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技师杨继坤检查一下机油压力是不是低。检查一下机油压力。可以使用压力表测试一下是不是在正常范围。过低可能机油泵压力达不到。内部泄压或者磨损。过高的话有可能有堵塞的地方。排查一下。可以多试试。然后试试。可能没有问题了。疏通了。 -
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技师杨继坤压力过高。 -
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匿名网友刚换了一个新表试了下，怠速400帕，然后踩油门在2000多转的时候机油灯灭了 -
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匿名网友借的表是坏的， -
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技师杨继坤是不是有堵塞的地方呢。 -
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匿名网友机油泵那个滤网是干净的 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友油底壳的那个油道里面也吹了是干净的 -
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匿名网友意思是说机油滤芯往上可能走堵塞是吗？ -
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匿名网友滤芯，滤芯底座都是新的 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的，我看下 -
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技师杨继坤检查一下， -
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匿名网友只有一点点有甩出来 -
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匿名网友看不到明显的机油 -
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匿名网友搞不好真有堵塞 -
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匿名网友踩了油门后现在不亮了，把传感器装回去也不亮了 -
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技师杨继坤有可能哪里堵塞导致的。 -
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匿名网友现在好了，跑了一圈还没亮灯 -
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技师杨继坤有可能堵塞的位置冲开了。多试试。 -
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匿名网友怕就怕等下我们交车了，跑不了几天又堵塞了 -
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匿名网友😂😂😂 -
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技师杨继坤哈哈😄确实怕有这个情况，
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你好，别克昂克拉，1.4t进口发动机，焕完火花塞之后，换的高压点火线圈，是一体的。现在出现的问题是有一个故障码。燃油修正系统电压低。是哪出现了问题。去修理厂逐步排查上述故障，一般进气歧管单向阀和碳罐电磁阀出问题概率较大
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当发动机运转一会儿会发出皮带摩擦声，张紧器换了，水泵换了没解决问题，把加注机油口打开瞬间没声音了，盖上几秒后又有，揭盖的时候有很强的气流
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2015款昂科拉，自从更换了水泵以后，早上冷启动异响，也就一秒钟，更换了涨紧轮和皮带问题没有解决，是什么原因根据您对故障的描述，建议你换纯正原厂的4S店那种的皮带装车，感觉还应该是皮带发出的声音，因为不同品牌的皮带，他的模具多多少少都有一点点的区别，尤其是皮带的那个槽，他的角度是有微妙的区别的，他最容易引起异响，热车声音就小多了。
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车子1万8公里，一年内新车，新换了一个后胎，做了动平衡，开始没问题，开了高速100公里后，高速100多码，偶尔出现左后胎摆动的感觉，影响车平衡，新胎是右后！在低速60左右，变的方向盘变重，胎噪变大，好像有个特别突兀，分不清哪个！新换胎时，都没问题，高速130开了100公里后出现！轮胎型号没问题，就是生产日期那边装在了里面不知道是否有影响？！该怎么解决？
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高速下来感觉发冲，然后发现水箱里面有很多机油，机油少点很厉害。抬了缸盖没发现问题，换了机油散热器也是一样，这大概是什么问题需要检查缸套，缸盖是否变形。缸套如果出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。
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大师们，请问我的14款昂科拉，跑了近7万公里，最近高速或中低速总有挫顿感。到私人处维修，说是高压点火过线圈坏了。换了2个，开始没有了挫顿感（就是有的缸高压断火），但用不到一个月，故障又出现了，又换了2个高压点火线圈，又好些了。但之后不到一个月，又有挫顿感了。请问，这种故障是不是高压线圈的问题・_・?火花塞4个也换了的。期待大师们为我解决问题。谢了您好 这种情况的话，不知道更换高压线圈的时候，火花塞检查过没有，如果说火花塞本身有漏电的情况，那么也会导致高压线圈出问题的，所以建议最好把火花塞也检查下看看，是否火花塞漏电引起的点火线圈出故障
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昂科拉手自一体，开了四万公里，自从在一个石化加油站加完油车辆抖动厉害，到4s店检测说都没问题怀疑是油品问题，后来用完这箱油之后换了一个更大的加油站，还加了燃油宝，但是还是会抖动，到店里再次检测怀疑油中掺水了，这个应该怎么办好？掺水少的话怎么办，多的话怎么办。
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14款昂科拉，刚开始右前轮有拖刹，换了右前轮刹车片刹车分泵了还是不行，电脑检测是刹车踏板位置传感器电压低，现在又换了一个传感器，现在还有拖刹的现像。请问这种是什么问题？建议检查ABS泵及刹车油管管路。
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13年昂科拉，有时候冷车启动困难，多打火几次可以着车，但是很抖，热车没问题，有时候又一直都启动不了，换过油泵总成，电瓶老化换过电瓶，换过火花塞，请问还有什么可能您好，检查一下节气门脏不脏最好清洗一下然后用专用诊断电脑做个怠速学习，测量一下汽油泵压力冷车时是否正常，用专用诊断电脑读取故障代码，和用专用诊断电脑读取发动机数据观察是否有异常的逐步排查可以解决故障！
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汽车加油吋有顿感，踩沙车也有一登一登的感觉。火花塞，高压包，没问题。去维修了厂看过。节油门，过油器，也全部清醒了。老板说发动机没问题，要我去4S店测下大数据。请问是什么原因。号外节温器坏了，要换。老板说不是节温器的问题。走了68000公星。检测氧传感器数据，及时更换。
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