减压阀有没有问题。
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您好 我的宝马x5 跑了58000公里 跑了30000左右的时候换过火花塞 现在开着换挡很顿挫 尤其低俗行驶的时候234档的时候 跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠 请问这是怎么回事?您好,根据车辆故障现象,您好 我的宝马x5 跑了58000公里 跑了30000左右的时候换过火花塞 现在开着换挡很顿挫 尤其低俗行驶的时候234档的时候 跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠,建议检查变速器,分动箱是否存在漏油,如果漏油检查油位是否正常,不够就补充试车。如果还伴随发动机抖动,电脑读取车辆各个气缸的运转状态,平稳数值,可以看出哪个气缸异常,调换点火线圈,火花塞对比即可。
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据,读取车内温度数据,读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的,也就是说温度表显示20度,你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围,蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断,电脑对车辆进行快速测试,读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码,车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下,按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后,车辆打开空调在1500转的情况下,开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况,最低大约在10bar的压力,最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下,读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下,正方向温度数据如果降低在三度以内,即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高,低压正常的情况下。可能的故障原因,冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够,或者是彭振华自身损坏,造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况,高压压力特别高,低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看,车辆在对冷凝器进行散热之后,车辆即可进入正常状态,车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况,包括可能更换的零件不符合使用标准。
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宝马X5油电混动车好不好有电混合动力是未来的趋势,好不好先了解一下优缺点吧,宝马x5油电混合的优缺点:优点 1、外观方面:2016款宝马X5油电混合2.0T外观设计别具匠心,蜂窝式网状进气与宝马为之骄傲的天使眼相组合,流淌着贵族血统和狂放不羁。 2、内饰方面:2016款宝马X5油电混合2.0T内饰风格凸显奢华氛围,中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。 3、配置方面:2016款宝马X5油电混合2.0T有着智能的换挡动作,可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位,动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,2016款宝马X5油电混合2.0T的驾驶者感受到的是指挥官般的掌控感。 4、动力方面:2016款宝马X5油电混合2.0T搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统,可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。一箱油能跑小900公里! 宝马x5油电混合的优缺点:缺点 1、乘坐空间没有变化,在轴距以及车内空间并没有和普通版有不同。如果想要七座的话,那么无疑这会是个遗憾了。 2、在储物方面,由于充电线被安置在备胎的位置,乍一看后备箱非常规整,但实则牺牲掉了备胎以及150L的容积,使得其常规状态下只有650L的容积。
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奔驰e260l水温120度没故障码,奔驰e260水温上不去
奔驰 E260L 水温那点事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奔驰 E260L 那水温的事儿。咱先说说这篇文章里说的,有个车友那车开着开着,水温突然就高到 110 到 120 度了,可把人
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宝马 5 系油温 120 度,正常吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊宝马 5 系的油温问题。有些车友说,他们的宝马 5 系在行驶中油温达到了 120 度,这可正常呢?咱河南话说,这事儿得具体情况具体分析
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大众机油温度120度正常吗,迈腾机油温度120正常吗机油温度对汽车发动机的重要性机油温度是汽车发动机运行过程中的一个重要参数,它反映了发动机内部的工作状态。机油温度过低会导致机油黏度过大,加剧了发动机
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