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技师杨继坤这个没什么问题了,下次注意一下就好了
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领导试我的君威车时将变速箱档把往手动模式推过去时很用力的推过去,档把上面的面板和中控台下半部份都晃动了,心疼死了,请问这样面板会松动吗?档杆会有影响吗?
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领导试我的君威车时将变速箱档把往手动模式推过去时很用力的推过去,档把上面的面板和中控台下半部份都晃动了,心疼死了,请问这样面板会松动吗?变速箱会有影响吗?
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领导试我的君威车时将变速箱档杆往手动模式推过去时很用力的推过去,档杆上面的面板和中控台下半部分都晃动了,这样会让面板松动吗
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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你好师傅 问一下我的车加速时油门踩的深点踩到3500到4500转左右换档时明显要比踩到底6000转换档要提速快推背感明显还有就是过了5000转左右能听到增压器声音推背感明显不如3500—4500转的时候明显如果到踩到6000换档到4500左右车还会窜过了5000听到增压器涡轮响就没劲了如果你一下踩到6000的时候车子会先降一下档然后在往出冲一下
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等红灯d档踩刹车会伤害变速箱吗? 前车倒车撞了我前杠我挂d踩刹车会不会伤害变速箱在D档被撞不会伤害变速箱,挂D档踩刹车对变速箱的影响非常小。如果等的时间比较久,最好是挂到空档,
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师傅你好这么晚打扰了问一下我的车打个比方我跑到120左右这时油门到底需要急加速变速箱降档然后转速再往上升就感觉没有推背感了能听到增压的声音这是正常吗因为你是急加速,变速箱会降档,才可以提速,这个是属于正常的
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变速箱升档闯档报P1811最大自适应压力超出换挡时间嗯,好的,这种故障的话,它的存在原因就是说是一档到二档,二档到三档,三档到4档,这个期间的话换挡时间过长了。就说他们之间的换挡时间超过了0.65秒。这个的问题的话就是变速箱出问题了。这种情况首先先检查一下变速箱油,看看液位正不正常,里面有没有烧糊的味儿。也可以使用电脑读取里面的数据流换挡时间在前进档位的时候检测他们之间的换挡时间,看看是不是大于了0.65秒。故障码的话它是这样产生的。那么剩下的确认完以后的话就要检查油液和变速箱里面的滤芯是不是已经脏了。然后里面的电磁阀和蓄压器这一块是要做更换处理。先做简易维修。如果简易维修做完之后还不行,就需要大修变速箱了。
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自动挡车等红绿灯时,从D档挂N档会有一下抖动的正常吗自动挡车等红绿灯时,从D档挂N档会有一下抖动,抖动太大的话就需要检查诊断。
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奔驰E260L升档过早的原因,奔驰e260l升档过早的原因分析
奔驰 E260L 升档过早,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊奔驰 E260L 升档过早的事儿。这可不是个小问题,要是你的车出现了这种情况,可得小心了。 变速箱油的重要性 首先,咱得知道,变速箱油
汽车故障
2024-07-11
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新英朗5档脱档什么原因,2017款别克英朗变速箱脱档
新英朗 5 档脱档,咋回事儿 哟,各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊新英朗 5 档脱档的事儿。这档把儿一脱,那可真是让人心里哇凉哇凉的。不过别慌,咱今儿个就来好好盘盘这事儿。 5 档脱档,你怕了吗 嘿,
汽车故障
2024-07-12
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倒档后车不动是什么原因,车子倒档的时候怎么不动
倒档后车不动,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的自动档叫做“自动波”,这“自动波”挂了倒档后车不动,可把人急坏了!这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 刹车系统的小妖精 首先,咱得检查一下刹车
汽车故障
2024-07-11
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倒档有时不好挂啥原因,倒档有时候不好挂怎么回事
倒档不好挂,咋回事儿 咱河南话讲,这挂倒档啊,就跟拉大锯似的,有时候顺当,有时候就不顺当。你说这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好唠唠。 离合没踩到底 你说你离合都没踩到底,能挂上档才怪呢!这就跟你想亲人
汽车故障
2024-06-26
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倒档会脱档什么原因,倒档会脱档什么原因造成的
脱档了,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来说说这汽车脱档的事儿。这脱档啊,就好比你正开着车呢,突然感觉档位不对劲儿,车速也不对劲儿,这可咋整?别慌,咱今儿就来好好聊聊这脱档的原因和解决办法。 啥是
汽车故障
2024-06-26
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07款君越不升档啥原因,07款君越不升档啥原因呢
07 款君越不升档,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,咱今天来聊聊 07 款君越不升档的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,咱河南人有啥事儿是解决不了的? 变速箱的“小脾气” 首先,咱得知道,这
汽车故障
2024-07-09
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荣威i6变速箱故障码都有什么,荣威i6变速箱故障码都有什么标志
荣威 i6 变速箱故障大揭秘 荣威 i6 变速箱型号及简介 嘿,咱甘肃老乡们呐!咱今儿个来说说咱这荣威 i6 的变速箱。它的型号是 SGE 16T 哟。这荣威 i6 的变速箱呢,分手动和自动两种,手动
汽车故障
2024-08-12
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挂档时抖动是什么原因,挂档时抖动是什么原因造成的
挂档时抖动,是咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂档时抖动的事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂档时车子一抖一抖的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 发动机转速低 你知道不,挂档时抖
汽车故障
2024-07-11
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英朗5档脱档防滑故障灯亮,英朗5档脱档防滑故障灯亮怎么回事
英朗 5 档脱档,咋整? 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠这英朗 5 档脱档的事儿。这档把儿一脱,可把咱车主给愁坏了不是。英朗、5 档脱档、故障灯亮。你说这咋回事儿呢?咱得好好瞅瞅。这变速箱就像个
汽车故障
2024-08-29
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档杆松垮是什么原因,档杆松垮是什么原因造成的
档杆松垮,咋回事儿 咱河南话里,把档杆叫“档把子”。这“档把子”松垮了,可不是啥好事儿。今天,咱就来聊聊这是咋回事儿。 连接头松动 “档把子”松垮的原因,可能是换挡杆和变速箱之间的连接头出了问题。这就
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2024-07-12