-
![]()
技师曾旺你好，这是两部分，氧传感器具体是前，还是后的。 -
![]()
技师曾旺氧传感器问题，涉及面广，需要检查其他部件，例如，节气门，清洗油嘴等。 -
![]()
匿名网友空燃比氧传感器 -
![]()
匿名网友代码P2a00 -
![]()
技师曾旺这个是前氧的。检查的故障码准确吗？ -
![]()
匿名网友空燃比氧传感器缸组l，3 -
![]()
技师曾旺后部缸的 -
![]()
匿名网友应该准确 -
![]()
技师曾旺前部的是2组 -
![]()
技师曾旺共④个的 -
![]()
匿名网友那排气系统要全换吗？ -
![]()
技师曾旺 -
![]()
技师曾旺原厂资料，没有哪个码的。都是数字的，中间没字母的。 -
![]()
技师曾旺 -
![]()
匿名网友哦，是不是检测电脑不高端造成检测码不对 -
![]()
匿名网友两个代码P18oo，P2a00 -
![]()
技师曾旺 -
![]()
技师曾旺 -
![]()
技师曾旺 -
![]()
技师曾旺有误差的 -
![]()
匿名网友4s店师付说要全换，价格一万多， -
![]()
技师曾旺奥，那不是氧传感器这个故障。可以这样，拆车件，可以考虑，是否故障涉及部件是个总成。4s店，一般是总成的。 -
![]()
匿名网友4s师付说是氧传感器的问题 -
![]()
技师曾旺氧传感器有关的故障，有时涉及面广分。单独的氧传感器，看看车上几个，一般四个啊 -
![]()
匿名网友4S师付说v6的复杂 -
![]()
技师曾旺是的v6的复杂的。主要是涉及其他部件。可以仔细4s是否具体除氧传感器，还有其他的部件吗？ -
![]()
技师曾旺氧传感器故障，有时就是发动机系统的混合气故障，这种情况，涉及混合气方面的都有考虑。例如，油泵低压低，不光加速无力，同时也会报混合气希的故障。这种情况也是有的。 -
![]()
匿名网友现在加速没问题 -
![]()
匿名网友4s师付说车会费油些，高速提速不大好 -
![]()
技师曾旺这是个例子。具体这个车，先弄准，故障码。分析涉及那几个方面。如果价格太贵，故障设计的部件还是进气系统的。 -
![]()
匿名网友排气系统，进气系统都得查吗？ -
![]()
技师曾旺是的 -
![]()
匿名网友多谢师付！ -
![]()
技师曾旺不客气
-
东风日产，天籁，07年的车，有时加油不畅，加不上油，是什么原因呢，电脑版，读出来是节气门位置传感器电路故障，是电子节气门，师傅说，要把节气门换掉，各位大师你说换了能好吗，
-
日产天籁j32空调有时不制冷，故障码是u1000 CAN通信电路。B2631阳光负荷传感器。一般是车子晒热了空调就不制冷。不制冷时空调系统431进不去。无通信，正常的时候空调系统可以进去，数据流一切正常。更换了空调放大器故障依旧.是不是换了模块要重新编程？请4s总监接一下，谢谢！那好，根据你的描述以及现在都不大现象，这种情况呢，还是从它的线路接触问题开始检查，这方面可能性还是最大的，因为你这个属于偶发性故障，所以我觉得线路可能问题更大
-
大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？
-
日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
-
我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？ 请专家给建议啊！先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱
-
08年天籁2.5的，故障代码p0174，基本是跑长途400公里机油，最近清洗了喷油嘴，缸内积碳，节气门，确定进气道也不漏气，可跑了400公里又报174，这会还多了个175，怠速也偏高1100，长途后也是1100空气流量计 前氧传感器 进气真空管，排气系统漏气 油路不畅 需要重点检查。 先更换碳罐电磁阀，后续再观察一下。如果有问题，提供对话中数据流发送给我，我帮助你分析故障原因。
-
06年2.3天籁特别耗油是怎样回事首先，进行清洗和更换一些常用部件 清洗节气门，进气道，喷油嘴积碳，更换汽油滤芯，更换4S火花塞，更换空气滤芯。 其次，检查:汽油泵压力判断油泵好坏，检查氧传感器，进气压力，空气流量计，喷油嘴脉宽数据流，发动机缸压，三元催化器，碳罐电磁阀，碳罐等 最后，发动机本身问题 以上都是导致油耗大的主要因素。按照这个检查肯定可以找到故障原因。 油耗问题涉及的原因比较多，建议找专修日产的技师细心排查。
-
10年日产天籁氧传感器更换过还是显示混合气稀。从故障码看是后氧传感器故障，建议更换4s原厂后氧传感器。
