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技师张帅船谢谢
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技师张帅船你好,去修理厂检查下底盘,方向柱吧
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方向向右跑偏严重, 四轮定位 没问题,转方向盘时明显感觉方向盘向右轻松,向左要稍用力拉一点,平路上方向盘自动稍向右回位,检查无吃胎现象,现在很郁闷,高速很吃力,必须要用力向左拉住方向盘,求大师帮忙需要检查更换转向机 然后重新四轮定位
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15款新帕萨特,之前因为轮胎可能撞了路牙有偏右道的问题做了定位(方向盘那时候偏右),现在正常开没问题,就是方向盘右转回力轻微不足,左转回力刚刚好一点问题没有,给维修的师傅用仪器测试了下,回力也在原点,上了高速,手轻轻拖住方向盘,不知道是不是因为右边的力小,导致方向盘轻微的偏右,平时就感觉右转后,回力离正中间大概30°的时候,明显就回力不足。左边转向没问题,也正好回到正中间。检查一下角度位置传感器,重新做一下匹配
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方向盘抖动问题这两天感觉行车的时候方向盘有点往右偏,心思路不好,就找了个平坦的地方重新试了一下,还是往右偏,检查胎压,补充缺失的胎压后发现不仅是老样子,发现在行车途中把方向盘进行打直校正的时候,方向盘有轻微抖动的现象,表面不明显,但感觉明显,往左回方向时需要用点力,以前没这情况,打方向很轻松的,这到底是咋回事?
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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关于方向盘回正的问题,之前方向盘正,但方向跑偏,做了四轮定位,换了轮胎。过了一个星期左右,启动车后,发现方向盘在不扶的情况下,向左偏约10度,摆正后,还会自己偏左,行驶方向左偏,过了一会后,现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时,回正力度小,需要用手摆正。方向盘摆正时,车并不跑偏。车是电子转向助力,四轮定位数据如图,维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话,方向盘会左偏,但过了一会现象消失,只是左打轮回正到差10度左右时,回正无力,右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成,但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题,大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵,重新做定位
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主要问题:方向盘左右拉力不一样(左轻右重) 之前出现过跑偏现象,并且伴随右方向盘左轻右重,走不平的图路方向盘左右晃动过大,晃动时总是往左偏离,啥车偶尔左偏,四轮定位跑了三家,五次现在车子还是多少有一点往右偏离,其他问题都解决了! 现在的主要问题是车子有一点点向右偏离,啥车偶尔左偏,这个都能忍受,但是正常行车的时候明显感觉到方向盘左右拉力不一样,烂路方向盘晃着晃着就会往左偏,从来不往右,真心不舒服 两万多公里的新车 大小事故都没有 是不是我们小县城的四轮定位师傅不行?还是我的车型太小众不好调?我现在的情况还能否通过四轮定位调过来?谢谢
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话说我的菲车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像左跑。如果直线行驶,总感觉有一股力道向左,所以总要不停的向右微动方向修正以便保持直线。这种状况在中低速行驶比较明显,高速,比如超过100公里/小时,方向直线性较好。左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小。反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服。总之,我的车子的毛病是:1.向左跑偏,2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转比右转舒服。请问那位TX有经验?这个现象是前束的毛病还是方向机的毛病,四轮定位我做过了,数据是好的。但是也不排除四轮定位仪有问题或者是数据不准,四轮定位没做好。如果是还是前轮定位的毛病,做了好几次定位都不行!逐一排查,尤其是低速跑偏,一边紧一边松,先查车身高度,轴距和内倾!
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lv6 发表于2015-4-25 20:41:02楼主 ,凯美瑞有一段时间了,方向盘自动左偏。说下具体症状:打正方向直行,方向没问题,在平坦的路上松手方向盘,能直行,但是向左打方向,明显比向右打要轻很多,向右打方向,松手后方向基本上就回到正常位置,如果向左打方向,松手方向盘,待方向盘自动回后,距离正常位置大约还得差十度到十五度回不正,手动打到正确位置比较费力。过颠簸路面,受到颠簸后,方向会自动左偏,回正还是比较费力。没去四S,只是在路边店做的四轮定位,现象依旧。问了几个人,说是转向机问题,我不大相信。车子很久之前左侧车轮被摩托车顶过,受过伤,两侧下摆臂胶套n久前都更换过。不知道是否有关。 欢迎有这个问题的朋友,或者知道如何解决的朋友指教。
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新车回来,就发现:方向盘不正(偏一点左),以及左右转向力度和回正力度都不一样(左边轻右边重),并且感觉车身左边低右边高(用卷尺量了后尾灯和后轮又一样)(不知道是不是左右转向力度不一致导致的错觉)。 1、方向盘不正的问题,后来通过调整左右拉杆基本解决方向盘不正的问题(现在看还有一点偏左,不知道是不是左右转向力度不一样导致的)。 2、转向力度一直没有解决(找过4s店),往左初始一段很轻,往右一打就感觉到有阻力,而且回正的时候,右边可以完全回正,左边就不行,还有一点余量回不正。现在感觉可能是往左那一段没有阻力是不是虚位,往右就比较直接,一打方向就转。 3、另外就是最近发现跑高速的时候,总要修正方向,总感觉不能很好的走直线,一会左一会右,感觉开着累四轮定位数据异常引发的上述3点故障,建议把补胎的车轮做个动平衡,并做一个四轮定位(必须选用好的四轮定位仪器和师傅进行作业)。
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今年7月份开车不慎导致左前轮毂撞了马路牙子,之后向左跑偏,修理厂做过四轮定位问题依旧。11月份去4s检查发现左前轮有旷量,更换下支臂球头,做完四轮定位还是向左跑偏。高速上不出50米就能偏离车道。一松手方向盘自动向左偏离一个角度。方向盘左右旋转力度不一样,左边明显偏轻,右边重。右转回轮快,左转回轮慢。去4s店看了说各项参数没问题,我觉得他们是在糊弄我。你好,如果是跑偏,那么还存在有部分零件变型受损,建议重点检查下减振,上座和羊角,需要分解减震器后才能看到。
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