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技师盘伯斌你好,不会的。
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你好,上次我咨询过转向模糊的问题,接着我在通电的状态下做了四轮定位,调了一点点束角,然后打火着车试车,方向非常灵敏,手指头扶着方向盘,稍微小幅度晃动都有反应,我是在中午做的四轮定位,跑了200km的长途都感觉没问题,熄火,晚上再着车跑,感觉就不一样了,有旷量和虚位,我就在想会不会是方向机的问题?之前有一次在维修厂消故障码,维修工不知道怎么把方向助力弄没了(电动助力的),车子那时候着车方向盘动不了的,并且亮故障码,后来又通过不知道品牌的电脑恢复了,我就在想会不会是这个部分出了问题,重新着车就发生变化了?建议你去修理厂首先检查螺丝松不松,如果不松就检查四轮定位数据,如果不正常就调节,正常就是方向机本身问题更换就好了
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车龄两年三个月,正常做保养,一个月前做保养时做了四轮定位和动平衡。之后上高速发现方向跑偏。方向打正,路面平整且直线,时速120,松开方向盘,约100米至150米之间车会跑出车道线之外,需重新修正方向。方向始终向左偏移,低速50码以下感觉也不是很明显。打方向时向左的力度明显比向右的力度小。之后又返回4S店说明情况,但是问题没有解决。
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08年宝马,到处漏油,更换气门室盖,机滤底座垫子,油底壳垫子,在维修过程中遇到启动马达莫名其妙的坏了,更换马达后又遇到水泵漏水,更换后装车复位,发现没有助力了,仪表显示方向故障灯亮,主动转向控制失效,换一个助力泵上去还是老样子,转向系统没有故障码,高压管拆下来看不出问题,现在修的迷茫了,之前换好马达后也出现过没有助力的情况,车子发动着一会就好了,现在换了助力泵也没有用
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瑞风S3 2015年6月提车时,车辆保持直行时,方向盘有一点左偏,当时4S店建议不作调整。 直至昨天4S保养(1.4万公里),发现2个前轮内侧异常磨损(内侧凸起位置浅表花纹磨平,左前轮稍严重,后轮正常),在磨损的情况下,方向盘和行驶方向都“感觉”没偏差。 昨天4S保养交叉调换前后轮并在外面维修店(感觉不是很专业)做了4轮定位后,目前把正方向盘车子基本直行,但是松开手,行驶过程中方向盘会自动往右偏一点,车子也会往右跑偏一点,此时需要再用微力把正方向盘,此现象在高速情况下尤其明显。 各位大师,有时间帮我分析分析?
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09年本田经典锋范,行驶了7万公里,前段时间装了个导航,换了前叉球头也做了四轮定位,期间开了半个月跑过一次高速,都没有出现任何问题。这几天当车子行驶十几公里后,低速掉头转向或者倒车转向的时候方向盘会出现卡顿和变沉,同时伴随导航仪黑屏的情况,重新熄火启动后又恢复正常!难道是装导航的时候线路出现问题?还是换球头时修理厂没做四轮定位?或者是电子助力转向系统过热保护及其他原因?迫切求助大师支招!1.首先排处电磁干扰造成的。 2.检查下发电机发电量,以及电瓶的电压是否充足。
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张师傅您好,我的新款奥迪Q7(新车两年,里程3万km)前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体(低速高扭矩状态,可能油门误踩导致),当时左前轮严重后移,4s维修换了保险杠,左前大灯,球头及左前横向拉杆(其他连杆及下摆臂看不出明显形变),修完做四轮定位后方向不跑偏,但有如下症状:1.方向比修理前明显变沉(但是4s店试不出来,因为q7原本方向超级轻,现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重,只是自己一直开感觉明显);2.左前轮距离衬板(也就是车身)相对于右前轮后移有接近1厘米(大概0.5-1厘米之间);3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象(修完跑了几百公里,撞以之前没仔细看,不确定是修完导致的还是修理前就有);4.两前轮相对于叶子板(即车身)整体偏左移不到1厘米。 车也能正常开,主要体现就是自己感觉方向沉了很多,去四s店几次都说方向重量没问题(别人不常开我的车确实试不出来)能正常开,不知上述问题应该如何下一步修理?您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来?谢谢!你好,根据你的描述车轮位置有后移的现象,这是可以通过调整四方梁来解决的,至于轮胎偏磨的现象,我建议你多跑一段时间再观察一下。最主要的还是看一下4轮定位的数据。
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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款 前轮前束值,主销后倾值,主销内倾值,前轮外倾值,后轮前束值,后轮外倾值(主要需求 前轮前束值)。 小帕问题描述:80以下时速行驶车子跑偏不明显,方向盘正常(70以下可以说没啥跑偏感觉);但是在高速路90以上,特别是到了100以上的时速,方向盘会往右偏且有抖动现象(如果保持右偏角度,车子呈直线行驶,且无抖动)。 轮胎轮毂:为全新一套,轮毂为迈斯顿旋压轮毂;轮胎为米其林PS3 。 轮毂尺寸18,有中心套环(同原厂18寸),轮胎尺寸与原厂一致(235/45/R18)(94V)。 此套轮胎轮毂更换不足一个月,且做了动平衡和四轮定位(店员用的CC的数据,我问一样吗?他说一样的。当时方向盘无明显抖动,且瞬时加速方向不会跑偏,但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了,后来再去店里咨询,且重新查看定位数据,绿色不变。当时说明情况后,店员说方向盘跑偏调不了,当时我就呵呵了。无语的走了)。 现在跪求专业调校人员帮助。
