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技师冒志伟你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师冒志伟什么车型哪一年的?多大排量?
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技师冒志伟上面故障码说的是现在正时错误,就是电脑通过传感器监测出来的发动机的配气正时,这一块存在错误了。
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技师冒志伟然后我给你说一下方法,先进行验证一下。先把凸轮轴位置传感器进气排气互换一下位置,如果插头不一样的话就先不换了!然后再把vvt执行器的电磁阀两个互换一下位置。然后故障码清除去验证一下,然后同时确认一下机油液位是否缺少。以及机油压力是否正常,把这些都要做确认。如果以上都还重新做完之后还是一样的话,就需要拆解检查正时。
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东**厂头两天问你了
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东**厂1.4T
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东**厂雪佛兰创酷
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技师冒志伟先按照我说的将外部的这些做一遍。
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技师冒志伟如果都没变化就拆解对正时
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东**厂
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东**厂
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技师冒志伟你电磁阀再调过来呢,如果说调过来又变成一个了,那电磁阀就坏完了。
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技师冒志伟先换电磁阀,换完之后一样的话,拆发动机对正时。
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技师冒志伟这个电磁阀会影响到正时。出问题之后会导致正时错误。
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东**厂
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技师冒志伟换两个。
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东**厂
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东**厂
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技师冒志伟这种故障的话就是一步一步来,要么你就一起换。热车的时候机油压力只要大于1.5bar以上。我跟你说一个100%解决的方法正时链条换掉,然后再更换两个vvt执行器链轮,两个电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,两个凸轮轴。
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技师冒志伟然后这种方法彻底可以一次性搞定。
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技师冒志伟故障码已经明确了,就是发动机通过传感器监测出来的正时错了。这个错误是一个真的错了,一个是电磁阀有问题导致的错了。有就是传感器的信号错了。凸轮轴后方的信号盘错了。和发动机正时机械正时真正错误。那么多的可能原因造成他出问题。
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技师冒志伟换了电磁阀好了,说明油路啊,机械正时呀,其他方面呀传感器啊,全部都没毛病。换了还不好,你这个说明油压可能不够。那么剩下的就要进行拆解了。去检查剩下的可能的原因了。原因点是一步一步验证排除的,不是说是一定是某一点,但是一定是我上面说的这那么多可能原因中的某一点或者是多点。
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技师冒志伟让你从外部是外部的这些东西好操作好更换不麻烦。从简单到复杂从外到内的诊断方法思路。
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东**厂
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技师冒志伟从机油压力传感器那个地方去测。
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技师冒志伟机油压力不正常的话,正时也就错了,他的正时是靠油压调节,而油压调节是受控于这个电磁阀调节。
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技师冒志伟你得把外围的能不换配件的时候一步一步把这些可能性给去除,剩下的就是可能性知道吧。
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技师冒志伟什么时候都换了都不好,最后再测油压不晚了吗?
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技师冒志伟测油压是不需要更换任何配件的,你可以提前就知道油压正不正常。
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技师冒志伟假如说油压不正常,你换完也不行。
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技师冒志伟这是前提。
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技师冒志伟我上面跟你说,那可能点需要原因点挨个去排除验证剩下的就是故障点。只是给你罗列好了,按照上面给你说的去来。
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技师冒志伟这种故障说复杂复杂的很,说简单也简单的很。换啥解决的都有。需要把我上面提到那些可能点挨个的去排除。
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技师冒志伟这样吧,我再给你罗列一下。你做一步你就下一步。
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技师冒志伟先检查机油液位是否合适,有没有在机油标尺的中线上方一点。正常进入下一步。
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技师冒志伟水温80度以上的时候,怠速的时候机油压力,看看有没有大于1.5bar .如果正常进入下一步。
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技师冒志伟电磁阀拆下来看表面滤网有卡住中间柱塞看看有没有卡住不回位。人为接两根线,接着电磁阀上面一端接正极,一端接负极,在瞬间接正负极的时候看看电磁阀有没有咔嗒响,有中间的柱塞,有没有移动断电看看有没有回位。如果通电没反应,断电也不回位,就是电磁阀损坏。如果正常进入下一步。或者是到这一步不知道怎么弄上面说的也做不了,也实际操作不了,就是操作了,也不知道到底有没有毛病的话就换新的验证。如果正常或者是更换完之后再试车,如果故障还还是一样的再进入下一步。
