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技师李学勤标准的对正时就是我发图片并且说明的,后面的讲的是诊断逻辑。拧螺纹的测缸压最少11。10公斤都会有失火次数。
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长**车
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技师李学勤这个缸压太低了
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技师李学勤用拧螺纹的测有11公斤
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技师李学勤
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技师李学勤凸轮轴对前面链轮,没拆过基本不用对后面,保险一点后面也对
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技师李学勤
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技师李学勤曲轴皮带轮需要工具定位
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技师李学勤
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技师李学勤曲轴对一缸上至点,拆火花塞,用专用工具定位确保一缸上至点
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技师李学勤都对好缸压不够,只能考虑顶了。这是基本逻辑了
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长**车用内窥镜从曲轴固定螺丝孔观察曲轴固定位置有2个固定孔都试过了缸压不够,曲轴固定在上指点顺时针转不动,逆时针可以转动
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技师李学勤嗯对,顺时针转不动,逆时针可以转,确保一缸上至点就是对,
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技师李学勤用定位工具也要确保在一缸上至点
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长**车确定没有顶,我每次安装好以后都是用快速扳手转几圈无卡顿才启动的
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技师李学勤嗯嗯,标准的对正时就是我发图片并且说明的,后面的讲的是诊断逻辑。拧螺纹的测缸压最少11。10公斤都会有失火次数
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长**车这个车一缸上止点是活塞顶在一缸最上面还是4个活塞在缸中间位置
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技师李学勤1缸和4缸在最上面
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技师李学勤不是四缸平行
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长**车现在主要就是专用工具卡曲轴的位置感觉不对一下点,找不到准确的曲轴位置
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技师李学勤拆火花塞确定,活塞在最上面,有内窥镜容易判定
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长**车
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技师李学勤半轴支架后面,这个洞
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长**车用内窥镜观察曲轴怎么会有2个可以卡螺丝的眼
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技师李学勤不用管那个,
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技师李学勤只需要确定1缸活塞在最上面
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长**车能不能加你的微信,现在时间晚了不能打电话,小孩明天要考试
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长**车能不能发你的电话号码给我,明天早上联系你,现在不能打电话了,小孩明天要考试
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技师李学勤平台有官方名片,需要可以加上,平台有手把手指导包解决诊断服务的,解决不了退款。名片在下面
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技师李学勤
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长**车这个我不会玩,能不能直接给我电话号码或者加我*****38714017
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技师李学勤我这里是咨询服务,不能私下联系的
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技师李学勤你用微信扫一扫这个名片就可以加上官方名片,全系车型都可以找到负责包解决的技术总监的。
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长**车我是用最原始的办法,拆掉1缸火花塞曲轴在一缸上止点时卡凸轮轴专用工具,然后从曲轴固定螺丝孔用专用工具卡曲轴,安装好以后启动好启动,发动机平稳不发抖,就是感觉加速无力,提速慢,无异响,感觉气门应该没有顶
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长**车气门时罩盖没有拆,没有用专用工具卡凸轮轴屁股
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技师李学勤你按照我发的图片,对,这是标准的操作
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长**车是按照这个方法对的,就是装起来加速无力,已经对了好几次了
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长**车感觉就是曲轴错了一小点,有没有曲轴准确卡销子位置图片或者新曲轴卡销子位置图片
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技师李学勤维修资料就是我发的这样的,有包解决诊断服务的老板,解决不了退款,有平台监管放心
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长**车还是没有找到解决问题的办法,明天早上再说
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技师李学勤维修资料就是我发的这里的,严格按照操作验证就可以的。有需要可以随时咨询我。感谢使用汽车大师咨询
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【买车】福特福克斯1.0T,更换正时皮带以后发动机有异响,哒哒哒哒哒的声音,用听诊器听感觉是凸轮轴链轮发出来的声音、对正时是用的专用工具对的、只有凸轮轴链轮没拆,所以链轮没用专用工具卡住、其他的都是正常对好了的。只更换正时皮带,不需要拆凸轮轴链轮和用正时工具对链轮
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新福克斯1.6更换正时皮带后,不好启动!怀疑是正时没对好!原来拆的时候没用专用工具拆,手动找的一缸上止点在凸轮和曲轴轮上做的记号!
