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技师王永东好的,稍微等一下
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技师王永东大修之前没有这个P0012故障码吧?大修VVT更换了吗?正时有没有确认?有没有做一下VVT主动测试?
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匿名网友大修之前没报故障
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匿名网友VVT阀换过新的了
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技师王永东大修VVT更换了吗?正时有没有确认?有没有做一下VVT主动测试?
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技师王永东VVT装配没有问题吧?
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匿名网友VVT没换,VVT主动测试怎么做?
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技师王永东发动机主动测试里面有控制VVT的操作
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技师王永东VVT也没有从凸轮轴上拆下来吧
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匿名网友VVT轮,从凸轮轴上面清洗过
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匿名网友拆下来过
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技师王永东Vvt拆下来,然后就直接用螺丝紧固装上去了,是不是啊?
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匿名网友拆下来清洗
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匿名网友是的
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匿名网友就直接装上去的
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技师王永东VVT应该坏了,拆下来后装螺丝之前应该把里面的弹簧销子吹开
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技师王永东之前没有搞过丰田的VVT吧?
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匿名网友没搞过
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匿名网友第一次大修丰田发动机
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匿名网友如果换新的,应该怎样安装?
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技师王永东vvt熄火之后,它锁在最延迟位置。如果拆下来之后,你再装回去固定螺丝之前要把他那个销子吹开,直接固定螺丝就把那个销子顶坏了。新的vvt一般都是处于中间位置,卡上出轮轴后轻轻的晃动,如果可以晃动的话,就说明处于中间位置,这时候上紧螺丝,然后再往顺时针转动vvt使凸轮轴处于最延迟位置。装VVT轻轻的转动,千万别转动大了,动作大了就会锁在对延迟或者对提前位置,这时候需要重新用吹枪把它吹开。
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匿名网友吹哪里?
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匿名网友这个好像有点复杂
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技师王永东吹的方法更复杂。
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技师王永东这个VVT拆了一般都换新的,只要确认好她那个销子的处于中间位置直接装就行了。吹的方法很复杂
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匿名网友装正时链条的时候是不是要先把VBT上紧再装?
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匿名网友VVT轮
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技师王永东肯定得在下面的时候就要把vvt给装好。
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技师王永东方法上面已经说了。
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匿名网友怎样确认那个销子在中间?
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匿名网友有图片说明一下吗?
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技师王永东确认在中间的方法,没有图片说明。刚才已经说了,将VVT轮子装在凸轮轴上,左右轻轻转动,
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技师王永东如果可以相对转动
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技师王永东就处于中间位置
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技师王永东动作幅度千万别大,一点点就行。如果转不动,只能吹,新的也有可能锁住的
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匿名网友就是说,拧紧螺丝以后也要左右能转动吗?
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技师王永东对的,拧拧螺丝之后,然后抓住vvt顺时针转动。将vvt往延迟的位置转动,你会听到咔嚓一声,然后装车就行了。
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匿名网友要把VVT轮往顺时针的方向转,转到卡住才能装正时链条吗?
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匿名网友不是在打开的位置装吗?
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技师王永东是的
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技师王永东不是,销子未锁状态装
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技师王永东销子打开状态装
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匿名网友你刚又说是
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技师王永东你说的打开是什么打开?
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匿名网友听到咔嚓一声不是锁了吗?
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技师王永东你再装新的,首先确认这个箱子有没有锁住,如果锁住的话就要吹,如果没锁住的话就直接装螺丝螺丝达到规定扭距之后。顺时针转动vvt,这时候你听到咔嚓一声就行了,这时候vv处于最延迟位置。
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匿名网友我的意思是是,对正时的时候要不要咔擦一声才能装
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技师王永东你如果装新的,首先确认这个销子有没有锁住,如果锁住的话就要吹,如果没锁住的话就直接装螺丝螺丝达到规定扭距之后。顺时针转动vvt,这时候你听到咔嚓一声就行了,这时候vv处于最延迟位置。
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技师王永东这些操作是在装正时链条之前完成的,vvt和凸轮轴装在一起之后,你在装正时链条。
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技师王永东你如果装新的,首先确认这个销子有没有锁住,如果锁住的话就要吹,如果没锁住的话就直接装螺丝螺丝达到规定扭距之后。顺时针转动vvt,这时候你听到咔嚓一声就行了,这时候vv处于最延迟位置。这时候你装正时链条就可以了。
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匿名网友不是在VVT轮可以左右可以转动的情况装正时吗?
