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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟发动机数据流先发来看下，看下节气门和油门踏板的信号电压数据有没有问题的 -
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匿名网友你好，久等了，不好意思 -
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技师冒志伟没事，数据流发份看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友数据流不对的了，但这个问题偶发的 -
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技师冒志伟看数据流电压 -
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技师冒志伟不是百分比
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上汽大通电子节气门位置传感器线路相关性故障您好，根据您车的故障分析，先读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配，然后测下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，如果线都是通的重点考虑发动机电脑版本身。
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大通 ETC参考电压B 幅值故障 油轨压力传感器电压过高 增压压力传感器信号电压不合理 电子油门踏板位置传感器信号不合理根据您的描述，经过诊断为涡轮增压传感器内部短路所致，更换涡轮增压传感器即可！
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大通g10故障码 ETC参考电压B 幅值故障 油轨压力传感器电压过高 增压压力传感器信号电压不合理 电子油门踏板位置传感器信号不合理是什么引起的故障比较多的情况下首先分析有没有共同点，或者针对一个主要故障进行维修
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大通g10故障灯亮油门加不起您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你现在需要读一下发动机数据流，你看一下怠速和加速时候的电子油门踏板开度的数据和节气门开度的数据是不是相匹配的，然后你再继续加油门，你看节气门开度数据会不会身高变化，如果节气门开度数据不会变化的话，给你检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线电压是不是合适，如果泄漏电压是合适的，那就是节气门本身的问题，如果线路电压不合适，那就是发动机电脑板的问题。
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大通G10加油门没反应，，，，，，您好，根据您车的故障代码分析，这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢，如果开度数据不匹配可以测下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，它们都是两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条搭铁。
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上汽大通g10发动机故障P0026执行器1对电源短路P0026 故障码详情 描述： 进气阀门控制电磁阀电路范围/性能(第1排) 解决方案： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A(进气)凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。
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P档油门加得上去，挂进倒档和前进档就加不起油门，没有故障码你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下节气门及油门踏板数据。检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！，
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跑着跑着漏机油。灭火打不着显示机油压力底没有故障码找不到毛病你描述的情况，车子主要是出现漏机油以后机油压力偏低，导致车子出现拉缸情况，建议您重点检查漏机油位置，同时对发动机进行拆解更换，活塞活塞环以及气门气门油封！
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故障码进气凸轮轴角度偏斜超出范围，车跑着没劲您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要先检测一下怠速和加速时候的机油压力数据是不是合适吧，如果怠速时候的机油压力数据也可以达到大于1.5巴斯卡加速时候的机油压力数据也可以达到大于2.3巴斯卡左右的话，你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是合适吧，如果你继续踩油门节气门开度数据流不会变化升高的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版本身的六条线路电压是不是合适吧，两条5付电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压不合适线路也是通的情况下。重点考虑发动机模块本身损坏导致的问题。
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着车踩油门没有反应着车一会就熄火您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和加速时候的油轨压力数据是不是合适，还有读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制(对，错)
节气门位置传感器的作用是，将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元，实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
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