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技师郭东根据描述的故障的提示:根据故障描述,此车热车怠速状态下的机油压力太低,标注值不能低于1.2个压力。重点检查发动机内部是否存在泄压的地方。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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1620186919昨晚没有借到压力表
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技师郭东😂
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技师郭东现在呢
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1620186919现在我已经把表装上了
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技师郭东测了没
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1620186919
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1620186919这是冷车启动时的压力
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技师郭东温度多少
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技师郭东热车
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技师郭东90付
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技师郭东度
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1620186919现在车一直发着的
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技师郭东
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1620186919好
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技师郭东嗯
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1620186919
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技师郭东没有?
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1620186919基本上是没有
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技师郭东那不用考虑了
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技师郭东研究发动机吧
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1620186919三月份搞了大修,内部的东西都是换了原厂的
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1620186919别人让我换三位思通阀
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技师郭东你修的?
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技师郭东为啥修
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1620186919对
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1620186919我修的
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技师郭东烧机油?
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1620186919烧机油大修的
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技师郭东修好后就有这个问题?
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16201869193月几号修的
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1620186919前两天才出现的这个问题
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技师郭东嗯
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技师郭东应该有泄压的地方
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技师郭东但是是哪里不好说
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技师郭东需要具体检查
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技师郭东
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1620186919别人让我换3位四通阀
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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1620186919意思换了试一下
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1620186919我发回来了没换
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技师郭东可以
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技师郭东
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1620186919两个都换吗?
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技师郭东
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技师郭东
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1620186919如果换了不行,就检查哪里
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技师郭东
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1620186919那我先换了试一下吧
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技师郭东嗯
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1620186919把机油换粘度高点的呢
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技师郭东不行
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技师郭东和那个没关系
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技师郭东主要还发动机内部泄压
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1620186919行吧,我先换三位四通阀
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技师郭东嗯
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1620186919
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技师郭东压力错的太多了
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1620186919故障是这个
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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1620186919好
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技师郭东嗯
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技师郭东
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技师郭东也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了!
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B70怠速有规律轻微抖动,仪表指针忽上忽下,踩油门有点顿挫感可以跑的起来,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:维修后出现的,那就还是考虑安装不到位的,漏气或者插头没有插紧,缺油、缺火,缸压这些。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011年的Q5,舒适版,20万公里,出现发动机大喘气,怠速或者行车中有要熄火的样子。故障码P001600,然后做了大保养,更换了机油,机滤,气虑,火花塞,点火线圈,气门进气支管,废气阀改进型,全面清洗了气门积碳,节气门积碳,缸内积碳情况良好未做清理。以上全部完成后故障无改善,后来换了凸轮轴电磁阀和控制螺丝,(此配件大保养前更换过,可能质量不行,后来更换的原厂的)问题得到解决。现在的问题是发动机怠速抖动,带档位停车抖动增大,挂R挡有冲击感,D挡有轻微冲击感。档位升降顿挫感尚可,车跑起来状态也没问题,主要是怠速抖动和怠速带档位抖动加重,系统无故障码,该换的也几乎都换了,望师傅指点,谢谢
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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奥迪q5怠速抖动,报一缸失火故障,跑起来正常奥迪q5怠速抖动,报一缸失火故障,跑起来正常【车型:奥迪Q5 2010款 2.0TFSI 技术型】 根据你的描述和故障码建议拆了气门室盖检查一下气门摇臂有没有问题。
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奥迪q5的怠速马达在什么地方q5没有怠速马达,都集成在节气门总成里了!
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Q5怠速抖动去4S店检查哪些项呢你好,奥迪q5的怠速抖动这种情况如果去四s店检查的话,首先需要检查一下车辆节气门是不是太脏?清洗一下节气门,然后做一下节气门的匹配。 然后检查一下车辆的废气阀是否有问题,
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奥迪Q5怠速抖动抖动1分钟左右又不抖动了你好,根据数据流看,空气流量不正常,怠速是2.5左右,检查有没有漏气的把! 废弃阀容易漏气的!
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11年奥迪Q5冷车怠速抖动,像是缺缸,热车正常根据描述,冷车怠速抖动需要检查冷车时的失火数据流,观察那个气缸燃烧不好再进行系统检查
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奥迪Q5更换节温器后怠速水不循环根据描述,发动机水温正常就没问题,怠速时就是这样风扇还会长转,跑起来就好了
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奥迪a6l机油压力低打不着车
奥迪A6L机油压力低打不着车奥迪A6L机油压力低怎么办?您的奥迪A6L出现了机油压力低的问题,导致无法启动。这是一个常见的问题,可能会出现在许多车辆中。如何解决这个问题呢?下面将为您介绍一些可能的原因
汽车发动机
2023-09-11
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奥迪A6L机油压力低打不着
奥迪A6L机油压力低打不着奥迪A6L机油压力低是一种常见的问题,可能会导致引擎出现故障或损坏。首先,我们需要了解机油压力的重要性以及可能导致压力低的原因。机油压力的重要性机油对发动机起着润滑和冷却的作
汽车发动机
2023-09-14
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怠速时机油压力低是什么原因
怠速时,发动机机油压力低,可能原因如下:1. 发动机油泵有问题;2. 曲轴箱里的油太低;3. 机油不符合要求,粘度太低,即机油太稀。其中最常见的是机油太稀,因为不符合要求,粘度太低。比如使用说明要求加
故障维修
2022-05-11
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奥迪a6l机油压力低打不着车
奥迪A6L机油压力低打不着车奥迪A6L机油压力低怎么办?您的奥迪A6L出现了机油压力低的问题,导致无法启动。这是一个常见的问题,可能会出现在许多车辆中。如何解决这个问题呢?下面将为您介绍一些可能的原因
汽车发动机
2023-09-07
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柴油机怠速机油压力增压器最低吗
1柴油机机油压力是否最低?发动机在“怠速”运转时机油压力最低——增压器不运转的解释3360关于燃油车(汽柴油发动机)怠速和冷启动,相关问题可以用增压器“机油压力”和“干预/峰值”的知识来解释。先分析一
汽修字典
2019-08-07
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发动机怠速低会影响机油压力吗?
发动机转速确实会影响机油压力,但是我们普通的车上很少有机油压力表,所以无法直观的看到机油压力的变化。一般情况下,发动机转速越高,油压越高,发动机转速越低,油压越低。但是机油少不代表不够,因为发动机的机
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2022-05-11
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发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。
如果机油压力总是过低,请先检查一下。 答案请参考正题的答案。 油尺的油量
故障维修
2022-05-11
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发动机低速运转时机油压力指示灯闪亮原因
发动机运转时,如果油压低于30kPa,低压油开关的触点保持闭合。油压指示灯闪烁,蜂鸣器鸣响,提醒驾驶员及时检查排除故障。当发动机转速低于2150转/分时,如果机油压力指示灯亮,在机油压力正常的前提下,
故障维修
2022-05-11
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奥迪三代EA888发动机报P164D低压机油压力开关无功能
车型型号: 2018发布日期: 2019年发动机型号: CYYA变速器代码: RKW产品技术信息:中国市场-EA888 GEN3机油红灯报警有P164D用户陈述/服务站结论:仪表机油压力报警。 故障结
故障维修
2022-05-11
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刚启动时压力正常、运转一段时间后机油压力迅速降低的故障诊断
要诊断这类故障,可以通过分析发动机润滑系统的变化来确定可能的原因。 发动机启动时,大部分机油在启动前回流到油底壳,所以油底壳中的机油是充足的。运转一段时间后,一部分机油被抽入油路循环,所以油底壳中的机
故障维修
2022-05-10