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技师盛兆民你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师盛兆民你好,根据这个问题你目前都排除检查了哪些东西,比如散热器脏污,或者虚拟水温出现。
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匿名网友水温表正常,本地修理厂说可以缸垫呲了
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技师盛兆民不应该,缸垫次了不是这反应
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匿名网友我觉得不可以缸垫呲了,水箱盖打开不会冒气泡,排气管也不冒白烟
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技师盛兆民应该还是水箱➕冷凝器脏污,夏天天热开空调,风扇降温效果差,建议先清洗冷凝器和水箱,更换一个水箱盖。
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匿名网友水箱盖也会有关系吗?不是起到密封作用吗?
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技师盛兆民有关系
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匿名网友水箱外面我清理了
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匿名网友不用换缸垫吧
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技师盛兆民嗯,换水箱盖,
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匿名网友就是高速和上坡
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技师盛兆民嗯
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技师盛兆民换一个再去试一下,
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匿名网友别的时候随便怎么开,怠速多久市区开一天都不会高温
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匿名网友好的呢,我问一下我直接换水箱呢。还是换个水箱盖比较好
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技师盛兆民对的,这种情况现在必须从简到难排除的,最后怀疑的才是缸垫,因为目前没有缸垫冲了的症状
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技师盛兆民水箱内部不脏的话换盖子就可以了
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匿名网友还有就是高速上坡高温了以后,松开油门滑行差不多1分钟,水箱立马下来,再上坡又会高温
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技师盛兆民嗯嗯,确定清洗干净没问题就换盖子
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匿名网友好的呢,谢谢您
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匿名网友让我拆发动机换缸垫,我这个一点这个症状都没有,也不会加速无力,应该不是缸垫呲了吧
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技师盛兆民不客气,也可以再上坡关闭空调试一下,如果关空调没问题,还是散热不好,如果上坡仪表显示温度高,但是解码器显示温度正常,就查搭铁线。
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匿名网友我就怕缸垫呲了,麻烦你了
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技师盛兆民不应该是缸垫问题,
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匿名网友我的车是改cng的,跟这个有没有关系,我高速用的油
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技师盛兆民用油的车辆温度就高,但是只要系统不漏水,不缺水就没问题。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动,踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了,全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果,清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵,换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了,希望高手在民间能帮帮我。
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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2013年7月买了比亚迪l3 2012款1.5手舒 开了3个月,2000公里出现飞机噪音换了前轮轴承好了,6个月又出现一个毛病,没撞过突然有一天高速很平多的路,左前轮附近感觉上下方向上震动,感觉轮胎夹了东西没在意,随后症状一直有,去做了前后轮互换动平衡,没效果,无奈直接去4s查说底盘无病理性异响不跑偏,但我开车也好几年肯定车子有问提,强烈要求下4s给我换了前轮轴承和减震器,结果还是没用, 随后在外换了米其林轮胎,无果和轮胎没关系。现在车讲究还在开 怠速没事,车一走起来左前轮附近 能感觉出来上下 硬生生的震, 跑长途颠的非常累。 不知道是啥毛病,买了这车自己都懂些修车了。加速震动不增加,半轴排除了吧。不跑偏摆臂应该没事吧。新车发动机变速箱脚垫不考虑吧。那是。。。。。
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比亚迪L3突然出现启动后息火没有怠速,刚开始的时候,水温上来后怠速偏高1200左右,现在是偏底在400左右,请教老师是这是怎么回事?谢谢!检查怠速马达是否有卡死
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怠速不稳,比亚迪L3像这种情况怠速不稳定,你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机,另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线,有没有出现氧化的现象,这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3怠速高你好,根据你的故障描述分析热车是怠速不稳可能发生的故障有以下部件引起;1电子节气门2真空管3冷却液温度传感器4点火正时解决方法1清洗节气门体积炭若干清洗不行更换总成2检查进气系统及连接的真空管道是否存在漏气3检查冷却液温度传感器信号变化是否正常4测量发动机缸压
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达,不行就换掉
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您好比亚迪l3水温几个格正常,现在跑起来三个格,怠速四个格正常吗您好 您这个情况属于正常的,一般正常的话在4格,这个并没有问题的,跑起来的话主要有风冷,所以水温会低点
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比亚迪L3怠速高下不来1600转漏气可以排除,那就是怠速马达控制或者是节气门位置传感器这块了
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怠速难下什么原因,怠速很难降下来
怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把汽车启动时的高怠速叫做“车一打着,转速就彪起来了”。这是咋回事儿呢?其实啊,这是发动机为了让车子尽快达到正常工作温度,自我保护的一种方式。 发动机的“小脾气” 发动机就
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polo怠速高的原因,大众polo怠速高怎么回事
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