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技师杨继坤这个值在规定范围内,应该是电瓶坏了,如果不放心,把电瓶冲完电放两天,再测一个电压
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老别克君威03年的,车主反映打不着车,过去一看仪表没电,然后搭电搭着了。测量发电电压14伏,正常,熄火测量电瓶电压 发现为5.5伏。吧电瓶负极拆了测量电瓶电压为12.6伏 现在怀疑是正极漏电。请问这车有一定方面的通病吗?
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2009年别克2.4新君威,行驶里程105000公里,新换的电瓶,发电机,火花塞,最近车子在熄火过程中抖动厉害(打着车马上熄火抖动厉害,着车2分钟或者行驶后熄火正常),今天车子停放了3个小时左右,打火费劲了,一键启动按住后答答答答答3秒才能着车,从来没有过这样的现象,加的金美俘机油,现在行驶6500公里,没保养呢,大概有3万公里没有清洗节气门和进气道了,请问,老师,我这可能是啥原因,还有个事后备箱总是莫名其妙的自己打开,整得我都不敢往后备箱放东西了
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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我的车是13款君威 购车时间是13年4月28日,目前跑了一万八千公里。 在今年4月份,车子出现了提示“请速检修车辆”风扇狂转、异响的问题,我于4月25日把车开到了4s店维修并更换了冷却风扇总成,当时车子正好还在两年六万公里的保修期内,所以是免费的。 在6月份的时候,又出现了同样问题,去4s店维修,售后跟我讲配件没货了需要订货。当时接下来几天都需要用车,所以没修也没要求订货。 8月中旬的时候 我去4s店打算维修这个问题 售后答复我说风扇坏了 没有现货 要订货。期间没有跟我说过一个字是关于钱的,我就答应订货。 昨天打电话给我说到货了 叫我去修车。我把车开过去,修完以后给我了一份维修清单 风扇一千多,工时二百七。不付钱不让提车,我就问那个售后 他当时就开始耍无赖了 坚定的说跟我说过 车子过保了 还给我报过价。 那现在是口说无凭了,他报没报价不去管它,我想知道别克的冷却风扇质保是多少时间?在这么短的时间内又坏了有没有道理让我自费维修?
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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11款别克君威2.4油耗大概多少呢11款别克君威2.4油耗大概10到11个,官方油耗是8.8个。
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11年别克君威。车子有时候停车突然全车断电。电瓶也没电,搭电后可以使用。更换电瓶半年还是这样,更换车载控制模块还是不行。你好。你的可能存在某个部件漏电情况。对于漏电的话排除比较麻烦。我们正常的步骤是这样的。第一把整车用电设备全部关闭断了电瓶负极,使用万用表打到mA~挡,然后万用表一根夹在电瓶负极,只有夹负极的电瓶线上。然后把车锁好,放置15分钟后看暗电流不大于35mA是正常的。第二如果大于35mA就是有放电,对车辆保险丝一个一个的拔,如果暗电流没变化就插回去,如果拔了一个暗电流往下降了,那么就是这保险丝对应的用电设备有问题。第三对应的用电设备进行排查,是这个设备还是这设备的线有短路。
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11款君越加92还是95的汽油11款君越发动机压缩比10.47:1,加92的就可以,车子油耗高,建议做动力养护。
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11年别克君威启动没反应,启动时仪表灯全暗,电瓶新的电脑引擎系统和变速箱系统里看启动机的允许条件达到没
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故障码117d,能率故障码11
能率热水器故障码 11 大揭秘 今儿个咱就来说说那能率热水器老出故障码 11 是咋回事儿。咱都知道,这能率热水器可是咱家里常用的家伙事儿,要是出毛病了可不好整。 故障码 11 到底啥意思 故障码 11
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11年gl8漏电原因分析,老款gl8漏电
GL8 漏电,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说 GL8 漏电的事儿。GL8 漏电,这可不是个小事儿,要是不注意,搞不好还会把电瓶给搞坏了。咱河南话里,这叫“漏电”,可不是“漏电”哦! 漏电的原因
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故障码9999 11,故障码9999+11
故障码解读:9999+11与11感叹号的含义与解决方法 故障代码9999+11:电动车的神秘信号 在电动车的世界里,故障代码就像是我们汽车世界里的ABS灯一样,提醒着我们车辆可能存在的问题。当你的福田
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阿维塔11 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致阿维塔11 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度使用。
新能源汽车故障
2024-03-12
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阿维塔11 天窗漏水的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 天窗漏水常见原因1.天窗密封条老化40%的原因是天窗密封条老化导致阿维塔11 天窗漏水,如:密封条开裂、密封条变硬、密封
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阿维塔11 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致阿维塔11 电机功率输出不稳定,如:电
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2024-03-18
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根据提供的检索信息,我们了解到关于汽车故障码雷克萨斯11和12的解决方案主要集中在检查电池电压、端子连接以及可能需要更换PDCC控制单元等方面。下面,我将根据这些信息,结合幽默轻松的河南话风格,撰写一
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