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技师陈超
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刘**现在开又没事了 ,凉车刚启动的时候,慢慢的开,温柔的加速,都能感觉低速的时候一顿一顿的,
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刘**这会我找了个空旷的地方,加油门开,动力也跑的起来,
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刘**一般顿挫感 排除变速箱 发动机方面有哪些?
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技师陈超
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刘**
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技师陈超
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刘**只有这些故障码,发动机
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技师陈超
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刘**翻板有问题的话,会影响动力嘛
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刘**会不会一顿一顿的
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技师陈超
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技师陈超
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刘**另外,师傅,如何分析是增压器介入的时候导致顿挫的。
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刘**这个我还真不会看
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技师陈超
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刘**点火数据我也看了 跑起来不缺火。
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刘**跑起来没感觉到什么推背感
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刘**但是也能跑起来
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技师陈超
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技师陈超
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刘**增压器如何检查
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刘**这个也需要确定有没有问题
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技师陈超
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刘**增压器会出现动力不足,是吧。但是不会顿挫,对吧
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刘**在吗
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技师陈超在的
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技师陈超是的
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刘**进气歧管我已经拆
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刘**下来了
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刘**如何检查,我把电机拆了,用手可以转动啊
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刘**里面几个风门?
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刘**
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刘**就这四个风门。
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刘**对嘛?
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刘**还是说少了一个风门?
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刘**师傅,能看看吗
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刘**风门上要换什么东西
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技师陈超
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技师陈超
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12年奔驰e200,5速变速箱,上次在外边修理厂换的嘉实多变速箱油,换了以后冲击严重,所以就到4S店又换了一次油,刚换以后感觉平顺很多,后来到了冬天天冷的时候早上开车会感觉到冲击,等行驶一段路后车温度正常后冲击就消失了,4S店换油的时候确定变矩器里的油是换了!请问这个毛病是两种油混合后造成的后果吗?会是变速箱机械方面的问题吗?变速箱油起什么作用?除了油底壳、变矩器里的油都放干净,变速箱里还有其他地方油放不出来吗,4S店采取什么办法能换干净?
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈,1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样,热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级,两次路试匹配,都只是好了一小会儿,再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞,清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多,但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢?谢谢请您重点检查涡轮增压器,
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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2015年款E260L 722.9 M274 1500转左右频发冲击顿挫 问题详情:恒定油门低速下,1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫(后续发现猛踩油门会出现在更高转速上),紧接着转速继续提升并成功升档瞬间顺滑无顿挫。冲击瞬间感觉像是波箱正在尝试升档,挂上了一半档但又没挂稳,所以顿挫一下档位没变化,持续给油再升档就成功了,3-4-5-6-7档之间无该问题,检查无故障码,非4s维修店重力循环换油各一次,4s路试匹配并温柔驾驶,更新升级程序均做过不能解决,首次察觉问题约在6万公里保养后,现已9万公里,虽然顿挫程度没有进一步加强恶化,但已困扰三年渐成心病。 最近还发现两个情况:第一是变速箱油位可能不太够,放油孔在放油的时候每秒只有四五滴滴出,未能形成断续柱状。第二是我用M档开车,停留在1档内恒定油门也会有上述顿挫出现。 之前咨询过4s店的老师傅,怀疑是冬菇,但他说要做冬菇匹配要找一个斜坡才能做,后续我还没有要求4s去尝试。 问:该问题究竟是由什么引起,网上能够看到有一小部分人反应有该现象。(顿挫严重的时候车上东西都会响,哐一下)
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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我的车是2015款奔驰E级, 提车十天左右,跑了几百公里,一开始只有换档顿挫,现在ECO出问题了,车开着的时候ECO一直亮黄灯,踩出HOLD后发动机不会熄火,开着开着ECO突然变回绿灯刹车踩出HOLD后发动机熄火了,等了20秒左右车突然间启动了,一看ECO变回黄灯了,刚开始以为我误踩刹车或油门,但试了几次这样以后我注意到了不是我误操作而是ECO变回黄灯造成车子启动了。各位车友有试过这样吗?请解答!还有一个问题就是我关了ECO踩出HOLD在等红绿灯发动机没有停,档位一直在D档,请问这样对变速箱有伤害吗?
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奔驰E200CGil动机,2011年8月上牌,车10万公里了,每天早上冷启车,怠速1500转左右,然后怠速转速会慢慢下滑,致700转左右车子很稳正常,空挡或P档加油门到1500转,声音很正常,不丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个声音,踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了,不踩油门怠速热车2分钟左右,再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有,还带有点共振。高速仔细听也有,但确实小点,松油门没有杂音,车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音,怠速也没有声音,目前波箱换过油泵,换过油,换发动机脚,换波箱胶,加装动阻尼器,目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有,热车有,任何时候冷启车,只要温度表在起点位置,加油门没声音,任何时候温度表不在起点位置时启动,加油门有声音,希望老师给点处理意见。我录了视频,可以加我*****45469796我传给您听下!目前4S点都说是正常的,可是我觉得有问题,因为声音在车内听很清晰,开音乐都能感觉到声音的存在。
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奔驰E200CGi发动机,2011年8月上牌,车10万公里了,每天早上冷启车,怠速1500转左右,然后怠速转速会慢慢下滑,致700转左右车子很稳正常,空挡或P档加油门到1500转,声音很正常,不丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个声音,踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有,还带有点共振。高速仔细听也有,但确实小点,松油门没有杂音,怠速也没有,目前波箱换过油泵,换过油,换发动机脚,换波箱胶,加装动阻尼器,目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有,热车有,任何时候冷启车,只要温度表在起点位置,加油门没声音,任何时候温度表不在起点位置时启动,加油门有声音,希望老师给点处理意见。我录了视频,可以加我微信我传给您听下!目前4S点都说是正常的,可是我觉得有问题,因为声音在车内听很清晰,开音乐都能感觉到.
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奔驰E350优雅07六月上牌06款,二十万公里,去清理积碳中途没盯着告诉我完事了,说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了,我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶?我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸?去的时候他徒弟才开回来说去试车了?还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题?我也没注意有没有噪音,还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里,我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂,到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音,熄火了早上看了不缺机油,启动还是嘎啦嘎啦响,低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒,回来就是一个推背感觉闯动一下,回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了,无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动,修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转,到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢,开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵!通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个,卡住链条了。所以需要换平衡轴链条,平衡轴齿轮,两个缸垫。最好换活塞环。
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