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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师高长振你现在在车旁边吧？ -
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匿名网友我想问一下大概有那些问题呢 -
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匿名网友对 -
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匿名网友用431能进电脑板读故障码的 -
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技师高长振我来说，你来测量 -
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匿名网友好 -
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技师高长振曲位传感器拔了，测量每一根对地电压值。告诉我 -
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匿名网友等等哈 -
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技师高长振好的 -
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匿名网友分别都是2.49 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师高长振每一根对地电压 -
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匿名网友量插头那边？ -
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技师高长振是的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这样量对吧 -
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匿名网友是2.49 -
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技师高长振对 -
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技师高长振每一根都测一下，告诉我 -
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匿名网友 -
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匿名网友是2.49只有两根线 -
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技师高长振没问题 -
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技师高长振直接换传感器0 -
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匿名网友那电脑板有没有烧？ -
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匿名网友能用431进去读故障码的 -
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匿名网友我拔掉压力传感器马上能读到故障码，可是不管拔不把掉曲轴传感器的插头都要很久才能读出曲轴的故障码 -
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技师高长振 -
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匿名网友电脑板目前来说不知道有没有坏？ -
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技师高长振没看出来坏 -
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匿名网友他电池搭错过正负极，正常来说还可不可以用？ -
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技师高长振 -
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匿名网友现在是我拿过另外是的电池，试过装回他那个搭错正负的电池，我拧一下钥匙马上断电了 -
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技师高长振什么意思呢 -
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匿名网友开始车主搭错正负的电池我没拿用了，换了一个新的电池上去，后来能着车后我把车主搭错正负极的电池换回来，结果一通电就什么反应都没有了，线也有一根烧断了 -
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技师高长振
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面包车五菱之光06年，车主私下买了电池回去后换新的电池，结果正负极搭错了，开了半个多小时自动熄火了，打不着车，拖回来后搞了下能着车接着开半个钟也自动熄火了，什么问题根据您的描述，分析判断，电脑板损坏的可能性大一些，插头线路没有明显的破损，就更换电脑板吧，另外电脑板的型号一定要正确，谢谢
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面包车五菱之光06年，车主私下买了电池回去后换新的电池，结果正负极搭错了，开了半个多小时自动熄火了，打不着车，拖回来后搞了下能着车接着开半个钟也熄火了，什么问题你好，首先检查点火系统是否正常，还有燃油系统，查看点火线监护是否会点火？还有燃油泵是否泵油上来？
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10年五菱之光面包车 ，跑了六万五，昨天晚上正常行驶熄火之后就打不着火了，听起来就像是电瓶没电拉不动的声音，检查正负极接触都挺好，但就是打不着火，放了一晚上今早上一试又正常了，请问专家这是什么问题啊需要检查起动机线路有无接触不良的现象，另外就是起动机磨损了
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五菱之光面包车4年，行程4万多公里。三月底 一次在半路熄火，油表显示有油，但打不着火，叫别人的车帮忙拖回来加了100元油又可以行驶了，四月份又加了500元左右油，路上没熄火，但低挡时感觉车子没力，最后一次加了100元油以后，感觉行驶中加速车子提不起来速度，只能升档提速，晚上回来放了一夜，第二天又打不着火了，电瓶应该是有电的。请问一下专家，要怎么修理，谢谢四万公里不能启动，期间有不能启动但是后面又能启动了，这种情况一般是汽油泵因为加注油品太差导致汽油泵烧了，汽油格脏堵。检查油路 还有就是火花塞质量差导致不能点火不能启动
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五菱之光早上车子正常启动，开了2个小时停车送了个快递上去，下来车子就启动不着了，不知道为什么电瓶有电，缸线 火花塞换了，高压包也换了，曲轴位置传感器也换了，启动马达也换了新的，油泵也检查了检查结果正常，油管也没问题，正时链条也正常，发动机可以转动也憋气，喷油嘴检查了一下感觉喷油嘴喷油量好少，还有点好感觉火弱。请大师们指导一下一起研究一下问题。根据分析应该重点检查电瓶连接线，特别是负极检查正时皮带， 紧固连接线，更换正时皮带
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！请大师们帮我看看！
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你好，我的车是五菱之光6388，14年买车的时候就有一个问题一直没解决，车子打着火不能马上开走，空档踩油门车子会抖动，如果多踩几脚油严重的时候会熄火，要等两分钟左右才能开走，现在开车在路上等红绿灯再起步一档和二档踩油门有抖动，踩油门感觉车子动力不足一串一串的，一两秒后又正常了，维修店去过很多家也没解决如果是正时皮带的 需要换正时皮带 链条的先不管他 防冻液 齿轮油 刹车油 机油 火花塞 检查汽油压力
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