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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师王俊这个情况。检查火花塞。点火线圈,还有汽油滤芯
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T**.我油门一放车子就逛一下,人在里面都一晃
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T**.晃的很严重
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T**.车子三万公里,怠速正常,加速也正常,就是丢油门车就晃一下
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技师王俊看一下火花塞,还有就是检查一下发动机,变速箱鸡脚垫破损了没有
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T**.现在正常开车,踩离合器,油门一丢,晃的更厉害
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T**.变速箱后面的犄角换掉了,车子里面也不振动,也不抖
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技师王俊把上面说的检查了,还是这样,就要考虑离合器磨损了
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T**.火花塞前一个月才换的,好的火花塞
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T**.三万公里离合器就不行了吗
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技师王俊离合器磨损了造成的
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T**.是离合器片吗,还是压盘
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T**.这个4s店可质保,我还没到三年
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技师王俊离合压盘不平整
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T**.好的,那我明天去4s店搞下
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技师王俊好的
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宝骏510加油时突然松油门有顿挫感是什么情况你好!如果就说维修师傅检查周围都没有发动机碰到车身的话,那么就要检查一下火花塞的燃烧情况怎样要把它拆下来看一下因为就说外部只要没碰到的话,那么就发动机工作的时候某一个缸工作不行导致的那么就是说还是有哪里碰到了!!不可能无缘无故的就说,车身抖动。
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宝骏510自动挡豪华型!有顿挫感是怎么回事建议缓加油,转速上来后换挡时机适当收油门。
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宝骏510三档40km快速收油有顿挫感严重怎么回事?换挡顿挫的原因:发动机转速与车速不匹配。 为避免挂挡顿挫,建议您做一下调整:1、调整进档次序。即由低档缓慢进入高档,使汽车有充足的动力。2、缩短换挡时间。即换挡时速度加快,减少离合器轴承与离合器压片的磨损速度。3、换挡时轻踩油门。换挡时猛踩油门容易使发动机高速空转。所以轻踩可以避免因转速下降过快出现顿挫。 以上由于行驶条件不同,需要您具体情况具体调整
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宝骏510加不上油顿挫感亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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宝骏510松油门顿挫感是怎么回事,以前从来没有现在123档顿挫感就像猛踩了一下刹车一样,456档还稍微轻微一点检查离合压盘,还有检查汽油油质,油质不好也会影响的
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宝骏510自动挡怎么就没有顿挫感了你好,没有顿挫证明变速箱系统是没有任何问题的,其次升起来底盘悬挂支臂看是否破裂有间隙,变速箱油看是否缺少或者该换了
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宝骏510自动挡为什么加油门一窜一窜的?宝骏510选有自动挡换挡,本身就比较钝挫。顿挫感比较强烈。是这款变速箱的通病。不是故障,可以放心使用。
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宝骏510自动挡挂档后有延迟宝骏510选钮挂档换挡的时候有轻微顿挫感,这是正常的。还有就是挂d档有时候需要反应一两秒钟。如果电脑检测没有故障码,那就是没有问题的。用户普遍反映换挡的时候有点顿挫。
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今年1月3号提车,目前做了两次保养,开了8700公里,17款宝骏510手动豪华版,空挡挂一档或者倒档都有点顿挫感,去过四s店询问,他们给出的答案是要开到1万公里以上,这个毛病就不会有,请教各位技师,这是怎么回事,倒挡个没什么问题,倒没有同步器,而一档这个就属于通病的问题了。因为五菱和宝骏厂家之前没有出过六速的变速箱。现在730,510和之前的560都有你这个情况。正常磨合正常使用,后期会逐渐减小。可以放心
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宝骏510.四万三千公里.今天清洗了节气门喷油嘴.换了机油机滤火花塞为什么开起来松油门时有顿挫感,你好,更换全车油水,机油。变速箱油,刹车油,防冻液,清洗节气门,进气管,燃烧室,三元催化。 检查底盘有没有间隙。刹车片厚薄
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五菱宝骏510加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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五菱宝骏510冷车加油顿挫怎么回事?
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五菱宝骏510变速箱顿挫异响 油门共振
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五菱宝骏510启动后有顿挫感怎么回事?
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五菱宝骏510行驶中有顿挫感怎么回事?
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五菱宝骏510踩刹车有顿挫感怎么回事?
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五菱宝骏510踩油门时方向盘震动怎么回事?
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五菱宝骏310加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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五菱宝骏630加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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