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技师刘佳您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,如果把驱轴箱看成一个整体,那么他们就是整体, 如果是内部分解开,他们是三个不同的主体。 活塞,联杆,空气, 还可以细分,活塞环,活塞销。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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看到双环我想哭了,我的09款双环SCEO今天不知道怎么的一直在漏防冻液,我想就近找修理厂但是突然看到温度有点慢慢高起来,赶紧停车熄火查看,后面一路防冻液!我过了15分钟左右加水整整加了将近一桶水!然后找修理厂说暖风管老化,没买到配件重新做了一个,但是装上去之后加水水箱老是冒很多小泡和不时漏大泡,说发动机坏了让我修发动机!我没修/回家开了20多公里没高温但是打开水箱盖还是有水泡,接的水管链接处也有点水!请大师帮忙看一下是发动机还是因为水管没有密封好造成的…
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请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露,路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温,只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液!因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火,过了10多分钟加的自来水又去找修理厂,期间没买到配件就重新接了一个管子,发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出!原先考虑是水管没接好有空气!又专门从网上买的配件更换,但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出!说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了?它还有一个备用水壶…
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摩托车换缸套和活塞能改善耗油耗吗你好摩托车更换活塞岗套可以改善油耗、更换活塞环不能降低油耗、提升动力,如果要明白为什么,那么我们需要了解活塞环的相关结构和作用,这样才能对问题有一个清楚的认识,下面我们来分析下。 活塞环类型 活塞环是安装在活塞裙部的位置,如下图所示,活塞裙部的主要作用是导向、传递摆动的力到气缸壁上,在上下移动时承受侧压力,销座孔处制有加强筋。活塞环分为气环和油环,气环的作用是起到密封气体,把活塞的热量传递到水套进行散热;油环的作用是起到补油和刮油,以此在气缸壁上进行润滑,防止活塞卡在气缸内。 气环的工作过程如下图所示是气环的工作过程,一般气环是有两道,然后分别建立起第一密封面和第二密封面。当活塞环在弹力的作用下压紧在气缸壁上时,形成第一密封面,当活塞环在气体作用下压紧在环槽的下端面上时,形成第二密封面。当从活塞顶部窜下来的气体进入这两个密封面时,每经过一个密封面,气体的压力就下降75%,所以当气体通过第二道密封面到油环的位置时,气体已经没有压力的。如果活塞环损坏造成漏气现象,那么就会造成气缸压力不足导致发动机动力不良。 油环工作过程 油环工作过程如下,从图中可以知道,不管是活塞上移还是下行,油环刮到弹簧内的润滑油都会从活塞环槽内的机油口中流会到油底壳内,如果油环损坏,那么会造成烧机油的情况。 综上所述,更换发动机的活塞环是不能降低油耗和提升动力的,因为活塞环的主要作用是密封气体和刮油的作用,但是如果活塞环损坏会造成发动机动力不足和机油消耗多的情况。
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发动机气缸密封不严有哪些原因你好,发动机气缸密封不严的原因有: 第一,就是气缸磨损了!第二就是活塞环损坏了。第三就是活塞磨损。第四就是气门座损坏。第五就是气门导管磨损。第六是汽缸垫损坏。第七就是气门间隙有问题! 如果要检测发动机的气缸密封性的话,可以测量气缸的压力、曲轴箱窜气量和汽缸漏气量和漏气率。如果是测量气缸压缩压力的话,因为气缸的压力和机油的粘度以及气缸活塞组式要互相配合的,可以看看配气机构的调整对不对,还可以看看汽缸垫的密封性与没有问题,如果气缸活塞组里面的活塞环、气门、汽缸垫密封性能都很好的话,那么就要看看气门的空隙是否过大了。 解决方案:拆解发动机大修! 希望我的回答对你有所帮助。