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12的新福克斯,去年换的正时皮带,换完后依旧是那个声音,加速有时无力,油耗增加,声音类似敲缸。个人怀疑是正时没搞好,因为拆的时候没用专用工具。按照普通安装方法安装的正时,找的一缸上支点。更换正时皮带原因:(因为去年9月份审完车后,转速表达到2000转以后出现类似敲缸的声音,开到汽修厂后师傅说是可能正时皮带有点错齿,所以就直接换了,建议检查一可能是轴承,轮胎,或者支架产生共振,加速无力,火花塞,节气门,点火线圈,三元催化,油的质量不行,都有可能
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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09年经典福克斯,无故障,发动机怠速情况下,行驶情况下,怠速没有什么异常,P档怠速也平稳,就是踩刹车,怠速忽高忽低,之前没有用专用正时工具对正时,节气门洗过了,进气压力传感器也清洗了,新换的火花塞,新的点火线圈,新的喷漆嘴总成,排除汽油过滤器问题,油压也可以。你好,根据你的描述,这个主要检查发动机正时安装是否正确建议用正时专用工具重新校对发动机正时试试看。
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常,三缸不工作。。重新拆出来之后,发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低,凸轮轴装上去,把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了,装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了,有点拖缸的感觉,打启动马达转一圈左右就会卡一下,然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后,会正常转动,但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试,喷了三四下也就不喷了,关掉钥匙重新打又是这种现象,,请问这是机械的问题还是电路的问题?正时记号用专用对的。
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钱工,你好!我的是经典福克斯1.8at,13年4月份的车子,目前开了七万两千公里,今天出小区左拐的时候,突然车底右前方听到一声响,像轮胎破的感觉,我立刻踩刹车,熄火下车查看,发现什么也没有。然后重新回到车上,点火挂挡给油,发现车子传来机械异响,也不走了。行车电脑显示正常,没有报警,我又试了一下,还是同样的状况。无奈只好叫了拖车,拖去4s店,4s店技工说变速箱坏了,但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码,说是要拆解才能知道。我想问一下师傅,这种情况一定是变速箱故障吗?有没有其他故障导致的?检查半轴和变速器
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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你好 福克斯1.5T二缸没有缸压车辆故障 气缸压缩不足。车辆根据实际情况。车辆需要拆卸气缸。维修气缸。应该是气门或者活塞环损坏造成的故障。
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没有缸压是怎么回事,没有缸压是怎么回事万
没有缸压是指在汽车发动机工作时,某个或多个气缸内的压缩力度不足或完全没有,无法正常引燃油料混合物,造成汽车无法启动或者无法维持正常运行。可能导致没有缸压的原因有很多,比如进气系统失效、点火系统故障、气
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2023-05-13
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2023-09-25
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没有缸压是怎么回事,气缸压力表
没有缸压,是指汽车发动机进气阀门、排气阀门和活塞环等部件失效,没有正常的压缩作用,从而导致汽车无法正常启动。缸压的检测可以通过使用气缸压力表来进行。气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器,它
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没有缸压是指汽车发动机在运转时,气缸里的压力无法正常产生,导致发动机无法正常工作。气缸调压阀是一种用于控制气缸压力的装置,它可以帮助调节气缸内气压,并保持在适当的范围内,保证发动机可以正常工作。在汽车
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三缸柱塞泵,三缸柱塞泵没有压力怎么修理
三缸柱塞泵的常见问题及修理方法在汽车维修中,三缸柱塞泵是一个常见的关键部件,它承担着压力传递和燃料供应的重要作用。然而,当三缸柱塞泵出现没有压力的情况时,会导致汽车性能下降甚至无法正常行驶。本文将为大
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2023-08-31
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2023-10-07
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2020年大众全新宝来1.5自吸缸压有问题有什么现象
如果缸压有问题,打着车后肯定会抖动。缸压有问题主要有两方面的问题: 1.活塞环间隙大导致气缸里面的压缩气体窜到油底壳。 2.气门密封不严,导致压缩气体窜到进排气歧管。气缸内的压缩气体减少,燃烧时产生的
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2021-05-24
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