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技师冒志伟下一步的话两个凸轮轴位置传感器拆掉,检查一下监测区域有没有过脏重新清理一下,擦干净再重新装并进行互换位置再试车。然后试车,如果故障还依旧,如果故障变化了就更换相对应的传感器,如果故障依旧进入下一步。
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技师冒志伟下一步就拆解发动机对正时。正时错误更换正时链条以及链轮。如果正时是对的更换正时链轮。然后再试车,如果还异常再更换两个凸轮轴。他是这样的一步一步过来的。没有说一定是某一点出的问题。
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技师冒志伟我上面跟你说这种的话不走冤枉路,他是一步步走下来的,你走到哪一步好了,那就是那一块出的问题影响的。
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技师冒志伟你要是有的不做去确认单独只是更换某一点,那概率很小,那你能更换好的概率很低。就相当于10个可能性,你换了一个他能好吗?那不一定啊。而有的可能性我们可以不通过换件的方式就能够验证出来就能够排除,比如说机油压力啊,比如说电磁阀里面滤网外观,我们的通电断电验证啊以及传感器表面清理呀,这个都是可以不用换配件的时候就已经能够实施的,包括机油的液位。
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东**厂
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技师冒志伟嗯
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福特嘉年华 1.5正时怎么对的 前两天换了个水泵装好后 报曲轴位置故障 正时偏了一点怎么对回来曲轴对一缸压缩上指点,凸轮轴对应后端凹槽水平即可
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16年福特嘉年华正常行驶,突然加不油后熄火,目前能打着火 加不上油 打着之后一分钟就熄了 报故障码空气流量 进气温度 机油压力这三个检查故障码报的3个传感器线路到发动机电脑版线路是否正常通讯,检查发动机电脑版和仪表的can线路电压是否正常,检修发动机电脑版和仪表
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福特嘉年华,1.5自吸,车主到店报修亮故障灯,偶尔加速抖动,不是经常出现。刚开始报混合气过稀,氧传感器电路故障,在别的地方换了前氧传感器,火花塞,故障码清除后跑一会又出来了。我们店给他换了汽油泵,清洗了喷油嘴。现在报混合气过浓故障,试车没有明显故障。就是一直亮灯。请师傅帮我研究研究。你好,根据你的描述,检查数据流,混合气确实异常。排除碳罐电磁阀这些,看流量计数据流异常,判断是流量计本身问题导致。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特嘉年华两厢自动挡,变速箱有声音,然后是因为变速箱齿轮和球笼有间隙,更换了大扒齿小扒齿,别的什么都没有动,异响消除。结果变速箱故障灯,发动机故障灯都亮了,维修厂的电脑清除故障码后,行驶一段距离又会出现两个故障吗?还更换了一个新的车速感性器,还是这样,请问是不是因为维修厂的电脑不行,必须去4s家用他们的电脑清除后,才有可能不在出现吗?建议你去修理厂或者4s店检查传感器电阻好不好,如果不好就更换,好的就检查大扒齿和旧的是不是一样的
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你好,我的车型是福特嘉年华2011款1.5自动档,平时用车不多,至今行驶了三万五千公里。最近一段时间,发动机故障灯偶尔亮起,后来亮起的时间与不亮的时间差不多。去维修店问了,说是油品的问题。换了个加油站依然加的92号汽油。回家时故障灯亮,第二天不亮了,此时,我也认为是油品的问题,但是到再次去这个加油站加油,跑了没两天发动机故障灯又亮了,这是怎么回事?这种情况需要电脑检测一下具体是什么故障码,再针对故障码提示检查处理维修。有可能是汽油质量不好,尾气超标或者某个传感器型号不好。具体需要看电脑检测出来的是什么故障码。然后针对故障码处理。
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您好!我的车是2009款福特嘉年华1.5L三厢自动豪华版。总里程156000KM。 关键词:抖动 症状:点火启动不会抖动,驾驶一会儿加速后松油门停车开始抖动,怠速不稳,转速超过1000不抖,无故障。在福特4S店做过检查,未查出抖动原因。节气门已整个拆下来清洗过,火花塞换了4个全新的,燃油泵总成换了新的。这种情况的话,喷油嘴清洗过没有,是不是油路这方面有问题的,抖动的时候熄火掉,然后喷油嘴拔了,这样试下看看
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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您好,我的车是福特嘉年华13年款1.5L自动时尚型,双离合变速箱。今天行驶了几个短途,一切正常,晚上启动准备回家时发现发动机黄灯亮了,就熄火重新启动,这时发现车子启动不了了,只听到发动机舱有一阵哗啦哗啦的轻微响声。车子行驶了八万9千公里了!我车上安装有一个车挣OBD盒子,用绑定的APP检测了一下,显示P0700故障码。请问这是什么问题啊,叫修理厂来修大概需要多少钱啊?根据故障现象判断,可能是变速器电脑版TCM故障。建议检查更换变速器电脑版TCM。
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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨,早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定,当开车时故障灯亮了,之后几天一直这样情况,热车怠速稳定感觉不到有什么不行,后来去车行看,说随机失火,判断是火咀不行,换了4个火咀消码,但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖,再去车行也是缺火,估计是油嘴和岐气管积碳,后拆洗了油嘴,节气门和歧气管清积碳,装好后启动怠速稍偏高1500转,很久才低到700转,怠速抖动明显,排气管明显有突突突的声音有点点水喷出,师傅叫开几天看灯亮不亮再说,之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大,1500一800表针上下窜4,5下才稳在1300要很久才能低了1000以下,起动车子抖动明显,排气管突突突声清楚,要开个两公里怠速稳在700了就正常,后去车行试换了4个点火高压包,问题还是一样不变,都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了,请问有那位师傅知道是什么原因吗,谢谢将车停在修理厂内,冷车让技师检查一下观察故障现象,分析一下数据流。
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你好,09年嘉年华,左前悬挂出事故了,方向机拆了下,工作台也拆了,换气囊了,修好后庄上方向打不动,故障灯亮这呢故障码u3000控制模块,学习校正失败,气囊线圈也换的,通过你的故障描述来看首先方向盘的话您需要检查转向控制模块的网络通讯线有没有问题检查一下控制模块的电源打铁线是否正常,检查一下线路有没有墟接,对于你说的安全气囊控制故障你这个报的应该是历史故障首先你需要将所有的故障代码清理一遍看还有什么故障代码,然后气囊的话你需要将气囊电脑板也更换了只更换岂能是解决不了问题的,最后一个故障他就是说气囊电脑板记录的历史故障,
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