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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!车辆铭牌发给我
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匿名网友车现在不在身边
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技师陈新安那一年的朗逸
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匿名网友名牌是车门边上吧
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技师陈新安机舱左侧
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匿名网友13款改款自动风尚
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技师陈新安加热开关可以点亮,后玻璃加热插头没电,需要检查空调面板后面的后玻璃加热信号电有没有输出,如果空调面板后面插头有电,后窗玻璃没电到,需要检查中间的线路有没有地方短路
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技师陈新安等你车来了再联系我
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匿名网友好吧
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技师陈新安嗯
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技师陈新安加热开关可以点亮,后玻璃加热插头没电,需要检查空调面板后面的后玻璃加热信号电有没有输出,如果空调面板后面插头有电,后窗玻璃没电到,需要检查中间的线路有没有地方断路,也就是线断了
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安后窗玻璃加热开关的信号给到了BCM车身电脑,然后车身电脑信号电给到后窗玻璃加热,先检查空调面板后面的插头线有没有虚接或者松动,然后再检查BCM的输出信号线到后窗加热玻璃插头线有没有问题
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技师陈新安
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匿名网友拆空调面板 需要把中控都拆掉吗
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技师陈新安不好意思,刚有事,需要拆一下
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技师陈新安你好!怎么样找到问题没有
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匿名网友没有 我不会搞
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匿名网友算了 不弄了
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技师陈新安你好!面板没拆下来吗
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大众13款改款朗逸报故障码00975后风挡加热故障,行驶37000公里,去年后档加热就没反应了,前段时间查了一下发现这个故障码的,还有加热开关灯一直常亮,之前加热一会自己就关闭了,现在也能听到方向盘下面有滴答的声音,像是继电器发出来的,旁边的保险丝也看了 没问题。根据您的故障描述以及分析,首先检查风挡继电器吸合后电源是否到后风挡插头,用试灯测量,如果没有检查继电器到后风挡线路之间线路,如果有电,排除玻璃负极打铁问题更换后风挡玻璃就可以。
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13款改款朗逸报了00975故障码,后挡风玻璃加热故障,无法加热,保险丝都是好的,请问那出的问题,后挡风玻璃按键灯按下去灯会亮,不熄灭 显示一直亮,除非手动关闭按键,以前后挡风玻璃加热正常的时候,一会就灭灯了。之前和现在开启加热按键都能听到方向盘下面有滴答声,我找当地修车行 他们用灯泡检测说是后面两侧加热插头没电,一会又叫我换玻璃总成,请问是玻璃加热丝的问题吗? 因为他们之前用灯泡测试通电过程中发现完全没电,我就感觉不太可能是后玻璃加热丝的原因。让师傅检查一下后车窗加热丝是不是坏掉了,如果没坏掉的话,再检查一下加热开关和到电脑之间的线路,他是车身模块控制的
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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13年大众朗逸1.4T的,最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起,车加油没有任何动力走不了,仪表盘没显示档位,熄火后重新启动车发动机没有任何反应,仪表盘也没显示档位,挂挡杆在p档位置一直闪烁,过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题,在修理换了之后刚出来有出先这个情况,他们说是变速箱的问题了根据你的描述,这个问题是变速箱电脑有问题,需要更换机电单元。
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师傅好,我的车是13年大众朗逸,现在跑了45000了,在20000公里的时候发动机故障灯亮了,4s店给免费换了氧传感器后故障灯灭了,直到最近发动机故障灯又亮了,用电脑查了一下显示气缸列1氧传感器1加热电路短路,然后修车师傅也给换了原车氧传感器,当时灭了可是过了两天又亮了,后来我去问他他说可能我加的油不好,可是我一直都加的中石化的油啊,到底怎么回事。
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上海大众朗逸1.4t2011款!显示节气门传感器故障和发动机故障,故障码是p2122和p2138!清洗了节气门不行换了一个新的,还是不行,换了电子油门踏板,换了油泵模块传感器,查了线都没问题,可问题依旧,epc灯和发动机灯亮,灯亮后只能怠速跑,加油门没有反应!怎么回事大师?
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15年大众朗逸手动1.6,2020春节一个月车子老是亏电,当时就发现车子尤其上坡无力,有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲,现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应,而且是提速不明显转速高,发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了,火花塞也新换的。还是不行根据你的描述,需要检查一下三元催化器,看一下有没有堵塞,还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器,看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足,反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
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大众朗逸13款,手动挡低配的,首先出现防撤滑灯亮,开着也正常然后开一段时间EPC灯就开始亮了,开着无任何原因,在开一段时间后就出现加油有顿挫感加油踏板加油没得反应,减挡也没有用,踩离合换挡也能换,不会熄火,然后就感觉在空挡上呢感觉,手动熄火后在打火又正常了,打火后EPC灯会熄灭,慢慢的防撤滑灯也灭了,开去4S店检查说是故障报的节气门偶发情况。已经出现很多次了,一直找不出原因来。发动机灯偶尔会亮,过段时间又自己灭了。经常亮的就是防撤滑灯和EPC;每次都是防撤滑灯先亮然后EPC灯过个十多分钟或者更久就会亮,在开段时间就出现这种情况了。您好,这个问题首先检查节气门处的插头针脚是否虚接,如果有虚接,对针脚进行缩紧处理;检查节气门到电脑之间的线路有没有断的现象,如果线路已经排除,只有节气门或电脑了,节气门的数据可以在发动机62数据流里面检查,显示组1加2的数据为100%
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2008款手动档品轩版朗逸,行驶9万公里后,一到12月,凉车启动后,EPC、防侧滑报警灯亮,油门踏板加不上油,开个10多分钟,尾气排放灯点亮,车子无力,重新启动,发动机工作正常,EPC、防侧滑灯灭了,油门加速有力。停车5个小时后,启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次,进入冬季还是故障出现。每次启动后,不敢熄火,十几分钟后,才可安全行驶,给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店,电脑检测只是清洗和消除故障吗,解决不了实质问题,难道真的要更换节气门吗??
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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