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技师王永东你想多了
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技师王永东微微t一熄火了,他就处于锁止状态,也就是最延迟的一个位置,怎么可能可以转动的。
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技师王永东你想想如果可以转动的话,说明他这个证实也是有问题的,因为你随时可以转动啊。
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匿名网友我想知道,是怎么吹VVT轮的
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技师王永东我一会告诉你哈,需要图片加文字说明,这个较复杂
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技师王永东现在在试车
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匿名网友好的
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技师王永东👌
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匿名网友你们不是有维修手册吗?
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技师王永东有呀,怕你看不懂
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匿名网友应该有说,怎么操作的
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匿名网友你等一下有空,说明一下
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技师王永东好的,放心,没时间了也可以在小结里写的
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技师王永东
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技师王永东正常熄火后,VVT锁在最延迟位置吹法1:堵住C点之外的所有孔,吹的时候转动VVT,逆时针转动VVT,控制转动的力度,不要吹开后又锁止在提前侧。新的VVT扣在凸轮轴上后,轻轻左右转动VVT,如果可以转动,说明未在最延迟或最提前,正常固定螺丝后,顺时针转动VVT,听到咔哒声后即可装车安装正时链条。如果新的VVT套在凸轮轴无法转动,也无法确认锁止在最提前还是最延迟,按照方法1操作,不行再换其他孔尝试。吹VVT技巧:VVT链轮多放在油里泡泡。
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匿名网友VVT上面三个孔,那一个是朝上的?
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技师王永东什么朝上?凸轮轴油槽里的孔呀
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匿名网友是的
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技师王永东凸轮轴整体要从发动机上拿下来,第一道油槽的两个孔其中之一都行
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匿名网友那个第一道?
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技师王永东凸轮轴你横着放,竖着放都行
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技师王永东
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技师王永东C位置那道
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匿名网友好
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雷克萨斯240,大修完怠速抖动根据描述,排除平衡轴装配问题,排除配件问题,排除鸡脚问题。怠速不稳,排除了漏气的情况,现在主要检查爆震传感器的。可能装配力度,正常是在20牛左右
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雷克萨斯es240车身怠速抖动,发动机抖动对于这种情况,建议您先清洗一下节气门体,应该可以解决这个怠速抖动的问题,但是噪音大的故障,建议让维修人员当面确认
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14年雷克萨斯,机头灯亮起,报车速传感器故障,发动机抖动根据故障代码显示这个就是输出轴车速传感器损坏了,行驶中数值为0时这个故障就会出现,这个故障会影响发动机怠速不稳抖动,输出轴转速传感器电路-对地短路、断路、电阻过高输出轴转速传感器故障 使用制造商认可的诊断系统,检查以下数据记录器信号-实口际输出轴转速-(0×1E1B) 参考电路图,检查输出轴转速传感器电路是否对地短路、断路、电阻过高。按要求修复电路。清除DTC,然后重新测试 如果故障依然存在,检查输出轴转速传感器,需要时安装新件
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08年雷克萨斯Es350发动机和侧滑灯亮,变速箱报车速传感器,发动机没有故障码,仪表显示有车速,ABS没有故障【车型:雷克萨斯ES】这个情况直接更换仪表就可以了,这个是仪表方面的问题。
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雷克萨斯ES240,排量2.4,故障现象发动机怠速抖动不稳,其他正常
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雷克萨斯ES240发动机排量2.4,怠速发动机轻微抖动这个车是个疑难故障,换了许多东西,也大修了发动机,我觉得问题还出在点火上面
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雷克萨斯ES240发动机故障灯点亮,怠速容易熄火!这种情况还得频繁是车,看一下具体的长短燃油调整的数据,在什么时候会变得不正常。也可以断开活性炭罐的管然后测试一下,因为这里如果有问题的话,也会导致混合气突然改变。
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你好,我这有个雷克萨斯ES240大修后发动机怠速有点抖动这个需要重点检查一下平衡轴,另外还需要重点检查一下钢压,检查一下气门正时。
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雷克萨斯ES350发动机亮,故障码P0011此车故障请参照聊天记录建议检查处理,主要考虑VVT执行器损坏导致,需要检查更换处理
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雷克萨斯es2.4发动机,怠速忽高忽低
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