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跟这些都没有什么关系，压力14，15个都没有问题，压力只要不超过22个以上压缩机都不会停机，晚上压力低那是因为室外温度低，压缩机扭矩小，空调压力也就小
奥迪A3空调当前切断代码为15，空调白天停机时间过长导致空调不凉
陈新安
擅长：
专家技师
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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！车辆铭牌和数据流发给我一下 -
百**9
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百**9
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技师陈新安你好！空调开一会儿就直接不工作了，切断代码15吗 -
百**9是的
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技师陈新安有没有专检 -
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技师陈新安专检连上走一下引导看下 -
百**9之前一对一过了我不懂是不是专检
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百**9你这边不是专修奥迪的吗？
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技师陈新安专修也需要有设备的 -
百**9那现在这个是个什么情况
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技师陈新安这个车空调等多久后有可以继续使用 -
百**9没有专用电脑
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百**9几分钟吧
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百**9那你看数据流对不对咯
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技师陈新安你等下把空调能工作后的数据流录视频发给我 -
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技师陈新安现在这个数据肯定不对 -
百**9空调表压力又正常
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百**9
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百**9现在是工作的
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技师陈新安观察压缩机停机前的这张数据 -
百**9
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百**9刚切断
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技师陈新安稍等一下，现在有点事 -
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技师陈新安制冷剂压力最高多少 -
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技师陈新安15 压缩机关闭（在该行驶阶段中，制冷剂回路中的压力至少有30 次过高） -
百**9数据流最高17
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技师陈新安静态下的空调压力多少 -
百**9空调表的吗？还是数据流
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技师陈新安 -
百**9
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百**9这是不启动的情况
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9电子扇新的
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百**9水箱新的
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百**9水温在94
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技师陈新安你把制冷剂放掉一点然后再开空调看下，另外这个发动机和空调系统有没有故障码 -
百**9放到八了，还是一样
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技师陈新安发动机和空调系统有没有故障码 -
百**9
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百**9发动机没有故障
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百**9放到八，工作的压力在14到15
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技师陈新安解码仪读取发动机01，03，32，33，53拍照发我看下 -
百**9数据流吗
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技师陈新安嗯 -
百**9
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百**9
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百**9
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百**9
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百**9
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百**9有些数据是跳动的
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技师陈新安开下空调看下 -
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技师陈新安开空调拍53组 -
百**9
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百**9进不了
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技师陈新安开空调后的发动机53组数据流 -
百**9
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技师陈新安这个是开空调的吗 -
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技师陈新安发电机插头几根线看下 -
百**9是的
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技师陈新安发电机插头2线的吗 -
百**9一根
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百**9上面有1，2号但只看到一根线
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技师陈新安那根线什么颜色 -
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技师陈新安棕红？ -
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技师陈新安还是蓝色线 -
百**9红色
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百**9粽红吧
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百**9在里面看不清
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百**9反正不是蓝色
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技师陈新安你把空调系统里面所有的数据流全部拍过来 -
百**9工作的数据流还是不工作的
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技师陈新安不工作和工作的都拍一下 -
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百**9
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百**9
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百**9
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百**9
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百**9
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百**9从第五张开始是不工作的
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百**9
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技师陈新安 -
百**9
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百**9
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百**9
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技师陈新安 -
百**9
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百**9
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百**9什么？？
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技师陈新安19数据总线有没有故障码 -
百**9怎么进去
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技师陈新安 -
百**9从哪里读呀？哪个系统进入！
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技师陈新安19数据总线诊断接口 -
百**9
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百**9这个影响吗
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技师陈新安你这车白天不正常，晚上就没问题吗 -
百**9是的
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技师陈新安解码仪读取19数据总线的130，131，132，133组数据流拍照发我看下 -
百**9
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百**9
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百**9
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百**9
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技师陈新安这车一到晚上就正常，白天就不行了吗 -
百**9是的
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技师陈新安白天将车停底下车库空调会不会切断 -
百**9这个没去试过
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百**9那你看这些数据有错吗
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百**9如果去地下车库不切断的话是什么问题呢？
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技师陈新安 -
百**9光线的话是哪个感应器
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百**9那你看那些感应器的数据正常不咯
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技师陈新安 -
百**9没看到什么
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百**9还是没问题
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百**9如果是光线的话，怎么回停那么久后又工作了呢
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技师陈新安 -
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技师陈新安目前看数据流没有问题，只有这个舒适系统单线运行会有一些影响 -
百**9这个有什么影响
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安空调系统24组数据流看下光照传感器数据 -
百**9
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百**9这个不是流光吧
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百**9
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技师陈新安 -