-
为什么天簌o9年的换了两个氧传感器缸组2第一排的，都还亮机头灯一般左侧为缸1 右侧为缸2 更换氧传感器建议全部更换 数据之间会互相影响 另一个就是还要考虑燃油 和三元催化器
-
天籁2.5的，报这个故障！前氧传感器换了！把缸组2的和缸组1前氧互换，报哪个码。氧传感器质量可能有问题，建议调换测试，最好用原厂4S的氧传感器。
-
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用，汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中，汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
凸轮轴
2023-08-18
-
PCV阀是什么阀门，电厂pcv阀是什么阀门
PCV阀是汽车引擎系统中的一个重要阀门，也称为正压通气阀。其作用是控制发动机内部的油气排放，减少废气污染，同时还可以降低发动机的油耗和提高动力性。PCV阀的工作原理比较简单，它主要是通过一条软管将发动
汽车知识
2023-05-11
-
PCV阀是什么阀门，电厂pcv阀是什么阀门
PCV阀是汽车引擎系统中的一个重要阀门，也称为正压通气阀。其作用是控制发动机内部的油气排放，减少废气污染，同时还可以降低发动机的油耗和提高动力性。PCV阀的工作原理比较简单，它主要是通过一条软管将发动
汽车知识
2023-05-11
-
进气凸轮轴位置执行器电磁阀，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高
进气凸轮轴位置执行器电磁阀，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中，进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置，以优化燃烧效率和提
凸轮轴
2023-08-18
-
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域，发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中，进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，凸轮轴排气电磁阀坏了还能开
排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分，它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭，让发动机在适当的时间和
凸轮轴
2023-08-18
-
别克君威进气凸轮轴电磁阀，别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
别克君威进气凸轮轴电磁阀：稳定引擎性能的关键别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱？这是很多人在购买汽车配件时经常问到的问题。作为别克君威引擎的核心部件之一，进气凸轮轴电磁阀在发动机运转中起着至关重要的作用。
凸轮轴
2023-08-18
-
换了凸轮轴电磁阀车没劲了，凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响凸轮轴电磁阀是汽车发动机重要的控制元件之一，当凸轮轴电磁阀出现故障时，会对车辆性能产生一系列不良影响。本文将探讨换了凸轮轴电磁阀后车辆变得没劲的原因和解决方法。凸轮轴电磁
汽车发动机
2023-09-21
-
排气凸轮轴电磁阀多少钱换，排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀多少钱换排气凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件，它负责控制排气门的开闭时间和幅度，以实现最佳的燃烧效果。一旦排气凸轮轴电磁阀出现故障，不仅会影响发动机的工作效率，还可能导致严重的机械
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴电磁阀更换，景程凸轮轴电磁阀更换
凸轮轴电磁阀更换: 景程凸轮轴电磁阀更换指南如果你的景程车辆出现了凸轮轴电磁阀的故障，那么你需要考虑更换它。在这篇文章中，我们将为你提供详细的凸轮轴电磁阀更换指南，以帮助你解决这个问题。什么是凸轮轴电
汽车发动机
2023-09-18
当前不在线
