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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你说的这种情况,可能是支臂,弯臂胶套导致!目前当地气温多少度
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赵**下弯臂胶套换过,单独换的胶套,
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赵**温度零下十一二度吧
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技师孙晓哲嗯,怀疑是天气冷,橡胶硬然后发出的声音!
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赵**很难受啊,以前没换减震就有咕噜咕噜声。换完了以后就有这个声了,以前也是驾驶室减震附近,现在换完减震没有轱辘声了,就有那种橡胶发色互相摩擦那种声,有几声以后没有了,在跑跑还有
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技师孙晓哲嗯,可以润滑下橡胶套试试
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技师孙晓哲检查一下换减震器时,是不是哪里没安装好也可能导致
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赵**减震器新的不能出毛病把,就是产品特别差,也不至于吧
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技师孙晓哲嗯是的,减震器也不会发出橡胶摩擦的响
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赵**换了新的减震器,一个顶胶,加底胶那一个大圆盘,银色那个
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技师孙晓哲嗯,你可以先给胶套润滑下,跑跑试试!看看是不是天冷胶套问题导致!
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赵**真怪,怎么老是驾驶室那出现问题啊
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赵**速度快了,摩擦这个声还没有啊
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技师孙晓哲哈哈,检查排除下胶套,在检查一下换减震器的时候,安装是否到位!
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赵**怎么检查减震器安装到位了没
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技师孙晓哲螺丝紧固,位置安装情况
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赵**减震器不会有毛病吧,质量问题,关键走特别坏的路减震也不响
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赵**就是走平路时候,容易发出橡胶摩擦声音
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技师孙晓哲这个需要检查排除!
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技师孙晓哲,检查排除下胶套,润滑下胶套! 在检查一下换减震器的时候,安装是否到位!
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赵**会不会减震器顶胶安装位置不太正啊,也不可能啊,不正会一直响把,也不会跑挺久不响,然后又开始响
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技师孙晓哲可能的情况已经回复,建议你去修理店检查排除下!
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赵**今晚都检查了,你说的也都看了,也没检查出来
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赵**关键不是一直响,走走好一会,然后又开始
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技师孙晓哲胶套,涂抹黄油润滑了吗?
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赵**开出来五六百米能开始吧有动静
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赵**抹了,
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技师孙晓哲在紧固下,发动机排水有个铝的横梁支架螺丝
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技师孙晓哲既然换了减震器后才出现,不行就检查一下是不是减震器原因还有顶胶!
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赵**那个我知道,你说那个横梁是不是那个盖板下面,喷水壶加水旁边,
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赵**就一颗螺丝吧,一面一个
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技师孙晓哲恩是的!在发动机舱防火墙侧面还有
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赵**那地方螺丝从来都动过啊
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赵**原厂螺丝上面漆还在啊,防火墙侧面螺丝在哪啊,有图片?
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技师孙晓哲没动过,不代表没问题啊!
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技师孙晓哲图片暂时没有,很容易看到!螺丝紧固下!没问题的话,既然换了减震器后才出现,不行就检查一下是不是减震器原因还有顶胶!
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赵**也真怪,减震器如果有声音会一直有吧,走很破路都没有,就有时候走好路有橡胶摩擦声,然后走一会就没有了
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技师孙晓哲嗯,按理说会是一直响,特别颠簸路面! 不过根据你说的,就是换了减震器出现,还是检查排除下吧!
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赵**所有胶套摸凡士林不行?黄油影响胶套寿命吧
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技师孙晓哲可以,黄油也不会影响寿命
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赵**好,谢谢
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赵**顶胶也是新的,看看顶胶把,不行又原来的吧
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技师孙晓哲嗯好的
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,这是转向助力泵的问题,需要更换。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁(副车架)防震胶,发动机机脚胶,上下摆臂胶套,方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器,左右轮半轴总成,发电机皮带以及皮带涨紧器,没有效果,挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声,打开发动机盖,发现是发电机皮带涨紧器发出的声音,但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用,但仍然有以下异响: 一,清晨冷车状态下,启动后,原地挂倒档会咕咕声,并有明显震动,而且发动机转速表在800转至600转上下闪动,正式倒车时稍有改观,但原地挂N档,D档,P档没任何异常。开了一段时间后,再挂倒档,咕咕声与震动减弱,发动机转速表不会上下闪动(或者说有那么一点闪动,不明显) 一,方向已摆正的情况下,原地D档起步有“咕咕guo”声,油门踩深一点起步就不会。 二,超低速倒车,方向盘打到尽,会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三,超低速前进时,在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四,原地挂空档的情况下,原地打方向盘,怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下,原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五,低速前进时,左右打满方向又不会出现吱吱吱声,但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时,啥异响也没有!你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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