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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况一般都是由于变速箱里面的密封圈出现老化泄压导致的,这种情况一般是需要维修变速箱 建议:更换变速箱里面的修理包就可以了 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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大师用户f00c8e没有故障码
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大师用户f00c8e好的,师傅,这个属于变速箱大修吗
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技师张满辉
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大师用户f00c8e维修难度大吗
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技师张满辉
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大师用户f00c8e朋友说,修的话得几天,需要吗?因为车子每天都得用到
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技师张满辉
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大师用户f00c8e
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大师用户f00c8e好的
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大师用户f00c8e谢谢!
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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大师用户f00c8e师傅,正常这种变换变速箱密封箱费用是多少呢
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技师张满辉
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大师用户f00c8e好的,谢谢!
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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一汽丰田RAV4,2O10年的车,现跑了29万多公里了。早上起动后挂D档一开始起动设什么力,加油反而更没力,要走2百米左右才能感觉到加油会有力。如果倒车后再挂D档就完全不动,过一分钟左右才能开动。要跑热了之后再停车过一会再开没什么问题,如果没开多久停车一个小时左右再去开也不会走,过几十秒后才会动您好,自动变速箱比发动机要脆弱的多,而且也很“娇贵”,如果您是采用重力换油方式,建议您采用原厂变速箱油,这样这种方式无法“彻底”更换变速箱油。液力变矩器和冷却油管还有差不多一半的油,因为自动变速箱油混合使用,会导致早期打滑磨损。所以建议您首先更换原厂变速箱油
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一汽丰田RAV4,2O10年的车,现跑了29万多公里了。早上起动后挂D档一开始起动设什么力,加油反而更没力,要走2百米左右才能感觉到加油会有力。如果倒车后再挂D档就完全不动,过一分钟左右才能开动。要跑热了之后再停车过一会再开没什么问题,如果没开多久停车一个小时左右再去开也不会走,过几十秒后才会动你好,这个变速箱有问题了需要检查和维修变速箱了。
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我开的是13年款的rav4,开了6.6万公里,两三个月前换了刹车皮,两个前轮,还有机脚胶,之后就开始出现动力不足的情况,之前轻点油门就走了,现在踩下去发动机有点声嘶力竭的声音,也不太见车子提速,同时车子在停车挂d档的时候会比以前抖动的厉害,挂p档也是,挂n档就没事,三天前清洗了下节气门,发现以上的症状好了一天,之后有恢复原状了,请帮助,谢谢。主要清洗节气门,三元催化,喷油嘴,燃烧室,还有节气门一定要拆下来清洗不然清洗没有用的,里面的那部分清洗不到的,这样就相当于没有清洗
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12款rav4怠速550到600,等红灯或踩刹车快停住时怠速因为低,抖动,挂n档怠速升到800转正常!一般车等灯由d档挂n档都会感觉不憋劲了,安静了,我描述的就是在d档由于怠速低的抖动感,不是我们平时这种感觉!论坛里有这种帖子是由于13年维权事件,丰田14年给过升级包,电脑升级怠速调高1到2百转正常,跟洗节气门没关系,但是现在4s都不承认,说没听说过ecu升级,或说升级包没了,这个问题怎么解决?下面是网上截图,如果4s解决不了,怎么解决怠速过低问题?这个情况只有到4S店看看有没有升级包?另外还有一个方便的话,这个东西其实也不会影响什么。他主要是挂档之后发动机会有负荷,所以转速方面肯定会有一定的下降。
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荣放,冷车启动有金属摩擦声,这个声音0℃以下不响,天特别热的时候也不响,就在几度到十多度响的最明显,挂档踩住刹车不走底盘会有唧唧唧金属摩擦声,车热后这些异响消失或不明显,皮带摘掉冷车启动异响无改善,感觉异响发出的位置大概在发动机的下方底盘附近,没装护板,上坡加油或急加速通过旁边的隔离带也能听到类似金属摩擦声,师傅帮我分析一下啊原因你好这个最好录音害我听下还有只有在档位上才有声音??这个要搞清楚或是自己测试下
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徐师傅,您好,丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询您一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体,可能由于温度原因,变速器油的粘度原因出现了卡滞,我们先不用进行维修,后期使用一段时间看看这种现象会不会频发,如果没有的话就不用过于担心。
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丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。变速箱油脏了,会这样,还有你的气温低了也会影响,变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去,速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体,变速箱滤网脏不脏
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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2016款丰田rav4荣放2.0新锐版,新车800公里,踩油门加速到1000-1500转速区间时,车辆产生共振,手能感觉到方向盘明显震动,但不抖,原地空档轰油门到此区间和匀速巡航在此区间方向盘一直有震感,松油门降至1000转或加油门至1500转以上震动消失。去问4s店,说是通病。论坛上问过其他车主,个别说有,大部分说没有。请问这是什么原因?是质量问题还是正常现象?有什么办法可以解决这个问题?
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2016款丰田rav4荣放2.0新锐四驱版,新车800公里,踩油门加速到1000-1500转速区间时,车辆产生共振,手能感觉到方向盘明显震动,但不抖,原地空档轰油门到此区间和匀速巡航在此区间方向盘一直有震感,松油门降至1000转或加油门至1500转以上震动消失。去问4s店,说是通病。论坛上问过其他车主,个别说有,大部分说没有。请问这是什么原因?是质量问题还是正常现象?有什么办法可以解决这个问题?
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