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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟电脑是不是坏了。
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匿名网友电脑没有坏
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技师马小伟排查一下主继电器线路。
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匿名网友之前把继电器换了开一段路城又烧啦
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匿名网友我就是查不到主继电器的线路呀
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匿名网友线太多 而且资料也不足
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技师马小伟主继电器控制电脑的。
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技师马小伟三菱发动机是吗。
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匿名网友
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匿名网友这款发动机
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技师马小伟我给你找找图
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匿名网友好的👌
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技师马小伟
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匿名网友这个是主继电器的电路图噶
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匿名网友那个保险是发动机主继电器的一个小保险丝
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技师马小伟嗯嗯。
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匿名网友现在又发着了
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匿名网友只不过一会儿又自然熄火勒
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技师马小伟线路那里有短路的地方。
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技师马小伟插上保险。不打开钥匙门,测量一下线路有无搭铁。
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匿名网友再然后插一个保险就烧啦
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匿名网友插一个烧一个的
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匿名网友好的
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技师马小伟断开电脑是不是就不烧了。
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技师马小伟测量一下线路有短的地方。车身搭铁了。
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匿名网友电脑是把它的插头拔了吗?
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技师马小伟烧保险,你把电脑拔了,插上保险看看还烧不。如果不烧了可能是电脑。
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技师马小伟测量一下电脑供电是不是和壳体到导通了。
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匿名网友
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匿名网友那个是不是电脑
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技师马小伟是的,
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匿名网友电脑供电和导体导不导通是电路短路的问题吗
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匿名网友还是电路塔铁的问题呀
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技师马小伟和发动机电脑壳体是不是导通,
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技师马小伟不导通,排查一下线路是不是搭铁,
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匿名网友拔掉电脑 影响启动吗?
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匿名网友是不是可以启动呀
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技师马小伟拔了电脑不能启动的
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技师马小伟先测量一下电脑。没有问题。然后插上测试线路。
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06款海马福美来,自动挡,马自达323发动机,现象:不供油不供电,曲轴位置传感器是新的,电脑诊断无故障码,保险丝继电器这些都没问题,电脑板也才出来看过了没发现有明显的烧坏现象,请问各位大师还有什么原因引起的?
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哈弗H5偶发性故障灯点亮,用诊断电脑读取故障就是图片的。现在有个问题就是着车之后诊断电脑不能进入电脑,必须要熄火打开钥匙才能进入系统。还有就是节气门插头插上,一踩油门Ecu电脑就自动断开链接,节气门插头拔了随便怎么踩都不会出现电脑断开。我换了一个节气门依然是这个问题。着车以后可以进ecu拉线节气门系统,不能进电子节气门系统。踩油门一样的道理。
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h5柴油版车辆漏电,熄火后静态电流220毫安左右,仪表背景灯不熄灭常亮。然后发动机舱保险盒里面有个电源管理继电器一直吸合不断电,拔掉该继电器后静态电流恢复到了70毫安左右,这里应该就是漏电的主要源头了,然后拔保险丝观察静态电流,但所有保险丝拔了个遍自然找不到问题。我想知道,电源管理继电器为什么不断电,还有就是仪表为什么背景灯不熄灭?逐一断开保险丝测试,然后短继电器,是否漏电量变小。先从机舱保险盒开始。还是漏电的情况下拔仪表保险。找到找个保险漏电。就要排查一下相关用电设备。可以断开用电设备测试漏电量。
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正时皮带断了换缸盖装完起动不着车你好,建议你检查发动机电脑版的供电,防盗电脑版的供电,然后重新拔插发动机电脑版和防盗电脑版的插头,再把电瓶正极上的大保险丝重新处理下。机舱保险盒里面的主继电器和主保险丝都处理针脚,然后启动试车,还是不行就用诊断电脑进防盗系统重新匹配下发动机电脑版和防盗电脑版,要申请防盗密码的。
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陡坡缓降故障,侧滑灯亮,发动机转速指针和水温表指针跳动我给您诊断思路是:排查车辆有无加装改装,发动机电脑板线束插头,搭铁线,保险丝 建议:排查车辆有无加装改装,发动机电脑板线束插头,搭铁线,保险丝 以上故障诊断是根据我 13年维修长城哈弗经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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喷油嘴不喷油发动机无法启动你好,建议你检查下防盗电脑版到发动机电脑版的通讯线好不好的,然后检查电瓶正极出来到机舱保险盒和仪表台保险盒里面的主供电线有没有虚接,然后发动机电脑版和防盗电脑版供电搭铁检查有没有虚接都没有问题就要用诊断电脑进防盗系统匹配下发动机电脑版和防盗系统。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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你好,哈弗H5欧风版柴油版门锁上仪表灯常亮是怎么回事你好,你这个要检查涡轮增压器到发动机进气歧管这一段的软管有没有老化破损,三元催化器有没有堵塞碎掉,然后仪表灯亮的话,你把电瓶负级断电十分钟再接上,再把机舱保险盒和仪表台保险盒里面的继电器和保险丝重新拔插下,还不好就要用诊断电脑读取BCM车身控制器系统的故障码了
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长城H5汽油。4G63发动机手动变速箱。四驱无法挂入。四驱系统电脑无法进入。车身控制单元报rly电源开路或内部继电器失效你好,车身控制器模块报的这个故障码你要检查车身控制器本身的问题,然后四驱系统本身就不能用诊断电脑进去读取故障码的,要我我发给你的方法读取故障码,然后你先检查变速器线束到主驾驶座椅下面的插头针脚有没有进水腐蚀的,线束外观有没有磨破皮的,线路没问题,按你说的替换过分动箱换档电机了,建议检查四驱电脑版的问题
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五十铃电喷柴油机,无法启动。更换拆车发动机后启动不着根据描述车辆2.5tci发动机无法着车,分析GW2.5TC型增压共轨柴油机,不着火故障可能的原因有:蓄电池电压过低;主继电器故障;保险丝熔断;导线连接器接触不良;配气正时不正确;共轨压力传感器损坏;燃油品质不正常;燃油系统有空气;低压油路堵塞或漏气;预热电路故障;高压油泵或进油计量比例电磁阀故障(不能建立高压);发动机控制单元故障;喷油器电磁阀故障;防盗系统故障。根据检测到的故障码及故障原因分析,需对以下内容进行基本检查: (1)检查控制单元供电电压及相关线束连接情况。测量发动机控制单元保险丝是否有12V电压;检查仪表的发动机转速线路、仪表预热灯的线路导线连接器是否松动、脱落,连接牢固 2)检查进油计量比例电磁阀及线路。测量进油计量比例电磁阀的电阻值为2.5Ω,测量与发动机控制单元之间线路无短路、断路现象,线束连接正常。3)检查共轨压力传感器供电电压及数据流。测量共轨压力传感器电源端子与搭铁线路的电压为5V,测量信号线与发动机控制单元连接导线是否短路、断路现象。点火开关在ON位置时,用诊断仪读数据流,共轨压力传感器输出的信号电压值为0.5V为正常。
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