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发动机油标尺喷机油,如何排除以及维修方法你好,普遍而言:机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的,引起发动机内压力过高的主要原因有2种:一是发动机四配套(汽缸套、活塞、活塞环、活塞销)老化磨损,活塞压缩和做工时压缩气体通过活塞环和气缸套返回曲轴箱造成发动机内腔空气无法及时排除,引起压力增大;二是油气分离器及油气分离器废气管堵塞。处理时,首先应排除第二种可能:通常,可以拆下油气分离器连接缸盖罩的胶管,然后,对着胶管吹气,看废气管是否正常出气,如果不出气或出气很小,应判定为油气分离器及油气分离器废气管堵塞,可以再从油气分离器上拆下废气管(国四以下的废气管是直通大气的,国四以上的一般是连接到增压器之前的),单独对废气管吹气,看废气管出气情况,如果确认堵塞,可以用煤油清洗疏通,然后装回;如果废气管未堵塞,吹油气分离器胶管,油气分离器废气口不出气或出气很小,应判定为油气分离器堵塞,也可以通过灌煤油 吹空气疏通,如果疏通效果不好,要考虑更换一个新的油气分离器。如果确认油气分离器及油气分离器废气管堵塞,则需要考虑发动机四配套老化磨损问题
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错把活塞环修復液加到机油缸里怎么办?如果把活塞环的修复液加到机油里面的话,这个要看一下你加了多少,如果加的量很少的话,这个是没有太大影响的。这个只要及时把机油彻底更换掉就不会有什么影响了,如果你加的量比较大,那么这个很有可能会导致发动机内部出现润滑不良的情况,只要没有出现机油报警的话,那问题也不算大。如果已经出现了机油报警,那么就有可能会导致你的大小瓦还有活塞环出现磨损,这个可以换上机油再跑一段时间,看看有没有明显的故障。
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比亚迪l3曲轴箱通风阀怎么判断损坏1、曲轴箱中的烟雾与燃烧室相关,主要是由活塞和活塞环隔开的,查看曲轴箱通风的烟色和烟量,可以较容易的检查活塞和活塞环的密封情况。检查时,拔下曲轴箱通风管接空气滤清器的接头,在发动机运转中看通风管向外排烟的情况,还可略提高发动机的转速观察排烟的烟色和烟量的变化情况; 2、较新的和工作正常的发动机,不应有烟气向外排出;使用时间较长但无故障的发动机,可以有少量的烟雾排出,烟色应为无色或微白色;如果通风管排烟量较重,排烟量较多颜色较黑,说明活塞环磨损漏气严重; 3、如果排烟颜色是蓝色,说明发动机烧机油,结合发动机的机油耗量的多少,可以说明发动机磨损到什么程度;如果排烟颜色变为黑色和大量的排烟,就应考虑到活塞环是否卡住或已经断裂,应进一步检查以确认其损坏情况;在某些特殊情况,可能排烟变为黄色烟雾,说明发动机轴瓦可能烧毁,应进一步检查或停机修理; 4、当以上故障判断不够明显时,可以将曲轴箱通风的另一根接发动机进气管的排气管接头也拔下来并将其堵住,切断曲轴箱的排气,燃烧室的气体直接经活塞和活塞环排入曲轴箱并从曲轴箱通风管排出而无旁路,排烟量会明显增加,观察更为直观。
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老款霸道2700废气阀在哪?首先您的问题是老款霸道2700飞机法的话,它在气门室盖上,他和气门室盖集成在一起的。当往复式发动机在运转时,由于活塞环并不具备完全气密的性质,所以导致少量的工作气体从气缸壁与活塞环以及活塞环与活塞之间的间隙进入到发动机曲轴箱。为了避免柴油机的窜气废气直接排向大气,在柴油机排放升级开发过程中必须考虑闭式强制通风系统。 通过闭式系统即曲轴箱强制通风来解决曲轴箱排气,即将含有杂质的旁通气体导入发动机的空气滤清器与增压器进气管之间的接管中。此项措施仍存着问题:采用曲轴箱强制通风之后,系统将发动机窜气送回到进气管并与新鲜混合气一起进入气缸进行燃烧。由于窜气里含有大量的机油油滴,机油是不能够完全燃烧的,对排放产生了负面影响。此外,机油不能有效的被分离出来并由回油管流回油底壳,也造成了机油的流失。为了解决这类问题,在曲轴箱强制通风系统里必须采用一个高效的油气分离器
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汽车活塞环多少公里转一圈您好!根据您提供的信息,正常情况下活塞环安装位置正确后它是不会有明显的转动移位的,所以这个无法根据公里数来判断它转动的圈数,另外如果车辆有烧机油现象,有可能是因为活塞环开口位置安装不正确导致的,也有可能是正常磨损导致的,一般活塞可以终身免换,只要发动机工作正常,怠速平稳,动力输出和油耗量没有明显变化,尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。 换汽车活塞的征兆: 1、在发动机的大修时,如若需更换(检查),则以更换原厂配件(活塞环)为原则,按老式标准当车辆行驶100000km时,需要更换,但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换,这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。 2、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降,且经检查气缸体边缘磨损过高(0.15mm),或活塞环的端隙超过标准(2mm左右)。燃油和润滑油耗量急剧增加,火花塞容易积炭等现象时。 3、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。
