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技师巩祥鑫你好!打开盖子!伸一根细铁丝进去探探底就知道还有多少油!才五千不用看!两到三年换一次就好!
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你好,斯柯达yeti16款1.4T前行版,38000公里,昨天跑津滨高速四十公里左右,速度120.突然抖动,EPC和故障灯频闪,速度下降,给油也抖动不上力,幸亏马上出口,双闪停车,四S电联,说是乙醇汽油的品质问题,灭车后几分钟着车,故障灯灭,马上驱车赶往店里查看,维修说缺缸失火,还确定是油品问题,换箱油跑跑试试,我一直中石化95.已加六瓶燃油宝原厂专用,因为一天后长途,怕出问题,今天又特意做了一个保养,主要还是让店查抖动问题,维修人还坚持汽油品质问题,保养后怠速停车依然抖动,发动机也不规律抖动,下午跑津滨高速又试了一下,果然还是故障灯报警,开车去店里找维修经理查看,说火花塞坏了一个,得更换,距离上回更换才跑了12000公里,是不是有些太少了,节气门清洗进气道清洗都做了,刚才抖动消失,不知道明天高速有什么情况。问您一下是不是缸压有问题,和发动机有缺陷啊?发动机没有缺陷,主要的原因还是发动机有积碳,或者点火有问题,火花塞建议更换。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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2019年9月30号提的斯柯达柯米克自动挡国六车,平时使用频率并不高,一周两天半左右,在11月中旬和下旬出现过同样的问题,就是遥控钥匙锁不上车,后使用机械方式锁车,插入钥匙那种,发现只能锁住主驾驶门,其余三门及后备箱无法上锁。第一次出现问题后换了一个位置停车自动恢复正常,为了以防万一,当晚去4s店进行了系统检测,无任何异样,就当做可能信号干扰处理了,前两天刚好车开到4s店办事,发现再次出现这种情况。立即交给售后电脑检测,报告问题如下图,显示间接性故障,因工程师已经下班,让我隔天过去再次处理,隔天过去车辆已经恢复,无任何问题。维修说可能是我优盘容量大,我的是16g,他让我换8以下的,我现在已经换8的了。我现在急需要知道到底是哪里出现的问题,我认为主要原因不是优盘,因为我有车友群,大家都没出现过这种情况。麻烦各位老师帮忙。谢谢。针对你说的故障结合你拍摄的故障码。我的判断为锁块和线束有问题。与优盘关系不大。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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16款yeti的轮胎最大能用到多大,谢谢
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2013款yeti自动出车位
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