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技师陈东你好,我看一下你的问题马上回复。
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技师陈东换天线,
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匿名网友他显示左前天线问题
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技师陈东检查线路
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匿名网友Gt天线在哪个位置
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匿名网友我如果买回来都不知道装在哪
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技师陈东轮毂罩里面
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匿名网友可不可以给个电话,我的情况有点复杂
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技师陈东可以视频
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技师陈东平台不允许留
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技师陈东cd22518
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匿名网友怎么没法电话
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匿名网友过来了
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技师陈东嗯😊平台不允许留
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玛莎GT保养灯归不了零,胎压监测亮灯数据流显示正常报控制单元错误故障码,大灯随动故障灯亮开钥匙右边大灯不会左右扫动上下正常建议更换胎压电脑再测试
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玛莎拉蒂gts. 开着开着突然感觉减震变得很硬,仪表上面亮了个减震器的小黄灯,提示检查悬挂,去4s也没弄明白具体是哪的病,还有胎压报警灯常亮,检查了气压没问题,可是故障灯就是不灭,有没有大神能帮帮我你好,根据你的描述,这种情况需要用电脑检查一下其他能确定具体原因的,不过通常都是某一个传感器的问题。
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玛莎拉蒂GT 胎压灯闪亮,已更换左前轮胎压力传感器,其他3个设备也显示轮胎压力传感器电压低,是不是要把另外3个传感器也换掉?1. 由于系统校准按钮(1)位于罩住移动传感器的车内灯上,因此无法对其进行单独更换:必须更换整个车内灯。 轮胎校准程序 2. 如果系统没有校准(例如,还需要继续进行轮胎更换),则必须通过按住前车顶控制面板上的特定按钮4秒钟以上的方式(但不要超过10秒),对其进行校准。 3. 当车的行驶速度超过7km/h时校准程序开始运行,当车速降至3km/h以下时校准程序结束。 4. 车辆行驶中校准程序所需的最长时间为20分钟。 5. 当校准程序完成时,仪表盘上会显示(校准完成)。 6. 可通过按下模式按钮的方式,查看四个轮胎的压力。 此外,“轮胎压力”的信息也可以被查看到。 7. 这一屏幕显示将持续10秒。 8. 另外,系统还会对下列状况进行识别:-系统暂时失效(例如,由于外部无线电干扰所致)-系统没能校准(例如,轮胎更换)-系统故障-系统无效(当由于诊断系统导致系统无效时)-左、右前、左后和右后轮胎出现低压或穿透的状况-不明确那个轮胎出现了低压或穿透的状况
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12年路虎发现4胎压故障根据故障码,RF接收器是连接c2875s插头的,详情看我发的图片
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玛莎吉博力拉缸 有什么注意的地方对于拉缸有什么主意地方,装配没什么问题就是正常装就可以了,然后就是找到是什么原因引起的拉缸,是机油问题还是散热,还是油泵压力不够,还是油道有堵塞,还是装配有问题,还是配件问题,不然下修好了下回还是容易出问题。 润滑系统的 MD 参数分析 与润滑系统有关的 MD 参数 激活油压泵 [激活/未激活] 显示机油泵的实际工作模式。 未激活:高压模式 激活:低压模式 油压引擎 [bar] 显示测得的流入主油路的油压。在 KOER 条件下允许的此参 数范围介于 1bar 和 3.5bar 之间。 机油从泵经机油滤清器滤芯流至热交换器。机油经过滤和冷却后,进入主油路。然后,被加压的机油 从主油道流至四个主轴颈,从而润滑曲轴主轴承及连杆轴承。机油从 1 号主轴承油道,流至右侧紧链 器,然后流至主从动轴。加压机油经曲轴主轴颈流动至十字型钻孔处,随后将机油供应至连杆轴颈。 主油道2小时前主油道将机油供应给三组活塞冷却喷嘴。机油从气缸体经油道流进左气缸盖。然后,机油依次供应至 左侧正时紧链器、凸轮轴轴颈、液压间隙调节器以及正时调节器。2小时前机油从气缸体经油道流进右气缸盖。机油将流经凸轮轴轴颈、液压间隙调节器以及正时调节器。加压 机油通过固定在相应气缸盖上的两条供油管线,流至两个涡轮增压器的轴承。机油流入轴承座,并对 轴和轴承进行润滑。轴承座底部的两条回油管会将发动机机油输送回发动机油底壳。2小时前 机油从主油道流至右侧紧链器;并从紧链器流回泵。
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请问玛莎拉蒂这个红色故障灯是什么故障?车子仪表显示,胎压,机盖显示,检查这两个方面。
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别克君威。报5伏参考电压2故障晃动线束电压有明显变化,建议直接从电脑版飞行,避开点火线圈。
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玛莎拉蒂gt胎压灯如何复位你好师傅,打开钥匙,长按胎压复位
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五凌宏光s:热车难起动。你好,五菱宏光S难以启动这个车,有一个通病,就是曲轴,位置传感器在过热的温度下会导致性能下降,引起车辆启动不起来,建议首先更换曲轴位置传感器,另外,发动机爆出的这些故障代码传感器电压过低,不排除电脑版受热导致电脑板内部电路图显问题,这个首先建议可以把电脑板拿去检修一下,除了电脑版控制以外,其他不会影响这个传感器,多个传感器报电路电压问题。只有电脑板内部把电脑板拆下来拿去检修一下。
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你好手刹放不掉 换过刹车片不正确的处理器请求(主控从控不一致) (C1622) ESP电控单元的请求不合理。CAN网络数据不合理(无效速度,或者高于或低于阈值) 应用/释放请求忽略。仅可使用按钮进行应用/释放。<br> EPB故障警告灯在仪表板上显示。电控单元在钥匙开启后恢复。<br> 如果需要更换电控单元,在进行操作之前,在“驻车制动器”上执行有效诊断,将系统设定至安装/拆卸位置。<br> 在电控单元的更换操作后:重新校准“驻车制动器”,并删除EPB错误。 数值不合理 运行钥匙循环(钥匙关闭,钥匙开启)并删除错误。<br> 如果故障仍然存在,更换电控单元。 EPB应用过程中检测到的错误
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天际ME5 轮胎压力监测系统故障怎么回事?
天际ME5 轮胎压力监测系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:天际ME5 轮胎压力监测系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致天际ME5 轮胎压力监测系统故障,如:
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胎压监测系统故障是怎么回事
1胎压监测系统的故障是什么?胎压监测系统故障的原因有:1。轮胎扎了;2.长时间驾驶或不立即补充胎压;3.轮胎的胎压传感器失效;4.更换或修理轮胎后,轮胎压盘未复位。5.轮速传感器可能有问题,或者内部结
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2019-08-26
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大众间接式胎压监测显示故障怎么回事
1大众间接胎压监测显示故障是如何发生的。间接胎压监测通过比较轮胎和车轮速度传感器之间的转速来确定胎压是否异常。如果胎压监测显示故障,很可能是轮速传感器有问题或内部接触不良。拆卸胎压监测灯的四种方法:1
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2020-07-04
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哪吒V 轮胎压力监测系统故障怎么回事?
哪吒V 轮胎压力监测系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:哪吒V 轮胎压力监测系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致哪吒V 轮胎压力监测系统故障,如:传感器失灵、
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