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匿名网友正常吗
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技师罗贵您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 是正常的。 1.新能源汽车在充电的时候,动力电池始终是处于发热状态。所以风扇会自动运转。 2.另外新能源汽车是24小时不间断的自放电。主要是自放电就会发热,所以风扇也会转。这些情况都是正常的。
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技师罗贵属于正常现象。
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匿名网友大师,汽车正常,没有坏是吗
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技师罗贵是的,没有损坏东西。只要风扇会自动停止就没有问题。
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匿名网友好的,谢谢你
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技师罗贵不客气
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一汽新特电动车充电时风扇一直响正常吗根据您提的问题,做出以下解答: 新能源汽车充电风扇会转,新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。
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比亚迪宋汽车充电时发出轰鸣声怎么回事根据您提的问题,做出以下解答: 您这个是电子扇转的。 新能源汽车充电风扇会转,新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。
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东风小康ec36新能源车充电时风机一直转新能源汽车充电风扇会转,新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热,触发了电控系统的冷却风扇导致的,属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好,那么风扇可能不启动或者以低挡位运作,如果温度超过40度,那么风扇就会运转,如果温度超过50度,风扇就会狂转,此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。
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传统汽车和新能源汽车的冷却系统中区别您好 像您这种情况下传统汽车的冷却系统,主要是由于发动机在高速行驶时,内部燃烧室进行高温燃烧,导致的热量而为保护发动机金属件不变形高温导致冲缸和使用的冷却液进行冷却循环,内部配备水泵,节温器以及散热风扇水箱来进行特定温度,进行给发动机散热,保护发动机和新能源,它主要是防止内部电机,电机,控制器,内部电容电阻在运作时导致高温而烧毁芯片所使用就是电动水泵以及水箱散热风扇来给控制电机进行降温处理。
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凌宝新能源汽车充电器的散热风扇一直不停的转凌宝新能源汽车充电器的散热风扇一直不停的转,这种现象属于正常现象。由于你在充电过程中,它那个充电机的热量要散发出去。所以说他风扇是一直转动的。等温度降下来之后,他那个风扇就会停止。大师金牌技师为您服务,我们我们秉承这专心,细心的服务理念,为您服务有什么不懂的可以再向我提问,我一定专心为您解答。
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新能源电车断电之后前面还有什么轰轰的响是怎么回事?您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题新能源电车断电之前前面还嗡嗡响出现这种情况,一般都是散热风扇正常散热工作的声音。车辆的话它是由整车控制器,它时刻监测电机系统的温度。当系统温度较高,同时电量还充足的情况下,它就会驱动散热风扇进行散热工作。
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比亚迪汉发动机无法启动,事故车,纯电可以开,电冲不了系统化检查互锁以及高压部件
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奇瑞圣代新能源汽车充电注意事项新能源汽车充电需要注意的事项 1、新能源汽车高温暴露后不能立即充电。电源箱长时间暴露在阳光下,温度升高,会造成电池温度升高。立即充电会加速车内电路的老化和损坏。 2、雷暴天不能充电。以免雷击,继而引发燃烧事故。 3、新能源汽车充电时不建议车内空调。如果在充电时打开空调会增加电池内部的充电负载,加速动力电池组的电池衰减,电池寿命也会随之降低。 4、车辆充电时人员最好不要呆在车内。在充电过程中,存在着高电压、大电流等危险因素,虽然发生事故的概率很低,但应加以防范。 5、合理安排车辆充放电。过度充电、过度放电,在一定程度上缩短电池寿命。合理的充放电有利于电池的“激活”,增加其使用寿命。 6、 选择符合国家标准的充电桩。这不仅保护了汽车的电池,也是在保护自身安全。 7、不要将车辆置于55℃以上的环境中超过24小时;或在25℃环境下超过一天。
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BYD宋DM充电的时候前面发动机位置呜呜的响,跟开着空调一样是什么情况充电时散热风扇工作的声音,电池组有单独的冷却系统,将电池的温度控制在一定范围内。
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我的宋plusdmi只要启动,进气格栅里面的风扇就会自动开启,我也没有开启空调呀,咋回事欧,每次启动都会这样,有时候已经断电了风扇还会工作,最长工作了一个小时散热风扇转说明收到了要降温的信号,检查一下那个元件温度过高
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正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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2022-01-07
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