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技师刘佳#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查传感器到电脑之间的线速,特别是插头插针,更换传感器加编程设码。建议:线速检查好 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好:车辆铭牌和电脑检测的故障码发给我
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王**有人吗?
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技师刘佳您好
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技师刘佳您好:车辆铭牌和电脑检测的故障码发给我
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王**你好
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王**宝马3系
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王**爆震传感器
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王**电压过低
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技师刘佳车架号和故障码照片
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技师刘佳您是车主还是维修师傅
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王**
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王**
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技师刘佳检查传感器到电脑之间的线速,特别是插头插针,更换传感器加编程设码就可以了
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王**线路是通的 传感器也正常
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技师刘佳线路一定要检查好,测量电阻
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技师刘佳特别是插针
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技师刘佳都排除后编程设码
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王**传感器插头到电脑插头是通的 线路
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王**插针是指电脑版那边嘛?
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王**我问过 编程的说编程不了
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技师刘佳电脑插头,传感器插头都要检查
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技师刘佳把插针退出来
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技师刘佳检查里面
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王**本来车是有轻微抖动我清洗了积炭和节气门 之后编程 就出现了这个爆震传感器故障
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王**以前出现过一次 是老鼠咬断线 但是在上年的事情了
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技师刘佳按我说的排除传感器和线速,再编程
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王**关不关编程的事?
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王**导致的?
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技师刘佳老板您的先排除线速和传感器啊
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王**好
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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王**你们可以远程编程吗
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技师刘佳可以
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技师刘佳加我企业微信,有需要随时联系我
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宝马328i 发动机控制模块 121533 间歇 增压压力 环境压力比较增压压力过低 120408 间歇 增压压力调节 作为后续反应关闭 121202 间歇 增压压力传感器 可信度 空转 压力过低宝马328i 发动机控制模块 121533 间歇 增压压力 环境压力比较增压压力过低 120408 间歇 增压压力调节 作为后续反应关闭 121202 间歇 增压压力传感器 可信度 空转 压力过低 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器工作是否正常,还有就是进气系统有没有漏气的地方。你也可以互道一下增压压力传感器试试
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增压压力调节器作为后续反应关闭#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障码提示,先检查凸轮轴传感器故障码,重点检查拆装位置。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马328i n20发动机 增压压力调节 作为后续关闭车辆检查确认无泄漏的情况下,更换空气流量传感器,更换完成之后再进行试车,车辆目前必须要先将空气流量传感器可信度过高的这个故障排除。
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宝马2010款335 n55发动机,进厂检修机油跑进冷却液系统内,更换了机油格座的密封圈后试车仍然发生机油跑进冷却液系统内,冷却液少量倒流进机油内。然后拆开缸盖检查并无异样,于是更换气缸垫后重新安装,安装完毕无法启动,一下启动后立马熄火。出现故障码,机油压力过高,可信度,车辆起动前的压力过高。油轨压力传感器,信号,可信度。增压压力过高,可信度,压力过高。对比增压压力和环境压力,增压压力过高。增压压力传感器,可信度,压力过高。增压压力调节,作为后续反应关闭。(早段时间已更换压力调节器)根据客户反应,结合电脑路图查询到曲轴位置传感器没有供电电压 确认DME损坏。
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10年E90 335 n55发动机,车辆涉水后故障:1增压压力传感器,可信度,空转,压力过低 。2增压压力调节,作为后续反应关闭。3绝对压力传感器,吸管,可信度,空转,压力过高。 车子故障表现,正常加速报故障,停车怠速一会又消失,一开动加速又出来。急加速,转速到4000,突突突顿挫,上不去。求大师看看根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的地方导致的,需要检查一下进气系统那块漏气。还要重点检查一下碳罐电磁阀和废气管,要是都正常就是气门室盖问题导致的,需要更换。
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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宝马3系 抱空气流量可信度10款宝马3系320i宝马3系 抱空气流量可信度。需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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15宝马3系怎么解决问题谢谢15宝马3系怎么解决问题谢谢【车型:宝马3系(进口)】(微信小程序) 措施:更换车窗升降机
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宝马3系钥匙遥控开不了后备箱宝马3系钥匙遥控开不了后备箱【车型:宝马3系(进口)】 这种情况首先需要测量一下后背箱锁块上的插头在解锁的时候有没有电,要是没有就需要检查一下线路有没有问题,要是没有就是模块有问题了。
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宝马3系刹车总泵电脑坏了可以修吗?13款宝马3系320i宝马3系刹车总泵电脑坏了可以修吗?这个车的模块不能百分之百确定修好需要修着看。
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故障码爆震传感器电压,爆震传感器电压过低在汽车行驶中,经常会遇到发动机爆震的情况。而爆震传感器的电压过低是导致爆震问题的一个可能原因。本文将介绍故障码爆震传感器电压和爆震传感器电压过低的相关知识。爆震
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2023-08-23