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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄会点火和喷油?
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罗**x是的
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罗**x着车不了的时候 电脑这些都进不去
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罗**x油压着车的时候都有三斤多
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罗**x缸压有11斤
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技师李培雄可以启动的时候,电脑才能进去?
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罗**x是的
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罗**x着车的时候突然会熄火然后再打就不行了
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罗**x不定时的可以着车
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技师李培雄车辆的所有模块都无法通讯吗?
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罗**x有时候打马达都没有反应
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技师李培雄可以启动的时候电脑检测有没有故障码。
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罗**x
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罗**x这个是当时着不了车然后断电之后又可以的故障码
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罗**x现在断电没用
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技师李培雄现在一直启动不了?
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技师李培雄车辆上面的所有模块都无法通信吗?
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罗**x是的
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罗**x直接识别不到车架码
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罗**x现在又可以了
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罗**x突然之间又行了
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技师李培雄又可以启动,还是诊断电脑又可以通讯?
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罗**x但是我发现一个规律 就是每一次不行的时候 我把喷油嘴拔出来检查喷油的时候 然后装回去过多一会就可以了
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罗**x现在可以着车了
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技师李培雄喷油嘴正常不影响模块的通讯。
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罗**x这个故障试到五六次了
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罗**x是的啊
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罗**x不能着车的时候有火有油
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罗**x这个一定是确定过的
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罗**x缸压也有
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罗**x这个车还有一个故障就是有时候直接打马达都没有任何反应 但是这个故障断了电就可以了
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技师李培雄每次无法启动的时候,诊断电脑都是不能进入的,是吗?
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罗**x是的
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罗**x
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罗**x
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罗**x这个是现在正常着车的状态的故障码
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技师李培雄检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气。特别是进气管的软管部位,
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技师李培雄检查车身模块,左A柱下面的线束插头,方向机插头和线束会不会进水,
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罗**x这个歧管压力是我们拆了拿条管
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罗**x才报的故障码
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罗**x车身模块的插头我们都看过没有进水
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技师李培雄进气流量性能也是一样?
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罗**x是的 只要着车了之后就一直没有故障码了
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罗**x消掉之后全部正常
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罗**x开起来也很正常
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技师李培雄左A柱下面的线束插头呢?
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罗**x看过
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罗**x正常
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罗**x没有进水的痕迹
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技师李培雄怎样才能出现故障现象?
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罗**x不一定
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罗**x有可能着车的过程中自动熄火就着不起来了
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罗**x还有就是停几个小时也是这样
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罗**x不定时的 今天准备出去试车 还没出门口就不行了
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技师李培雄无法启动的时候,测量诊断接口6和14对车身搭铁的电压是多少伏,测量终端电阻是否60欧左右,
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罗**x没有电阻
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罗**x量不到
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罗**x我侧脸过
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技师李培雄把负极断开测量,
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罗**x现在又是正常状态哦
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罗**x这就有点麻烦
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技师李培雄嗯嗯。间隙性的故障就比较麻烦
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罗**x好的 我检查下
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技师李培雄好的
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迈锐宝13款2.0 7w公里 钥匙打火 引擎盖前面咔哒一声 不着车 短接马达继电器能着车 马达 去年9月份换的汽配城马达 电瓶也是差不多那个时候换的,出现故障就是冷车有时候打不着,开了停下来热车偶尔打不着,然后短接继电器着车.18 年4s换过马达,故障也就是这个,去年换过马达电瓶之后 有时候打的冷车打的着,频率没那么大,打不着就短接凑合用。最近半个月,钥匙就是打不着,只能短接从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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你好李师傅,雪佛兰迈锐宝,全车无故断电,遥控钥匙无法锁或者解锁,用机械钥匙打开车门后,插入钥匙启动车辆无反应,此时钥匙卡住无法拔出,仪表盘中控屏全黑无电无显示,等待十几分钟左右,车辆自动恢复供电,仪表全亮,可正常启动,或者调节电动座椅,车辆也可恢复供电。这是什么情况?这个情况,可能是电瓶正极电缆线有问题,这个电缆线容易出现接触不良,导致全车没电,
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12年2.4高配迈锐宝,事故拆装之后一键启动没反应,马达不转,仪表也不亮。转成钥匙,仪表亮,但是马达也没反应,短接也启动不了。有油有电,翻车事故发动机等没事,
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迈锐宝豪华版提车半年,最近车停一夜后用钥匙打开车门,仪表盘上所有灯没照明灯不亮,一键启动无效,用其它车辆搭接打火可以启动,经4S店检测发电机及电瓶完好。谢谢谢你好!就说出现这种这种情况的话就是这两个原因,一个漏电,一个是蓄电池的一个老化。你可以去4s店叫他们重新帮你查一下车辆就是说休眠时候的,休眠电压是在多少,正常的话,休眠电压要在50毫安以下。还有有可能就说是这个GPS,你可以去4s店叫他们把这个的插头拔了以后你再试一下车,看看他还会不会出现漏电。
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2012年的雪佛兰迈锐宝,车子启动马达坏了4个月没开,前几天搭电启动后提示(安全气囊检修),接着就开去做年检,这其间停车后都用电宝搭电启动的,做完年检后也出现了好几个故障码,如ABS 和 拉电子手刹没反应,但行车后就好了。第二天接着搭电启动开去更换启动马达,换好后就提示(检修电子助力)。 今天跑了500公里高速,依然每次启动后都提示(检修电子助力),而且又出现提示(安全气囊检修 和 安全气囊故障灯),同时安卓车机屏不亮了。第一,系统电压过低导致数据丢失 第二,安全气囊本身故障 第三,线路故障 第四,没有删除故障码
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迈锐宝2.4旗舰版,目前4万公里,2013年五月上牌!故障:一键启动打不着火,电源导航都有电的!只是马达不动!换了个新马达,还是时好时坏!有时行车电脑显示“转向柱锁死”也是打不着火?请大神赐教
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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迈瑞宝大修着车两三分钟后自动熄火,再发一直出现马达转两三下不动了,曲轴好像卡在某个位置,换了个新马达开始不能着车,但可以一直打的动,不能着车,拆下火化塞发现没火,报一个P0335曲轴位置传器感电路故障,换了个曲位又可以着车两三分钟又熄火,又出现马达只转两三圈,曲轴好像卡住的情况,火化塞不跳火偶尔可以跳一次火,还有一个P0621发电机L端子电路故障发动机转不动电瓶电量不足引起的,火花塞不点火需要检查曲轴位置传感器线路和点火线圈线路。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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2018款海马福美来1.6排量自动挡,之前每天使用一直还好,近半年出差,每月只使用三天左右,上个月无法启动,朋友搭电后可以正常使用,又放置了半月,这次又是通过搭电开出去的,但是,在行驶过程中发现,只要不加油门时,转数迅速下降接近0,车身抖动,速度也降下来,偶尔也出现熄火现象,要重新启动才能行驶。请问这是仅仅是电瓶问题还是发动机有故障呢?电瓶换了,机油换了,清洗一下积碳
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