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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友您好!卢师傅
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技师卢二辉你好,失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友现在是1、2、3、4缸都跳数
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匿名网友需要测一下油压么?
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技师卢二辉嗯嗯喷油嘴雾化点火线圈检查一下
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匿名网友发动机这边留有检测油压的检测口么?
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技师卢二辉
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匿名网友我奥迪修得少,好多具体问题还得问
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技师卢二辉
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匿名网友喷油嘴怎么检查啊?火花塞倒一下
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友嗯
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友会不会是燃油的问题?
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匿名网友能接上吊瓶,断掉燃油泵,试一下么?
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技师卢二辉
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匿名网友嗯
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技师卢二辉嗯嗯
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5年4万5000公里奥迪A3 1.4T行驶中突然抖动,发动机故障灯闪烁,epc灯亮,熄火打不着,闻到很重汽油味。多缸缺火,反反复复,一般半个月报次故障,检查了火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,发动机线束,废气阀等等等,电脑板也检测过了,发动机内窥镜也做了,4S店修理厂查不出来问题,让拆发动机。根据描述,读取发动机4个气缸失火数据流,然后再读取氧传感器的电压以及长期和短期燃油修正,进气压力传感器数据流也发给我
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奥迪A3。15年有屁股那款,仪表盘显示自启停功能故障不可用,然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸,开始抖,然后熄火重新启动后又全好了,故障灯也全灭了,这半年内,这样反复有四五次了,目前公里数27000,去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火,然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察,也说了。有可能是点火线圈 ,火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大,但是又不能肯定,以前没换过火花塞和线圈之类的,请求大师能给出一个明确一点的答案,能少花冤枉钱。你好,这样的情况,如果想要确定问题,可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞,和点火线圈,进行对倒,这样对倒之后如果故障有变,直接就可以确定某个元件问题了,所以如果想要减小维修费用,确定故障,建议你先对调元件,希望可以帮助您,
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的,抖动严重,动力不足,发动机故障灯,epc灯常亮,熄火之后,闻到很大的汽油味,重新点火又正常或者打不着,反反复复,有时候半个月左右才会出现一次,故障码有时候不全,图中是在插着电脑的情况下,爆出的故障码,现在根据修理厂的意见换了油泵控制器,可还是感觉问题没有完全解决,虽然没有报故障,但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常,然后再去读取高压油轨压力,一般这种情况报这个都是高压系统的问题,需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
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14年奥迪A3.匈牙利造。1.8T的CJS发动机。朋友借去把油底壳撞了个洞。跑的自动熄火后才叫了救援。在县城一汽修厂拆解,缸盖报废得大修。换缸盖大小瓦机油泵正时导板。后着车磨合正常。磨合一天后问题出来了。发动机怠速抖动。用远征431电脑看显示。曲柱位置凸轮柱位置相互关系,汽缸一,传感器A。主动静态。是什么原因导致这个故障呢?求高级大师解决,,,,,两个凸轮轴传感器换了故障依旧。发动机时而平稳。时而抖动。。
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新车发动机故障灯亮是因为加了不合格的油嘛。 事情是这样,我提的新车奥迪A3刚出4S店看没油了就去加油站加了油,跑了大概10公里发现发动机故障灯亮了,我去4s店检查他们说故障是爆震传感器的故障,但没维修推断是油品的问题,我是在中石化加的95,就先消掉了故障码,我继续开出去开了80公里故障灯又亮了,我去检查他们说是爆炸传感器是静态的……也让消掉了说先去跑两箱汽油再来做个检查看爆震传感器是动态还是静态……现求大师分析一下具体原因我怕这样跑会把发动机受伤害你好,根据你的描述,你的这种情况确实油品的故障可能性是比较高的。我建议你把这一箱油用完,然后去另外一个加油站加标号高一点的汽油,然后再观察一下。
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您好,我是2012年的进口奥迪A3,车辆行驶11万公里,一直正常行驶,一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火,后反复操作有时打不着有时打着就熄火,怀疑电瓶问题,更换新电瓶后问题没有解决,依然是打着就熄火或打不着,仪表提示发动机防盗锁死,在奥迪4S店检查电脑提示,发动机控制单元停用,无法解除防盗锁死【车型:奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】,前段时间咨询过您,您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失,建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的,在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑(拆车件)车就可以启动正常开了,但我开后感觉动力不足,又去找他们,他们链接奥迪官网做了一个匹配,显示发动机控制单元无效,而且有显示TSI,我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配,他们说软件重新编写一下就好了,重新变成以后说好了,我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效,但修车行说这个没问题了,具体我也不太懂,特来咨询🙏解决方案:根据描述,判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
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2018款奥迪a3昨天启动不起来,提示没电,随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池,安装完毕后点火启动后,过了1分钟自动熄火,歇了一会又能启动,低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火,趴在马路中间。拉去4S点检查,结果是发电机坏了,发电机不发电需要更换新的,同时说我自己换的电瓶是副厂的,不是他们原厂的,可能也要更换。 请问,1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗(换的时候没有断面,没有故障码)。 2、假如换了新的发电机,如果是电瓶的原因,会不会出现发电机再次损坏的情况, 3、针对这类情况,您有什么好的建议,谢谢。原车电瓶是带启停的,更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量,这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配,发电机依然发电量不正常,扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电,如果依然不发电,检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀,就是发电机本身损坏,这样就需要更换发电机
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你好师傅!我的车子是17款奥迪A3的1·4T(EA211发动机),之前车子首保后用5W40的极护机油,昨天刚刚换了金美孚0W30机油;因为车子才有2年2万公里;之前感觉5W40极护一般;才换的030的金美孚;我想粘度降低应该省油,可是用下来和5W40差不多;发动机声音确实小了;之前5W40极护跑到120时发动机转数2300转,可0W30金美孚昨天我跑120,发动机转数都到2500转了;是机油需要建立新油膜还是汽修店把机油加多了!昨晚我回来冷车10分钟看,油位在最上线!是不是加多了,是否需要抽掉一些!我的保养手册是加3·8升,昨天我看他们整整加了4升!机油40粘度变30粘度、影响不大吧!因为030金美孚有VW50200认证我才用的!望给予解答!谢谢!机油的主要作用为冷却,解膜,润滑,清洗,液力传递等,所以说目前选择的机油没有问题,关于机油液位热车十分钟后冷却观察,液位应该处于最线以下。中线以上。
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改装3代ACC、换泵5Q0614517DN,EPS车身稳定系统报警、无法消除故障码奥迪A3改装3代ACC、换泵5Q0614517DN,EPS车身稳定系统报警,这个需要看故障码是什么,才能判断是什么引起的!肯定会有一个关键的故障码!
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a3奥迪15年的变速箱1.4t多少钱15年a3配备的是0am7速干式双离合,总成价格3万左右。
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你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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