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玉柴发动机没劲,提速慢原因?玉柴发动机没劲,提速慢的原因可能是以下几部分原因造成的: 1,发动机进气系统和空气滤芯是否正常,干净,如果不正常,不干净,需进行必要的清洁、更换工作。 2,检查燃油系统,自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵(柴油机)、高压油管直至最后的油嘴,确认燃油供应系统是否正常?不正常的话,需进行必要的清洁、更换; 3,检查发动机,确认是否每个缸都能正常工作;如果有缸不能正常工作,再检查该缸活塞与缸套之间间隙过大,可能是活塞、缸套、活塞环磨损造成的; 4,查看进排气阀门是否正常工作,间隙、定时是否合理。不合理的话,需要调校的油泵、油嘴、阀门间隙等进行校正和更换,对缸套、活塞、活塞环等需要更换的部位进行维修或更换。 以上的都检查处理好了,基本就没什么问题了,在平时还需多注意保养、更换空气滤芯、燃油滤芯,才能有效地延长发动机的实用寿命。
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油缸活塞杆什么材质
汽车发动机活塞连杆用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻,然后再机械加工和热处理原因:连杆连接活塞和曲轴,它受力比较复杂又活塞销传来的气体压力,活塞往复运动的惯性力,连杆变速变动产生惯性力矩,因此还受弯矩。以上
专家讲堂
2022-03-25
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成及作用
活塞连杆组的组成和作用活塞连杆组的组成活塞连杆组由活塞、连杆和销轴组成。活塞是发动机中的关键部件,用于将燃烧产生的能量转化为机械运动能量。连杆连接活塞和曲轴,使活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动。
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成和作用
活塞连杆组的组成和作用活塞连杆组是发动机中的重要组成部分,承担着将活塞的上下往复运动转换为曲轴旋转运动的作用。活塞连杆组由活塞、连杆和销轴组成。活塞位于汽缸内,通过活塞环与汽缸壁形成密封,使气体在缸内
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成有哪些
活塞连杆组是发动机中的一个关键部件,它承担着将活塞的上下往复运动转化为曲轴旋转的功能。活塞连杆组的组成非常重要,不仅需要具备高强度和刚性,还要具备轻量化和耐磨损的特性。活塞连杆的材质选择活塞连杆通常由
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成图
活塞连杆组的组成活塞连杆组是发动机中关键的机械组件之一。它由活塞、连杆和销轴组成。活塞连杆组起到了将活塞的往复运动转化为连续旋转运动的关键作用。活塞活塞是发动机运作过程中的关键零件之一。它一般由铝合金
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成部件
活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成部件活塞连杆组的作用活塞连杆组是内燃机中非常重要的部件之一,它连接着活塞和曲轴,起着将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动的作用,将燃烧产生的能量传递到曲轴上,驱动
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,曲轴图片
活塞连杆组的组成,曲轴图片活塞连杆组的作用 活塞连杆组是发动机中重要的传动装置之一,它连接着发动机的活塞和曲轴,发挥着活塞往复运动转化为曲轴旋转运动的作用。活塞连杆组的设计和组成对于发动机的性能和可靠
汽车知识
2023-08-08
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活塞连杆组的组成,活塞杆图片
标题:活塞连杆组的组成,活塞杆图片什么是活塞连杆组?活塞连杆组是发动机中的关键部件之一,它连接活塞和曲轴,起到转化活塞往复直线运动为曲轴旋转运动的作用。活塞连杆组由活塞、连杆和销轴套等部件组成。活塞杆
汽车知识
2023-08-08
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发动机不用连杆,发动机连杆的作用
发动机不用连杆,发动机连杆的作用发动机连杆的作用在发动机中至关重要。连杆是将活塞与曲轴连接起来的组件,起到传递活塞运动力量的作用。没有连杆,发动机将无法正常工作。本文将详细介绍连杆的作用,并解释为什么
汽车发动机
2023-07-26
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曲柄连杆机构的作用,曲柄连杆机构的作用及其动力传递过程
曲柄连杆机构的作用:曲柄连杆机构是汽车发动机中的重要组成部分,其作用是将活塞的往复直线运动转化为曲柄的旋转运动。曲柄连杆机构通过连接活塞和曲轴,将活塞运动的动能转化为曲轴的转动动能,从而驱动汽车发动机
汽车知识
2023-10-19