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技师袁智斌根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,建议检查一下我们的变速箱内部阀体,变速箱油,然后呢再检查一下我们的液力变解器,根据这种以往的经验来讲的话,加速有问题,有顿挫感的话,这时候呢一定要检查一下变速箱,包括我们的喷油嘴。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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技师袁智斌你好老板
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技师袁智斌把那个故障码发给我看一下。
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匿名网友不报故障
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匿名网友您好
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匿名网友就是开的时候加油门冲冲的
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匿名网友提速慢
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技师袁智斌这种情况下的话,有可能是变速箱的问题,
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匿名网友前段时间有一个故障,在其它地方查的是高压油泵坏了,换了一个高压油泵
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技师袁智斌这个跟高压油泵不相关,这个有可能是变速箱的问题。
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匿名网友我找一下故障码,那天他发给我的
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技师袁智斌可要可要你发给我。
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匿名网友
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技师袁智斌对啊,这个是高压油泵故障啊。
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匿名网友现在是没有故障了
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匿名网友换了开了十多天就这样了
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技师袁智斌这种情况下的话,你还是检查一下发动机相关的部件,比如说点火线圈,火花塞之类的。
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匿名网友火花塞换了,点火线圈换了,喷油嘴换了,缸压测量了
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匿名网友还是不行
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技师袁智斌这种情况下的话,你感觉你冲冲的,我感觉应该是变速箱的问题。
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匿名网友你能远程帮我看下吗?
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技师袁智斌我远程都是用专用电脑。
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技师袁智斌你这电脑远程不了。
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匿名网友哪怎么办啊
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技师袁智斌所以这种情况下你要检查一下变速箱啊。
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技师袁智斌看一下油的质量啊,有品啊,看下阀体有没有问题啊。
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技师袁智斌您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师袁智斌
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右边大灯没有远光 看一下是不是线路问题
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请问奔驰E级(进口)2010款 奔驰E级 E260 CGI Coupe,跑了38000公里,年龄2011年5月上牌的,28万块钱,大家觉得这个车值不值?这个车有五六年了,各方面的零件是不是到了出问题的时候?我自己的车是昂科威,16款的,不到一年,我去置换这个车大家觉得值不值?
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奔驰进口E级260,2011款coupe 只有PRND,但是挂挡最近经常挂到一个【hold】档,之前一直不会这样 这是波箱坏了吗还是什么问题? 以及如何处理? 大概什么价格可以搞好?您好,根据您的描述分析, HOLD启用是在第一次刹车使车辆停稳后,再深踩一点。这样会产生多余的压力,但它的作用是给控制单元内压力传感器一个信号,这个信号就是启用HOLD功能的信号。您是开始了刹车辅助功能。
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大师们,年的奔驰e260日行灯不亮,没接触过,两个保险丝盒保险没问题,问一下,左右灯是单独控制的吗?如果能有线路图最好了
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奔驰E300保护系统退出工作奔驰E300保护系统退出工作【车型:奔驰E级(进口) 2010款 E 300 时尚型豪华版】 根据你的描述和故障码要是气囊模块里面没有故障码的话就需要检查一下安全带卡扣有没有问题了,
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奔驰E级双门轿跑车,发动时出现发动时间长,还有声音。发动机故障灯黄灯,不是一直有,有时有有时无,电脑检测凸轮轴位置传感器问题,有的维修人员叫我先换传感器,如果是传感器坏了那不可能是时有时无的,还有的维修人员直接换进气皮带轮,那种可取,谢谢
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10款奔驰e300进口3.0排量,断电了以后电动尾门只能打开一半,电动按钮关不上,只有手动关,10款奔驰e300进口3.0排量,断电了以后电动尾门只能打开一半,电动按钮关不上,只有手动关,【车型:奔驰E级(进口) 2010款 E 300 时尚型豪华版】 根据你的描述和故障码建议是先匹配一下看看怎么样。要是不行就需要更换模块了
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故障码90A907,右侧混合空气风门伺服马达存在故障,存在一个机械故障故障码90A907,右侧混合空气风门伺服马达存在故障,存在一个机械故障【车型:奔驰E级(进口) 2010款 E 200 CGI 优雅型】 根据故障码一般来说是马达电机坏了,需要检查一下线路有没有问题。要是没有建议是先换电机。
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奔驰E级 2014款 E200(进口)轿跑版 限距指示失效,灯不亮,靠近车无蜂鸣 测距雷达有时有效有时无效。有点像接触不良,大部分时间距离过近雷达红色灯不亮,蜂鸣器不报警。有时左前方有效,其它位置无效。有时都无效。 失效前在途虎做过一次车的深度清洁,做完之后发现测距雷达敏感度賊高,有时候距离很远也响,比没送过去清洁前敏感一倍。 清洁后在路上左前轮胎压过一个物体,当时车速120,车外形没影响,不知有没影响。 然后发现此问题。 去过一个小维修店,说是用电脑检测到左前方和后前方的四个测距雷达有问题,需要更换,我没同意。建议先用电脑确定一下实际值和检查一下线路。
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奔驰E240.最近发现车钥匙插进去拧不动,但开车锁车都没问题,电池新换的,方向盘也没有锁死!每次拧的时候左右转动好大半天,好像被吸住了才可以启动!不知道是不是钥匙孔的那个东西坏了咋回事!谁能解答一下!
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