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技师张志你好 都维修了什么东西呢?
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零**~没有修啥 只是检查了一下 电瓶换了一个
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技师张志
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零**~之前发动的时候,有时候可以发动,但是会立马熄火。带着油门发动也一样
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零**~是的
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技师张志
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零**~可以出油
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零**~哗哗的
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零**~
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技师张志
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零**~是的
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技师张志
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零**~刚刚拆开有一点点油,后面就一点油都没有
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技师张志
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零**~没有
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零**~不行
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技师张志
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零**~喷启动液,能启动一下,但是立马熄火
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技师张志
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零**~
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零**~这系统我进不去
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技师张志
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零**~
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零**~是这个吗
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技师张志嗯
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零**~只有0.几伏
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技师张志
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零**~对
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技师张志稍等 我看下电路图先
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技师张志
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技师张志不好意思发错
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技师张志
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技师张志这个 油泵上面的燃油计量阀 检查没
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技师张志控制油泵进油的阀体
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零**~怎么检查
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技师张志
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技师张志电脑插头 首先检查阀体线路通断
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技师张志19和49号针脚
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零**~这个车电脑版在哪里
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技师张志
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零**~进去了
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零**~
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零**~
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技师张志看下燃油计量阀有没有电到
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零**~
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零**~是这个阀体吗
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零**~这个是常电是吗
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零**~6伏
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技师张志
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零**~重新开关点火钥匙我把手放在电磁阀上没有感觉到任何反应
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技师张志
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零**~发动也没有工作的感觉
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技师张志
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零**~这个一般是多少伏工作 是12V吗?我能拆下来,然后直接给他通电,看他工不工作吗?
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技师张志
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技师张志
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零**~
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零**~看这里出不出油吗
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技师张志对 两根管子都打开看
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零**~拔掉插头的情况下按手油泵打火会出一滴一滴的油
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零**~然后我打火测了一下,给电磁阀供电的插头。嗯,顶多就是七八伏电压的样子
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零**~这个电压正常吗
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技师张志正常
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零**~我拿12V的电压直接接他不会坏吗?
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技师张志怀疑这个比例阀里面卡掉了
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技师张志不会 你可以点触测试
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零**~要不我直接拆下来看?
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零**~拆下来,能看到他工作吗?
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技师张志可以拆下来到实验台测试
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零**~那我可以拆下来直接看他工不工作 看得到吗
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技师张志看不到
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零**~如果供12V电出油, 那应该是什么问题呢
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技师张志你试了么? 只要有你说的7v电 他就得工作 不工作 就有问题
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零**~我打算直接换这个电磁阀,如果还没好是不是可以确定是高压油泵问题
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技师张志如果电磁阀开度可以 对面仍然不出油 那就进本判定油泵内部故障 需要校油泵了
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零**~好的,谢谢
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零**~拆油泵要对正时吗
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零**~有没有维修手册指点一下
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前两天仪表盘亮了一个需要放水的标志,油箱也空了,然后加了油,跑了一段路,没问题,但停了一晚上,第二天打车打不着,然后就把柴油滤芯更换了,旧滤芯放出来很多水和污垢,新的装好后,用手压泵泵油,越压越硬,但就是车打不着,然后把高压泵上面的空气嘴螺丝拆了,很大的油压,装好螺丝后,压了几下,又压不动,把高压油泵的两根出油管拆了,只流了一点点的油出来,是怎么回事,车怎么都打不着你好,根据你车的问题描述分析。是油泵故障,建议拆出来维修,或者更换。
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江铃老宝典直喷发动机,大修发动机换新喷油嘴,换了一台高压泵,还是出现行驶途中手油泵手柄被吸下去,刚开始没力,慢慢出现加不起油,在手油泵进油管处,加装电动油泵还是没用,手油泵换了两台还是一样的,进油管用高压气管吹过的没有堵你好根据所述故障现象,通气孔没有堵塞,进油管没有堵塞,油没有问题,再没有其它什么了,拆了油箱盖试试
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江铃宝典,更换刹车油,刹车片,之后出现第一脚没刹车,第二脚才有刹车,出现问题后换了左前刹车分泵,排空气排的很干净,用了6瓶了,刹车总泵没有问题,现在两个分泵都换了你好,根据你的提问分析, 建议拆后轮出来检查调整间隙还不行要换刹车总泵。
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车子半个月前校了油泵,现在车子坏路上了,手油泵改了电子泵,现在车子发动不了了,自己拆了一个喷油管发现没有油这是什么问题
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江铃宝典,更换刹车油,刹车片,之后出现第一脚没刹车,第二脚才有刹车,出现问题后换了左前刹车分泵,排空气排的很干净,用了6瓶了,刹车总泵没有问题,开在路上急踩刹车打晃根据你的车在刹车过程中摆动,和第一脚空刹,就是总泵问题,一个是自己泄压,一个是压力分配不均匀。
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开一两公里刹车就一脚到底了,再踩一下又没事了,油壶的油不会少,在修理厂换了刹车总泵和右后分泵,还是有这样问题。
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江铃宝典国3电喷车,不好启动,加大油门会冒黑烟,预热塞喷油嘴都没问题,柴油也没问题油泵计量发也换了,还有什么问题。还有一个车是偶尔会突然熄火然后过一会儿就又能启动了,跑起来一点问题没有。
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柴油车,电喷,在行驶过程中各种熄火,加不上油,新换的高压泵,喷油嘴,点火开关,火线,还是没有解决,每次熄火可以使用启动液打着车,一天熄火好几十回,请问还有那能出险问题。谢谢解答检查一下故障码,看看,检查曲轴位置传感器,空气流量计,等数据流,
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14年的江铃骐铃皮卡,柴油2.7T,有时候停车等红灯重新起步的时候才油门没反应,转速不升,然后熄火关掉空调再启动就好了,要是一直不开空调的话开着没问题,行驶中不管在哪个档位转速升到两千五百转左右的时候就有种不再提速了的感觉,但是不是离合器打滑的感觉,请问师傅有没有遇到过这种问题,求指教[抱拳]你好,你这个是假国三的,你这个问题要检查高压油泵上那个空调怠速调节阀,这个是真空控制的假如这个漏真空了会导致发动机负荷大,然后就会导致提速没动力,还有就是油泵里面的柱塞不好,或喷油嘴雾化不好,气门间隙过大都会导致这个问题,具体你可以检查下我说的这几点,然后空调开着会不会空调管结冰,如果结冰也会导致发动机负荷大,就会出现动力不足。
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您好!我开的车是江铃宝典国三柴油2.8T的皮卡,09年车行驶28W公里,之前故障表现加速无力,最快就到80公里每小时,行驶时有时自己熄火,有故障灯,换了高压油泵电磁阀,好了!没俩月,又这样,又换一个,这次才一个月就坏了!(买的都是贵的博世的)我想问下大师们什么原因造成高压油泵电磁阀总爱坏!有人说油质不好我一直加-35号油,并且多加了一套柴油滤芯,加了个电油泵!请大师解答!还有个问题,车到夏天跑高速120就高温,水温表到顶,丢防冻液,熄火后再启动启动不着,需要手动挤压柴油滤芯上的排气阀才能打着,防冻液换了,节温器换了,手动排气阀也换了,请指教!谢谢!这种情况下建议您校大泵和喷油嘴
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2021-06-18