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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!这种和发动机积碳以及燃油品质,另外油路系统以及火花塞都有关系,如果排除这些问题,需要升级发动机电脑板才可以解决这个问题
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心**二万七千五百公里
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心**清理积碳要拆发动机吗
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技师陈新安不用拆发动机
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心**升级发动机电脑版需要多少钱
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心**现在只清洗了节气门可以吗
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技师陈新安你好!清洗节气门作用不大,一般这种情况都是需要升级发动机电脑板的,升级电脑板费用在300元左右
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心**积碳,油路火花塞要不要清洗了
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技师陈新安火花塞不用清洗
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心**别的都需要
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心**火花塞要换
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技师陈新安
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心**
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心**
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技师陈新安
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技师陈新安
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心**
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技师陈新安
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心**
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技师陈新安
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心**
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技师陈新安
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心**
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技师陈新安
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心**听不清多长时间
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技师陈新安大概2小时左右
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心**哦
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技师陈新安加上试车和检查,升级差不多两小时左右
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心**
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技师陈新安语音没声音
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心**4S店说升级不了
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技师陈新安
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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我的车在行驶过程当中感觉发动机会突然不规则摆动,而且机油故障灯也会不规则闪亮。然后停车熄火重新启动又正常了。到修理厂检查,说是发动机老化。车子里程130000公里,发动机是大众用于高尔和桑塔纳新秀的直列4缸8气门BH系列发动机。求大师解惑。
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我这个时候出租车桑塔纳双燃料1.6版的车架号是(LSVAV4BR2GN173912) 车辆型号(SVW71612VS)出厂日期是2016年8月的车。车怠速不稳定,老得给油才稳定,严重的时候发动机故障灯闪烁,之后就长亮了,但说不一定什么时候故障灯自己就灭了。修配厂说是气门的事儿,让我严气门。可是我这4个多月前发动机大修过.(换活塞环 换气门 气门油封 机油泵 缸垫 气门室盖垫 外加工严气门 清洗剂 机滤 小瓦 封胶 曲轴前油封)怎么又不好使呢? 麻烦谁明白告诉我下,谢谢。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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汽车发动机机头灯老是亮。我以告知客户,既然这个故障灯亮起。证明你车子的发动机有问题。比如说发动机缺缸。发动机燃烧不好。节气门比较脏。等都会引发这个故障灯亮起。也有可能是,某个传感器线路不正常。传感器太脏。都会引发车子亮起故障灯。这种情况必须使用专用电脑连接车上OBD接口。检查一下具体的故障代码。然后才可以针对故障代码处理问题。
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大众15款桑塔纳油气两用、报4缸失火4缸压缩比、车辆信息:2015款桑塔纳 客户反应:发动机故障灯亮 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,用电脑读出来的故障现象是4缸失火4缸压缩比故障,首先我们可以分析一下这车是油气两用的车,这样的车有一个缺点就是高温,发动机在工作时温度比平常的都高,所以会导致气门烧灼的现象,建议重点检查气门这一块!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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汽车给不上油。不像早先有劲儿了,现在一爬坡就是感觉踩到底了都上不去。你好,主要根据您描述的这个状况来说,车辆在正常行驶过程中上坡无力,踩油门感觉不上油发动机动力下降来说有以下几种原因导致汽油滤芯内部堵塞导致供油不足从而引起2火花塞点火间隙变大,导致点火性能下降,从而影响燃烧不充分,也会出现类似故障第3种原因就是三元催化堵塞,如果三元催化堵塞的话,发动机排气不顺就会明显的出现车辆加速无力,上坡动力不足这种现象的,需要具体检查在处理就可以啦
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汽车节气门过脏为什么造成难启动
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节气门,节气门脏了有什么表现
节气门,节气门脏了有什么表现汽车节气门是引擎中非常重要的一个部件,它控制着汽车燃油和空气的混合比例,保证了引擎的正常运行。然而,随着时间的推移,节气门往往会因为积碳而变得脏乱,这会导致一系列问题。1.
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