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技师陶辉辉故障容易试出来吗?
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汽**人频率2-3天一次吧
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汽**人我怀疑波箱或者刹车系统
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技师陶辉辉应该是阀体跟电脑版坏了,能试的到故障的话故障时读一下挂挡杆的档位跟刹车的数据
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汽**人波箱电脑在波箱内吗
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技师陶辉辉跟阀体装在一起,拆掉油底壳就可以看到
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汽**人好像波箱油从来没有更换过
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汽**人将近16万公里
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技师陶辉辉可以考虑换一下,不过16万公里没换的有点风险
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汽**人换油与油底壳,观察使用可以吗
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汽**人换了什么风险,发冲吗
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技师陶辉辉
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汽**人
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汽**人
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技师陶辉辉
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汽**人关于这个现象,有没有什么好的方法,在刹车系统判断是否正常
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汽**人刹车开关,轻踩刹车灯就亮
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技师陶辉辉应该不是刹车方面问题
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汽**人哦!
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汽**人如果是阀体与电模板问题,这两个零件可以分开买的吗?更换拆车件可以吗?
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技师陶辉辉是分开卖的
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技师陶辉辉阀体拆车件可以,电脑版估计不行,电脑版要编程的
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汽**人波箱我们一般都是给了专修波箱店在处理,但怕他们不说实话乱报价
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技师陶辉辉阀体跟电脑版自己都可以换的,很简单
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汽**人我有离线版路虎专检
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技师陶辉辉那个可以做
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汽**人电脑编程理解为,在额外诊断里更新波箱现有模块是吧!
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技师陶辉辉换了电脑版就是配置新模块
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汽**人
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汽**人
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技师陶辉辉没事不用打赏也不用重新提问
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技师陶辉辉这里还有50分钟,就在这里说
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技师陶辉辉我现在有空,没事。是什么内容会变?
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汽**人仪表内显示菜单,仪表内容有时会下自动变化内容
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技师陶辉辉谢谢打赏!
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汽**人还有时间也会自动变的不正确
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技师陶辉辉你不是有专捡吗。给那个仪表做个配置现有模块
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技师陶辉辉这个是软件问题,编一下应该没问题。
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汽**人离线块可以吗?
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汽**人探路者
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技师陶辉辉只要你电脑能进诊断
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技师陶辉辉就可以做
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汽**人配置仪表模板风险高不
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汽**人大约时间需要多久,好与客户沟通
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技师陶辉辉编的时候车子接上稳压器,问题不大。你电脑能做的话很快啊,一个小时左右就可以
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汽**人听他们说容易配置仪表,不会刷死吧
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汽**人了解
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技师陶辉辉配置现在模块没事的
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技师陶辉辉有
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汽**人客户没有过保,风险高的话就上去4S店处理了
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汽**人因为我们也不好收费用
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技师陶辉辉没过保不就去4s店。你这个电脑可能做不了,你有没有试过能不能进诊断
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉因为17还是18年以后的车子这种版本的都进不去了
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2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
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14款捷豹xjl3.0发动机机角怎么拆,主驾驶这边14款捷豹xjl3.0发动机机脚胶要拆支架才好拿出来,具体 按照我发给你的图片步骤
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捷豹xJ报c1D21_05车轮模块故障码捷豹xJ报车轮模块故障码!具体要看那个模块报的故障!还有有什么故障现象!才有下一步的诊断方案
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捷豹XJL驻车辅助不可用根据故障码指引捷豹XJL检查倒车雷达逐步排除 线束和雷达问题居多
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08年捷豹XJ电脑接头在哪里?您好,08年的捷豹XJ的诊断接口在左前座位左侧的脚上位置。
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你好,请问11年捷豹XJL仪表台怎么拆呢11年捷豹XJL拆仪表台不用拆挡风玻璃的,跟普通车一样拆法,小心点拆就可以了!
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捷豹电脑擦头在什么地方捷豹xj的OBD诊断插头在主驾驶脚底上方
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