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技师周玉青您好。在着车时把发动机加机油的盖打开,看有没有吸力,是不是吸气,如果有吸力说明是曲轴箱通风阀有问题,更换发动机上面的气门室盖总称就可以了。涡轮增压器有问题不会使发动机内部有吸力的。
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匿名网友着车后机油盖打开气是往外面喷的。
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匿名网友只有测油尺那个口是往里面吸
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技师周玉青是的,着车后应该会有气体从发动机内出来,不应该会有吸力往发动机内部吸入空气
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技师周玉青机油尺那根管也不会有吸力的
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技师周玉青涡轮增压器损坏不会有这种现象的。一般只有曲轴箱通风阀有问题了,会导致发动机内部产生吸力
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匿名网友着车后打开发动机舱可以闻到废气的味道,是不是通风阀漏气?
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技师周玉青能闻到废气味,说明曲轴箱通风装置有泄漏的情况,或是发动机有漏油密封不严的情况
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匿名网友涡轮增压器下面有轻微漏油
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技师周玉青增压器漏油不会引起机油尺管那里会产生吸力的,况且带涡轮增压器的发动机时间长都会有或多或少漏油的情况
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匿名网友那就是曲轴箱通风阀的问题喽
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匿名网友空烯比低是什么原因造成的呢?
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技师周玉青涡轮增压器使进入发动机空气密度增大,也会使发动机产生较多的废气,但不会使发动机产生吸力的
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匿名网友修理厂说是涡轮坏了本来增压的变成反方向吸气了。
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技师周玉青那简直是胡说,增压器损坏会造成增压压力不足。因为增压器是随着发动机排气量的大小而工作,发动机油门越大,排气量越大,增压器涡轮转速就越快,从而会带动更多的空气进入发动机,这样来增加发动机功率。油门越小,涡轮转速越低,带动的空气就越少。就算增压器有问题,也只会是增压的压力降低,肯定不可能会产生吸力的,变成什么反方向,涡轮的方向只有一个方向,不可能会反转的
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匿名网友好的,谢谢!如果曲轴箱通风阀坏了换一个要多少钱?
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技师周玉青一般是更换气门室盖总成,我们一般拿货价格在四五百元,修理店肯定会再加一些价格的。
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技师周玉青曲轴箱通风阀有问题,发动机会从进气管吸进空气,这些多余的空气也会通过通风装置进入发动机,也会造成混合气稀的情况
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匿名网友好的,谢谢!
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技师周玉青不客气
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14年别克英朗GT1.6自动,去了一趟电厂车间,里面的磁场特别大,出来以后发动机故障灯就亮了,修理厂检查是凸轮轴位子传感器,两个都换了,灯还是亮,车子起步有时加不起油你好朋友,像你这个故障现象的话,就是电脑版里面这个受这个磁场干扰的问题。这个解决方案的话,你可以去服务站4S店进行这个电脑版软件重新刷新一下,或者升级一下来解决这个故障朋友。进行刷新或者是升级电脑版来解决这个问题朋友。
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
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16款的别克英朗,前几天追尾挺厉害,水箱机盖都换了,然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了,现在开着一直报故障灯,请问需要更换这个水泵吗?还有最近修车之后,前进档换倒档有往前冲的感觉,很明显,踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的,特别不舒服,这是变速箱坏了吗?八万公里了没换过变速箱油。是水泵撞坏了,,需要更换水泵。8万公里有顿挫感,建议更换变速箱油,8万公里需要做大保养,变速箱油,刹车油,冷却液,空气滤,汽油滤,火花塞,检查刹车片,轮胎,
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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我车是2010款别克英朗XT1.6手动进取版,跑到八万公里的时候,开始出现发动机故障灯亮,显示故障p0172,然后更换后氧传感器,但是过了一两天又开始出现。 去维修站检查说是火花塞跟点火线圈坏,全部更换还是未见好转。 前段时间发动机废气口出现机油窜出进入节气门。更换缸盖,但发动机灯仍未消除, 车辆出现跑高速时水温降低情况,更换节温器后正常, 同时发现车辆排气支管有烧红现象,后更换三元催化,但是故障灯仍未解决,每当故障灯出现后,动力减弱,声音大。请问专家我该怎么办才能修好我的爱车0138是后氧传感器。 你先用诊断仪看看发动机数据流,看长期燃油修正系数是多少,0172这个故障是说的混合气,在发动机里面,叫做长期燃油修正系数。
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你好汽车大师,我在4s店工作,是一个实习生,有很多想不明白想问问您,今天来了一辆车 别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机,说是发动机异响很大,跟着组长诊断,用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能,表面上看是VVT电磁阀故障,但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了,甚至不明显了或者没有了,刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响,后来问组长,他说是油路堵了或者泄压了,导致油压供不上来,可能是他说的不详细还是我理解能力差,作为一个对汽车比较感兴趣的我,想要了解其中原理详细,望汽车大师帮我解答分析,谢谢!可变气门正时是靠机油压力调节的,,。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响,。需要检查机油单向阀是否堵塞,,
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别克英朗2015手动进取版,2015年8月购买,现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障,汽修店检查发现发电机轴不同心,涨紧轮也有振动,更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了,但是车辆在一到五档每个档位换挡后,稍微一给油门,车辆就会轰隆轰隆响,尤其在高档位低速给油门时特别清晰,开起来以后就没有声音了,就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来,大师们有什么主意吗?昨天保养,4s点师傅说空气滤芯不行,我更换了一个,还是不行对于这种异响,我们可以先尝试尽量去回复原车的状况,再去进一步的试车解决,这样才能少走弯路,节约成本
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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