百**9这个故障代码什么意思
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百**9这个在哪里呢？
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百**9方向盘下面吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9空调面板什么问题？
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百**9能量出来吗？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9那意思是说量控制面板到压力开关的信号线有没有问题咯
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百**9
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百**9问题好像出来了，仪表显示这个温度传感器在哪个位置
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技师陈新安你好！不好意思，刚有事 -
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技师陈新安仪表系统有没有报故障码了 -
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技师陈新安仪表显示温度传感器看下是不是报室外温度传感器故障，这个传感器安装在前面保险杠位置，两根线的插头 -
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技师陈新安室外温度43度，没有什么问题啊 -
百**9没有故障
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百**9那不影响
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9哦，那不影响
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9那下步先量压力传感器到控制面板的信号正不正常吗？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9意思是说控制面板有问题也会这样的吗？
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技师陈新安 -
百**9那线是从哪里到哪里检查
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百**9就是说几号线到几号的通断
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技师陈新安 -
百**9什么颜色的呀？有线路图吗？
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技师陈新安橙棕和橙绿双胶线 -
百**9怎么个相加法
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技师陈新安万用表一头接搭铁，一头分别测量橙棕，橙绿线，正常CAN高4v多，CAN低0.9 v左右 -
百**9就是从控制面板那里拔掉插头来测量的吗？
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技师陈新安嗯 -
百**9一条3.9
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百**9一条0.4几
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百**9对的了吧
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技师陈新安拍照给我看下 -
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技师陈新安不对 -
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技师陈新安测的那两根线 -
百**9拍哪里
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技师陈新安线 -
百**9
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技师陈新安0.4v那根电压不正常 -
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技师陈新安你把空调面板这两根线剪断然后再测空调面板输出多少 -
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技师陈新安信号线剪断，插头插回去，测量模块输出电压多少 -
百**9哪条
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技师陈新安两根都剪断了再一下 -
百**9我刚才测的那两条吗
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技师陈新安要么推插针，然后插头插回去，测量一下空调面板输出多少 -
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技师陈新安嗯 -
百**9要着车吗？还是只开锁
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技师陈新安打开点火开关就可以 -
百**9橙粽有电10.23
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百**9橙绿没有
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技师陈新安 -
百**9什么打开
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技师陈新安你测的空调出来的还是空调面板的进线 -
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技师陈新安点火开关打开测量 -
百**9
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百**9打开啦
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技师陈新安从中间剪断后两端各电压多少？ -
百**9
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技师陈新安空调面板输出多少，进线多少 -
百**9几号线进
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技师陈新安😓 -
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技师陈新安剪断后有4根 -
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技师陈新安两组线 -
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技师陈新安分别多少 -
百**9出橙粽10.26
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百**9出橙绿没有电压
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技师陈新安另外一边多少 -
百**9进的跟之前量的一样
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技师陈新安电压不对，检查下面的线路 -
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技师陈新安这两根线到了下面的网关模块 -
百**9哪里不对，橙绿没有出电压不对吗？
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百**9网关模块在哪里
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技师陈新安主驾驶下面，另外两个前车门，方向盘，车身模块，都需要检查 -
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技师陈新安先把加装拆了，赛车排除干扰然后顺着检查下面的线路 -
百**9导航吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9正常输出电压分别是多少
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9然后你讲的这几个地方都是要找这两根线吗
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百**9我是说输出也是一样的吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9专检明天可以搞到
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百**9有个修理厂有
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9那你说的这几个地方还要看吗？还是等明天专检进入了再做决定
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9那你那边不是有线路图吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9我明白你的意思，那就等明天用专检进入后咋们再研究咯
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技师陈新安 -
百**9还有个问题，压缩机不工作蒸发箱温度传感器4到5度正常吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9
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百**9
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百**9这些影响不
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技师陈新安 -
百**9现在就正常了
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技师陈新安嗯 -
百**9一到晚上一切正常
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技师陈新安 -
百**9正常的蒸发箱温度传感器是多少呀
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百**9现在压力一直在13
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百**9蒸发箱的一直就在2.5
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**9
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技师陈新安 -
百**9白天就会低是吗
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百**9白天的压力14到15
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百**9白天蒸发箱会在0.5左右
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百**9还是白天再放点压试试
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百**9正常来讲加两瓶金冷媒600克也不会多吧！这车
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技师陈新安 -
百**9问题是你发现没有，晚上压力都是在12到13甚至到11
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百**9这就不会停机
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百**9然后蒸发箱温度就在2.5与2来回跳动
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百**9这就是晚上一直正常的数据
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百**9
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百**9一直保持在这个数据就正常
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百**9非常奇怪的一件事情
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百**9难道是风扇控制电不够
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百**9所以散热不好，但也不至于呀！晚上温度也是在94保持！跟白天一样
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百**9怎么检测风扇那条控制线正不正常
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技师陈新安跟这些都没有什么关系，压力14，15个都没有问题，压力只要不超过22个以上压缩机都不会停机，晚上压力低那是因为室外温度低，压缩机扭矩小，空调压力也就小
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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