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技师任德智09款高尔夫手动挡无法启动，这种情况先看一下，打启动时候的发动机转速和动力网络通讯系统是否正常，以及防盗系统是否正常工作。电脑进不去，没有发动机转速的话，测量一下水温传感器的信号电压，没有5伏电压，说明电脑本身损坏或者电脑供电异常，这时候在检查电脑的长火，钥匙门信号和大铁这些地方。供电和网络都没有问题，维修或者更换发动机电脑板。检测中，发现打启动的时候有点火和喷油，这种情况考虑进气压力信号异常，水温信号异常以及发动机电脑板本身损坏。 -
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技师任德智09款高尔夫手动挡无法启动，这种情况先看一下，打启动时候的发动机转速和动力网络通讯系统是否正常，以及防盗系统是否正常工作。电脑进不去，没有发动机转速的话，测量一下水温传感器的信号电压，没有5伏电压，说明电脑本身损坏或者电脑供电异常，这时候在检查电脑的长火，钥匙门信号和大铁这些地方。供电和网络都没有问题，维修或者更换发动机电脑板。 -
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技师任德智好的，您将故障码重发一下，我这边没有打开。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智现在清除故障码之后，还会报什么码？ -
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技师任德智无法启动的时候，仪表有转速吗？ -
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匿名网友清除后，组合仪表的删不了 -
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匿名网友仪表没有转速 -
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技师任德智看一下水温传感器电压多少？发动机电脑能不能进得去？ -
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匿名网友发动机电脑可以进去 -
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技师任德智打启动，看一下，转数是多少？ -
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技师任德智打启动的时候有没有点火和喷油 -
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匿名网友打不着火，看不了转速，点火和喷油没有问题 -
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匿名网友水温传感器电压4.8V -
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技师任德智点火和喷油都正常对吧？这种情况下再无法启动的话，就不是控制系统的原因了。 -
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技师任德智有点火的话，用化清测试一下，看看能不能发动，划清也不行的话，检查机械方面。 -
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匿名网友现象就是，昨天打得着的时候很容易打着，今天打不着一直都打不着 -
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技师任德智那你不是说点火和喷油都有吗？看一下火花塞是不是淹住了。 -
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技师任德智这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师任德智 -
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技师任德智对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。 -
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匿名网友火花塞已经拆出来清洗过了 -
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匿名网友刚刚是掩住了 -
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匿名网友现在还是打不着 -
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技师任德智那你看一下现在点火和喷油都有没有，或者将喷油嘴插头拔掉之后，用花青试试能不能引着。 -
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技师任德智不让喷油嘴喷油，看一下能不能引发动
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09高尔夫手动挡，打不着火，昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低，昨天把ABS泵插头拔了可以打着火，今天又不行了，今天故障码又不同了.根据描述，09高尔夫手动挡，打不着火，昨天电脑进去还能读到组合仪表控制单元损坏和端子30供电电压过低，昨天把ABS泵插头拔了可以打着火，今天又不行了，今天故障码又不同了。这种情况需要先看下故障现象是否相同，这边启动不了是启动马达没有任何反应还是说启动马达有反应无法着车，如果没有马达就需要读取发动机系统报啥故障码以及变速箱系统以及车身模块系统报啥故障码，然后再进行检修，启动没有马达需要检查启动马达上面是否有信号电，没有信号电需要检查启动继电器以及保险丝，点火开关等。如果有马达无法启动就需要检查有没有高压火以及喷油，燃油压力是否正常，没有这些的话需要解码仪读取发动机系统转速数据打启动时是否有转速信号，没有转速信号就需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路是否正常。这边曲轴位置传感器三根线正常扒掉插头为两个5v，一根搭铁。如果有高压火以及喷油，都正常着就需要检查正时和缸压是否正常。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑编程平台都可以提供服务
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2010年高尔夫6，1.4t手动，平时加速都很猛，突然发现仪表盘发动机故障灯亮了，我怕有问题就开去大修厂找人检测，用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了，然后给我消了故障码，当天晚上就打不着火了，打的电瓶灯都亮了，也没打着，修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块，买回来后安装好，还是打不着火，接着又链接obd接收器，用电脑来消故障码，发现进不去车的发动机系统了，来回试了n变就进去一遍，故障码新增了三个关于节气门的故障码，没来得及消除，有进不去系统了，修车长师傅把点火线圈查下来试，说也没有火，大概就这些，现在很无奈根据描述，根据故障显示，需要检修发动机电脑板，或者重新对发动机电脑进行编程
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。
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16年高尔夫7间接性故障 方向角度传感器电压低，像电瓶断电了一样，G85失效 导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车 上坡辅助 随动大灯 转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶 方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元 和方向机控制单元故障。求大神救命，这个故障不是每次都能试出来，是间接性偶发的！故障了后熄火得重新做G85校准，左右打死3秒就好了，过几天又故障了，随机不定！！你好！根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题，它的供电是哪一次转向柱控制单元的，既然只出现了转向角度传感器的故障，而没有报其他转向柱控制单元的这些故障，那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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大师你好，我的爱车是高尔夫6自动档，上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮，有Eps灯，发动机灯，转向助力故障灯，车身稳定系统灯，保养灯，我继续行驶有二十米后就熄火，重新启动发现故障灯不亮了，然后我再行驶了大概十多公里回家，中途也会出现EPS和车身稳定系统灯，到了家了，我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯，还增加了手刹灯闪烁，然后车子重启着，走不了，进退都不行，油门加后和空档一样，多次试，结果发现手刹灯不闪就可以行驶，其他灯还是亮着，走一下要不行，叫4S的拖车，到4S首先帮我电脑升级，升级好我去试，开了大概十公里要同样出故障，4S工作人员说可以是变速器问题，读变速箱数据分析，变速箱无问题，再查说可能是线束的问题，到现还没有明确，车子送修了4天还没有一个明确的答复，请大师帮帮忙，这是什么故障呢？
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我的是一辆10年高尔夫GTI 16年11月份才刚刚保养完，到前天就2000多公里，然后奇怪的事情发生了，行驶过程中突然仪表盘上的档位原本是D1-D6 但是突然跳出单独一个D在闪烁，紧接着行驶中踩油门就像是挂在N档一样 没用了，吓得赶紧滑行靠边，于是重新打火又正常了，但是行驶几分钟后这样的问题还是一样出现、非常危险 重新打火后 发动机灯 黄色 亮起 机油等黄色亮起，用手动是了一下感觉有严重顿挫感，到了3档感觉就到头了，温度比较高，转速比较高，感觉一到正常状态的4档就立刻开始D闪烁，空档踩油的、去用电脑查故障显示，档位不信任. 现在4S说过了保质的期限也不管，我个人觉得应该不是硬件的问题、是不是长时间未换变速箱油的问题 油低 表现的问题……谢谢各位大神帮帮忙解答下。
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高尔夫6打不着火，5053测下来提示汽油泵继电器接地断路或者短路。更换了汽油泵控制器依然打不着火，会是什么故障？您好。根据你描述的情况。需要检查一下汽油泵。考虑汽油泵有问题
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