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技师荣威威修了什么地方
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美**产换了新发动机
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技师荣威威11年的别克英朗对吧
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技师荣威威因为什么换的
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美**产对
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美**产原来缸头进水直接换了新机
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技师荣威威1.8的。2HO的发动机?
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美**产空气流量计换了
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美**产对
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技师荣威威看空流的实际值与计算值
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技师荣威威看燃油修正数据
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技师荣威威看氧传感器数据
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美**产进排气电磁阀换了
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技师荣威威就这些
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美**产稍等我这里有个小电脑看看能不能读出
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技师荣威威好的
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美**产你给我看看数据
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技师荣威威可以
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美**产
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技师荣威威空流的
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美**产
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技师荣威威混合气过稀
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美**产
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技师荣威威你找到空流的实际值与计算值对比一下。
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美**产
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美**产实际值这上面显示吗
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美**产
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技师荣威威我没看到
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技师荣威威有没有漏气的地方
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技师荣威威气门室还还有进气歧管下面的那个阀
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美**产没有漏气的地方
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美**产
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美**产进气歧管单向阀今天拆下看了也没事
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技师荣威威现在需要看空流的数据,对比一下
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美**产
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技师荣威威混合气过稀,漏气,空流或者氧传感器有问题
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技师荣威威汽油压力暂时不考虑
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技师荣威威还是需要看空流的对比数据
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美**产空气流量计刚换了原厂的
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技师荣威威这个我不知道。混合气故障,需要看这几个数据才能分析故障
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美**产这个电脑应该不能看空气流量数据对吧
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技师荣威威我没看到有
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技师荣威威431也可以看的
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美**产电脑上应该显示什么,就是显示实际空气流量吗
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美**产好的
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美**产那就只能明天拿厂里电脑出来测了
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美**产现在主要考虑哪方面原因
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美**产
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美**产!!?
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技师荣威威是的,
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技师荣威威你用电脑找到空流的实际值与计算值,对比一下
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技师荣威威该说的我都给你说了。你看一下我给你发的
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技师荣威威需要看什么传感器的数据流
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美**产这个爆燃现象也是因为这个混合气过稀造成的吗
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技师荣威威是的
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美**产爆燃响很厉害,加速咔咔的响
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技师荣威威混合气过稀。严重的话。会造成排气管发红
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美**产排气管怠速突突的响,加油门就不响了
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美**产没换空气流量计之前是混合气过浓
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技师荣威威去掉发电机皮带试一下还有没有声音。换成高标号的汽油
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美**产换95汽油就不爆燃响了
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技师荣威威你给我说故障。我给你分析
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技师荣威威至于你换的什么配件。这个我无法确定有没有问题
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美**产那现在我这个车主要考虑问题是哪里
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技师荣威威你没看我给你发的吗
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美**产这样吧
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技师荣威威你往上翻一下。
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技师荣威威明天按照我说的先去看数据
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美**产要是实际流量比流量计的高或者低怎么解决
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技师荣威威继续换空流传感器
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技师荣威威前提是你之前说的都是对的。没有漏气的地方
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美**产这个应该是两个数据是一样的对吧
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技师荣威威是的
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美**产要是这个一样的的话就考虑氧传感器吗
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技师荣威威不一定,需要看数据
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技师荣威威氧传感器数据有没有变化,有变化就是好的
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技师荣威威数据不动就是坏的
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美**产好吧,明天查查看看吧
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你好!我的车早上发动怠速不稳,发动机怠速忽高忽低没有回答我,只能这么写了
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发动机轻微抖动,怠速不稳,没有故障码你好朋友,你这个发动机怠速不稳的话,这种轻微抖动你是重点先排查一下这个漏气问题。检查一下发动机漏气的问题,主要问题就是在于这个漏气方面出现了故障,导致了你这个问题出现。先用烟雾侧漏仪把这个漏气解决一下,还有就是空气流量传感器做下调换。那你就添加我这个企业微信,我这边再帮你看一下这两个问题,先做一下处理。
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2011款别克英朗发动机换新发动机以后,怠速有节奏的忽高忽低,开起来加速正常,怠速在660-750之间来回的游车,没有故障码!你好,检查一下检查废气阀和空气流量计
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别克英朗XT清洗节气门后发动机怠速忽高忽低,发动机故障灯亮是怎么回事?建议用电脑匹配
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英朗1.6手动挡,空挡滑行怠速不稳,忽高忽低,清洗过节气门没有改善,停车不动怠速是平稳的,发动机亮故障码
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发动机怠速忽高忽低,有时还要熄火。电脑检测无故障,看了喷油脉宽4毫秒左右检查线路,看各个传感器,油压,数据流。
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发动机高温更换气缸垫后发动机怠速抖动无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机出故障码,换档抖动顿挫,加速无力,怠速高。这个情况建议你清洗一下节气门体,检查一下火花塞和点火线圈是否有问题。
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13年英朗,怠速发动机抖动,故障码报P0300重点检查一缸失火 排除线路问题 缸压 然后再查水温传感器
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10年英朗怠速抖动发动机没有故障码
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五菱之光发动机怠速转速低怎么办?
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