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技师李学勤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(此故障代码正常是故障拨叉出现生锈或者灰尘多导致不能回位或者回位不好引起) 建议:(如果说排除装配过程中没有问题 ,应重点需要检查更换零配件是否本身存在质量问题或者有异物导致了拨叉不能正常回位) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李学勤您好!出现这种问题多久了呢?您有做过问题相关的维修吗?换了什么配件没有,配件是全新还是拆车件。什么车型及年款,多大排量,或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边),对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
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技师李学勤你好
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匿名网友LVSHCADB4CE111303
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匿名网友这是车架号
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匿名网友
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匿名网友这是问题经过和结果
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技师李学勤换了多少个拨叉
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匿名网友两个
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匿名网友分离轴承
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匿名网友离合器全换了的
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技师李学勤都换完了
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匿名网友离合器也匹配成功了的
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匿名网友
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匿名网友修之前报的这个故障
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匿名网友修之后报的p07a5.00.ec
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匿名网友试车都是正常的
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技师李学勤换的什么货?
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匿名网友就是报这个故障,能清除,但是出去跑又会出现这个故障码
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匿名网友luk
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匿名网友全套
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技师李学勤这个故障代码还是拨叉问题
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匿名网友什么原因呢
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匿名网友换的新的
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技师李学勤装配无问题,就是产品质量问题
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技师李学勤这个故障代码都是拨叉,一换一个准。
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技师李学勤你在配件我不能保证,我只能说这个故障代码肯定是换拨叉就可以。
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技师李学勤正常情况下这个故障代码,我维修的话只更换拨叉,如果分离轴承磨损就更换分离轴承,如果离合器不磨损的话,我都不更换离合器。
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技师李学勤你把上下两个电机调换测试一下。
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技师李学勤两个电机可以上下调换测试,看一下电机外部有没有问题,如果外面没问题就是里面。
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技师李学勤就是装配的时候拨叉上下滑动的轨道,上面的灰尘要清理干净,而且可以适量加少许润滑油在上面,可以让拨叉上下滑动更顺畅。如果灰尘多卡滞导致不回位也会报这个,
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技师李学勤一般报这个故障代码都是拨叉生锈或者灰尘多卡滞引起
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大师你好! 福特福克斯p037E故障码,最初故障是因为b离合拨叉损坏而更换了全新整套离合器6件套,离合器、分离轴承、A.B离合拨叉后前进档1-6档升降换档正常,但一旦进倒档的时候马上提示“变速箱故障”不能挂倒档和所有档位混乱导致烧离合片,经电脑检查后提示“P037E故障码.不能啮合倒档”,后续维修换了全新原厂变速箱电脑后情况无果,后经4s多次反复拆卸变速箱检查仍未能排查原因,请大师指示!!!
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车子是14年福特福克斯三厢1.6双离合的,目前行驶9.8万公里。前两天开车时起步换挡明显延迟,顿挫感明显!前天让汽修店检查了一下,故障码如下。今天开车半路上抛锚了,车子挂不上档,在D档上再加油门车原地不动,熄火从新发动后才正常行驶,但加油提速明显比之前疲软,深踩油门后提速并不明显。根据你对故障的描述分析,你这种情况需要更换故障代码一侧的离合器拨叉,拆出来的时候还需要检查内部有没有其他附件磨损。
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你好?我想问一下福特福克斯更换了离合器拨叉和波箱电脑版电脑版为什么学习不成功客户反映:我想问一下福特福克斯更换了离合器拨叉和波箱电脑版电脑版为什么学习不成功【车型:福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动舒适型】 维修过程:导致学习不成功的因素有,拔叉或离合器故障,TCm故障,变速箱齿轮或壳有问题,须依依做出排除
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12款新福克斯,自动双离合,更换了一个三元催化,跑高速的时候突然加速就跟空挡一样,踩油门空转,紧接着行车电脑报变速箱故障,下高速以后熄火重新打着,变速箱的故障码消失,起步明显顿挫,正常开一会顿挫消失。今天国道跑了二十多分钟又感觉加速突然没了,没有档位了,速度降下来过一会又报变速箱故障,车熄火重新打着故障码消失,在修车店查出来故障码p2701 变速器摩擦衬片应用时间范围/性能,请问我该如何处理,小城市没有4s店,车还能开吗首先只有一次,有可能电瓶电压过低,还有可能就是拨叉的问题,建议先变速箱电脑,升级学习。
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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11年手动挡1.8福克斯,故障现象是热车之后二挡三挡四档五挡加速或者正常行驶的时候,车辆出现顿挫,也就是感觉一冲一冲的。一档极少出现!车辆怠速的时候坐在车里,偶尔会感觉发动机抖一下,间隔时间不一定。先后更换了4个火花塞,4个喷油嘴,水温传感器,离合器三件套,清洗节气门,清洗了油路。现在故障依旧,希望哪位大神帮忙诊断一下。
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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2012年2月买的经典福克斯自动挡,2014年淹水了。上周出现了风扇不转,高温,4s点检查不出来问题。试车后又好了。开了两周。又出现行驶中,突然转速升高3/4千转,但车速不上去。继续行驶,再加油门,转速上3/4千,车速就上不了50码。4s点检查说离合器电磁阀和阀片坏了。更换要一两万,是这样吗?故障准确吗?
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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