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技师李学勤请检查下机油液位够不够
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧，目前里程数22800公里，前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹（之前没有这个问题），检查机油已经到机油尺min位置（距离上次保养里程不到6000公里，上次保养记得机油位置在中上接近max位）。开到就近的4s店，说是可能上次保养加机油滴在上面的，帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下（擦之前忘了照个相了），目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子？管子上圈出的地方油迹最多，看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里？这个地方有没有可能有机油出来，我不太相信4s店给我的解释，准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了，用一段时间观察。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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我的车是福特蒙迪欧15年11月的车平时用车少到现在刚好两年车才跑8900公里期间我换过四次机油最后一次是在今年的五月份做的保养，我每次换机油都不够3000公里就换了用的是半合成的，我以后用车该注意什么矿物质机油半年或者五千公里更换一次，合成机油一年或者一万公里更换一次
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一万公里保养了，现一万七千多公里，提示更换机油根据您描述的然后全合成机油的保养周期是1万公里或者是半年，您可以直接行使，然后去店里消除提示保养灯就可以的
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我用的全合成机油美浮时间8个月了但是才跑了6000公里可以到一万换保养么更换机油通常都是以公里数和时间周期的双项标准来确认，公里数和时间周期哪个先到以哪个为准
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您好请问一下我现在车是17款新福特蒙迪欧2.0T的现在跑一万四千多公里了，上次是5000首保的，7月份换的全合成机油，马上到一万五该保养了打算过几天去自驾游从北京到甘肃来回好几天公里，我想问问我现在的情况要马上去换机油还是等回来以后再换机油，上次换的机油才俩月根据您的描述及上一次保养的时间以及公里数，这次需要长途行驶建议您最好做一个保养之后再出去行驶，因为您的保养周期也已经快到了所以建议你最好先做保养。
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车子是17福特新蒙迪欧，上次保养时是23000公里，加的全合成嘉实多极护5W-30的机油，可是现在才到30000公里，车子显示机油寿命不足百分之3了，怎么回事？全合成不是10000公里换一次吗？仪表上显示机油寿命是根据保养周期算的，只要自己记住保养公里数，可以不按仪表提示来保养
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我的公里数没到 可是保养的时间到了 我用的是美孚一号机油 可以用多久时间啊你好，对于美孚一号机油来说是属于全合成机油，一般建议您1万公里保养一次就可以。
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2013蒙迪欧，15年10月购买，按正常的半年时间间隔分别在16年2月，16年9搞过两次保养了，每次都是原厂机油全合成的，今天4s电话来催又到保养时间了，是不是一定要去呢？不按时去就不给质保？如果去的话，做些什么呢？我现在14900公里，平常就每天上下班20公里开的，少堵车，我一般开60左右居多
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汽车差不多一年没去4s店保养了。只是中间自己换了个机油和机油滤芯。今年3月份换的。到现在没换过。今天发动车子的时候感觉电压不稳一样。车子有点发动不起来卡壳一样。还有就是台速不稳。油门踩下去到2000转松油门的时候指针下调很慢。像固定在2000转一样。打开引擎盖听声音有断断续续的漏气声。你好！你的车是该保养了！这种情况是因为节气门太脏了！还有一年多了，空气滤芯也该换了！
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保养是按时间还是公里，保养按时间还是公里算
汽车保养是车辆维持稳定性能和延长使用寿命的重要措施之一。但是，我们常常困惑于保养按时间还是按公里数来计算，因为这两种计算方法互相矛盾，很难确定哪一种方法更具有实际意义。本文将介绍保养按时间和公里数计算
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2023-05-31
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅
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2018-11-15
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1万5千公里保养项目，汽车1万5千公里保养项目
1万5千公里保养项目，是汽车保养中一个重要的里程碑。在汽车运行1万5千公里之后，需要进行一定程度的检查和保养。这不仅能够保证汽车的良好运行状态，还可以延长汽车寿命，为驾驶者提供更好的驾驶体验。在进行1
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2023-10-16
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汽车1千公里保养行吗，汽车超两千公里保养有影响吗
汽车的保养一直是车主必须重视的问题。常规保养一般都是按照时间间隔或是行驶公里数进行，比如汽车1千公里保养和汽车超两千公里保养，那么这两种保养方式究竟能不能行呢？对车辆有什么影响呢？下面我们就来一一解析
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2023-10-16
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3万5千公里保养什么，2万5千公里保养什么
随着汽车行业的不断发展，汽车的保养也变得越来越重要。汽车保养的周期一般是以公里数为单位进行规定，而常见的保养周期有3万5千公里和2万5千公里。那么，这两个公里数分别应该保养什么呢？保养周期为3万5千公
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2023-07-25
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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多
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2015-12-23
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两年一万公里保养，两年一万公里的车子保养什么
随着汽车使用的时间增加，车辆中的各种零部件也会有所磨损，而适时的保养可以有效地延长车辆寿命，同时也可以提高车辆的性能，以及降低油耗和维修费用。对于许多车主来说，每两年或者每万公里进行一次保养是一种常见
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2023-06-01
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半年或5000公里保养，半年或5000公里保养是哪个先到按照哪个吗
随着汽车保有量的不断增加，车辆保养也成为了购车和用车的重要环节之一。对于新车主来说，如何进行保养成为了一个头疼的问题。其中最常见的问题便是半年或5000公里保养，到底是哪个先到按照哪个呢？首先，我们需
汽车保养
2023-05-31
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
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2016-06-13
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汽车“消耗品”的更换周期，汽车好不好开全看你怎么保养！
有很多车友经常纠结汽车“保养”的频率问题，因为很多时候用车频率不高，行驶里程不远，但保养周期到了，很是纠结要不要做保养！今天我们就简单的聊一聊汽车的保养周期问题。“三油五水”是大家经常谈论的问题，具体
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2019-02-19
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