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技师卢二辉你好,厂家规定是免维护的。
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一汽大众迈腾正时链条是对一缸上止点吗?你好根据你车问题描述分析 这个车对正时只要链条挂好 对好标记就可以了 希望可以帮助到你
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我是进口大众迈腾,汽滤是内置的,今天换完新的汽滤后,车内一直走汽油味,这个正常吗
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12年大众迈腾2.0T,就打火的时候发动机延时2秒,读下正时链条数据-5.09,跑着什么的一切都正常,需要维修吗,还有就是报燃油油轨系统压力过低你好,看数据来说,正时链条确实有一定问题,但是如果提速正常,可以坚持开的,问题不大! 油轨压力低。需要检查一下低压油泵供油压力,可以先清洗一下油路试试
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您好老师,我的车是大众迈腾,2011年9月份的车,是B7L,不是B6,1.8T车型!现在98000,去4S保养的时候!技术人员告诉我,需要换正时链条!那东西不是免维护吗?我想问问!是不是需要换!是索赔还是自己掏钱?
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我想问一下,我的车是大众迈腾。出长时间是在2012年10月,目前跑了16万8千公里了。马上要去做保养了,4S店说正式链条要更换,但是目前车没啥问题啊,机油提示灯在前天亮了7年来的第一次。我在想需不需要更换呢?说的终生免维护呢。这个正时链条没有响声的话,就没有必要更换,机油灯亮的应该是缺机油呀,及时保养吧,检查一下是不是烧机油。
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车型:一汽大众迈腾 2012款改款2.0T 至尊型 行驶公里:96000 问题:看到很多报道此车型需要在8万公里左右更换正时链条,涨紧器等正式套件。请问是否需要更换。4S更换和外面汽修店更换的费用分别大概是多少?使用原厂配件
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你好,我的车是一二年9月份的,大众迈腾,20t,现在跑了56000公里嗯,四年了,请问,嗯,正式链条需要更换吗?嗯,看之前的有一些文章,说是2012年6月份之前生产的有问题,我的是12年6月27号产的车,不知道正时链条有没有问题。
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我是大众迈腾1.8t领先版2013款,嗯的车现在是三元催化坏了,有人跟我说换一个三元催化要八千元,4s店要四千元,一汽特约维修部要三千元,还有一个专家说只要1000元就够了,天哪到底是多少钱求正确答案谢谢麻烦大家
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2012款1.8T一汽大众迈腾,现行驶61000公里,天气冷的情况下放一晚,第二天早上着车起步怠速行驶(不踩油门)时有闯车现象,热车后该现象消失。每10000公里正常保养,60000公里换过火花塞 清洗过进气道 不知道这是什么原因造成的
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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