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前段时间车辆出现故障,行驶中突然感觉加油无力,车速降到60的时候松开油门车辆继续保持60前行,刚停车时怠速不稳,有熄火的迹象。到四s店检查,连上电脑后显示故障码多缸缺火。4S店的维修技师判断是安装在岐管上的进气压力传感器的里面进了脏东西,拆下清理干净后重新安装好,并清除了故障码。经过一段时间的使用,怠速不稳的情况好转,但我总感觉怠速有点偏高,开空调的时候在超过40迈松油门车辆继续保持40迈前行,低速转弯打方向的时候,车辆有明显加速,而且车感觉加速有点肉。麻烦各位专家给判断一下故障。根据你描述的这个发动机的怠速,如果没有打开空调,在550到650之间就是正常的,没有任何问题。如果打开空调之后,发动机的转速在650到750之间。就是没有问题的,这个的话你去修理厂或者4s店,用电脑检测一下发动机的转速,看一下是否在正常范围之内。还有他说的这个进气压力传感器,这个也会对发动机的怠速有影响。如果这个传感器脏了之后,这个检测的发动机进气量不标准,发动机的怠速也是有影响的。用清洗剂可以喷一点,然后清洗一下。
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事情是这样的,没修之前不管低速还是高速都没问题,也没有故障码一切正常,只是怠速不稳,经检查凸轮轴磨损,换了排气凸轮轴,换了6个摇臂,新摇臂有卡簧,旧的没有,摇臂顶杆是液压顶杆,应该会自动调整间隙,就这样装上了,按照官方维修手册对好了正时皮带,,顺便换了进口82度节温器,换了之后怠速稳定了,提速都挺正常的,水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题,一切正常,到100多迈的时候发动机明显抖动,越快抖动越厉害,等到130迈左右的时候故障灯闪,大概一分钟左右就常亮,用电脑查故障码说单缸或多缸失火,没有指定是哪一缸,貌似是随机的,火花塞缸线都换过了,,问题依旧,感觉不像是高压线圈的问题,停车原地轰油门到五六千转都不会发抖,故障灯也不会亮…大神们诊断下,看还有哪里有可能出问题?跟正时有关系吗?传感器有问题?
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你好,我的车是08款宝马120i底盘E87,10年上牌跑了四万七千公里,现在几个问题如下①前几天换了助力油(美孚ATF220)在修理厂换的,直接从油壶往外抽的旧油,新油才加了半瓶就满了加不进去了,我就开回来,快到家门口的时候低速,感觉方向盘越来越重,到家楼下泊车时方向盘已经打不动了。打电话把修理厂师傅叫过来,他原地来回抹方向盘,试了几次还是不行,后来自己好了。这到底是什么故障,是不是必须换宝马专用助力油,还是旧油没换干净?如果高速中发生这种故障后果不堪设想。②前减震漏油,更换了两个品牌的前减震,现在路过地面不平的路段或者过坑,感觉方向盘不稳,会夺方向盘,以前不会,而且感觉车子没以前稳了感觉怪怪的。四轮定位也做了。而且感觉方向盘手感轻重不一,评技师帮我解答!建议从新换油的有必要的话更换原装的减震器
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方向变重是前束原因,方向变重是是前束大了吗
前束大小与方向轻重的关系 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车前束这个事儿。前束是个啥玩意儿呢?简单来说,它就是汽车前轮的一个小角度,这个角度要是不合适,那你的车开起来就没准头了。 前束小了会咋样 前束
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调前束后方向变轻什么原因,调了前束后方向变重
调前束后方向变轻或变重,咋回事儿? 河南话里,“前束”就是前轮的“前夹角”。这个前束要是调得不合适,方向盘可能就会变得“轻四两,重半斤”,这是咋回事儿呢? 前束是个啥? 前束的作用是让车子在行驶中自动
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-02-21
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2022-03-15
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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汽车方向机变重原因,汽车方向机变重是怎么了
汽车方向机变重,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车方向机变重的事儿。你说你开着车,突然感觉方向变得贼拉重,这可咋整?别着急,听我给你白话白话。 转向助力油 首先,咱得说说转向助力油。这玩意儿
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2024-07-04
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大众途锐方向重什么原因,途锐方向重是什么问题
途锐方向重,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊途锐方向重的问题。你有没有遇到过开车的时候,方向盘咋转都感觉有点沉的情况?别担心,我来给你分析分析。 助力泵油压不足 途锐方向重,可能是助力泵油压不足。
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调了前束方向左轻右重原因,调了下前束方向变重了
调了前束方向左轻右重原因,调了下前束方向变重了 弄啥咧?调了前束,方向咋还变重了?这是咋回事儿咧?莫急莫急,让我给你谝一谝。 前束是个啥玩意儿? 前束,就是汽车前轮的前端和后端之间的距离差值。这个差值
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前轮前束,前轮前束多少为标准什么是前轮前束前轮前束是指车辆前轮在车辆行驶方向上的夹角。前轮前束对于汽车的操控性和稳定性具有重要的影响。过大或过小的前轮前束都会导致车辆行驶时的问题,因此了解前轮前束的标
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汽车前轮左低右高原因,汽车前轮左低右高原因是什么
汽车前轮左低右高,咋回事儿 中牟哩,你开车哩时候有没有发现车前轮一个高一个低?这是咋回事儿啊?别慌,我来给你谝一谝。 减震器漏油泄压,收缩降低 你看啊,这减震器要是漏油泄压了,它就会收缩,一收缩,车就
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