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技师高长振加上防冻液,以后必须要等发动机温度达到正常才可以走。你看一下现在发动机的水温表指示的什么位置。
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匿名网友刚才是三个刻度
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匿名网友点火的时候咕噜响
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匿名网友是不是进气了
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技师高长振你看一下正常不能超过中间,一般加上以后要把水箱盖打开,排一会儿空气,才可以。只有不超过正中间风扇的正常打开就没有提。
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技师高长振温度不超过正中间风扇的正常打开就没有任何问题。
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技师高长振加满直接把盖子都拧死了,肯定要进空气啊!
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匿名网友啊
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匿名网友怎么排
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匿名网友自己会排气吗
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技师高长振只要发动机的温度,不高,它这个里面就没有空气了。你现在着车,让发动机温度达到正常,风扇打开以后。这个就是正常的。
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匿名网友那下水管怎么是凉的
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匿名网友是不是风扇没转
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技师高长振温度达不到,节温器还没有打开,现在是小循怀大循环的时候才有温度。看暖风现在有温度吗?
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匿名网友开久一点就行咯
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匿名网友暖风有
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技师高长振天气凉都起的比较慢,你看着温度表就可以了,只要不超过正中间位置就是正常的。
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匿名网友哦哦,有点气没事吧
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技师高长振只要正常的循环,这个就没有气了。
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匿名网友哦哦,谢了
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技师高长振不客气!祝您用车愉快!
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匿名网友我一会再看看,有啥问题麻烦你
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匿名网友再见
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技师高长振好的
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技师高长振点击我的头像下方,关注我有疑问,随时为您解答
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匿名网友嗯,关注了
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技师高长振好的
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匿名网友水温一直上不来
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匿名网友三个格
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技师高长振有点太低了。以前的话是正常的吗?
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匿名网友不
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匿名网友以前能四个
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匿名网友现在风扇不转
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技师高长振这种情况一般都是节温器工作不良,关闭不严。
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匿名网友排风扇不转啊
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技师高长振温度起不来达不到肯定是转不了呀!
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匿名网友啊
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匿名网友是不是太凉了
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技师高长振是的,温度太低了,肯定转不了。
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匿名网友四个了
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匿名网友还没转
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匿名网友还能继续开车吗
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技师高长振正常到了正中间才会转
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技师高长振只要温度不高,可以继续开
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匿名网友哦哦
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匿名网友还没转
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技师高长振只要温度不高,就可以继续开的
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匿名网友四个格五分钟了
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匿名网友我到家了
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匿名网友四个格一直没转
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技师高长振上下水管,温度是一样的吗?那温度还没有达到呢。怠速的运转,一会儿,这个温度就起来了。
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匿名网友哦哦
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匿名网友冬天是不是慢
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技师高长振是的,也不能这么慢呀,有可能是节温器关闭不严的现象。造成一直处于大循环状态,行驶,有风的情况下,通过水箱散热了。所以温度都起不来。
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匿名网友oo
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匿名网友节文器是倒防冻液的那个口吗
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匿名网友
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匿名网友左边的那个写着请勿热车时打开
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技师高长振水箱盖车热的时候不能打开。
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技师高长振节温器连接的是发动机的下水管在发动机缸体侧面安装的
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匿名网友水箱盖可以随时打开检查吗
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匿名网友凉车是如果不满就加点
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技师高长振不可以打开,只能往那个塑料的副水壶里面添加水。
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匿名网友是不是会金空气啊
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技师高长振是的。
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匿名网友那就不打开了,防冻液少了它会从塑料壶里抽取吧
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技师高长振是的
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匿名网友好的,没事了
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技师高长振好的,祝您用车愉快!
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吉利远景07年的,跑了二十多万,1.8cvvt发动机,自动空调,为什么暖风吹出来的不热,是凉风,然后后面两个倒车灯都不亮了是怎么回事?刹车灯abs灯也都亮,然后那个离合器高低能调节吗?怎么调?忘大师指点
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你好,我的吉利远景汽车前段时间高温了,然后换了电子扇和水箱高温好了。高温好了。空调又一直不行,一会凉一会自然风,吹自然风时压缩机也一直工作,然后把空调压力开关换了,压缩机也换了。蒸发箱里面的温度传感器也换了。冷凝器也换了。开车刚开始是凉的,开车到中午最热的时候我发现空调也不行了。一会凉一会自然风。什么问题了。求大师指导此车空调现象是散热不好导致,由于不是原车风扇控制方式也大不相同,风扇转速不够!解决问题需要换回原来的风扇!
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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09年的吉利远景 跑了快十万了 凉车打方向会吱吱的响 凉车响的狠点 热车不太响 热车只有打死方向后才响 跑起来以后就正常了 前段时间车前面那一部分撞过 不过没伤到方向机 那个皮带应该是稍微有一点磨损汽修厂说没事。可以使用 也就没换
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17年自动吉利远景轿车 高温,空调还不出没热风了,发动机声音大 泠却液经常回流,左边手臂大小的管子吸憋了,把泠却液盖子打开就和放开真空袋一样噗一声管子又吸气恢复了,开这都没劲,发动机声音大,故障灯也没亮,这是怎么回事呢高温的原因 1.节温器未打开导致的 2.发动机缺水 3.发动机缸垫有问题 4.发动机散热风扇不转 5.水箱堵塞 维修方案 1.更换气缸垫要用实棉的 拆卸完检查一下上面的1.3.4.5 还有气门 因为高温会导致气门烧灼变形 修完之后还要在行车中密切查看注意水温
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打点滴洗积碳后,冷车启动费劲,冬季经常性不着火,而且是那种马上就要着火可就是不着,就算启着车后一两分钟内怠速往下掉,不供油就突突的要灭火,热车后怠速时也突突抖车,但是没有灭火迹象,夏季开空调抖车尤为明显,开空调挂挡给油总是像突然供不上了,需要缓一脚,可以排除积碳,火花塞,节气门故障,走了多家店死活查不出来原因,有可能是气门或者气缸垫的原因吗?建议测量气门间隙,检查气缸压力,有必要需要换缸盖总成
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06款吉利远景,07年11月出厂,有个问题,夏天还好,冬天气温低时,冷车启动后如果不在原地预热几分钟,直接走的话,换上二档后果,车会一顿一顿的,一喘一喘,车身也跟着一耸一耸,加不上油,跑个几百米就好了,如果在原地预热几分钟的话就没这情况,注意观察了一下,只要车外气温大概低于15度时冷车启动就有这现象,开过别人同款09年的车,没这现象,冷车打着就能走。目前换上的新的原厂火花塞,没改善,换过缸线,清洗过节气门、燃烧室、进气室的积碳,还是没改善,请问还有可能是哪里的问题?另外还有个情况不知道有没有影响,每跑个100KM,冷却液会少个差不多100ml的样子,没发现漏点按聊天内容排查
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吉利远景09年的,前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了,喷油嘴,油泵,氧传感器,启动马达,四个水温传感器,正时链条,点火线圈,缸线,火花塞就多了,进气压力传感器。现在情况有很大改善,早上基本能启动了,偶尔还出现。有时候去送小孩上学,水温没有完全到位,停车吃饭大概十分钟,又打不着了,不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒,再转回去等车自检完毕在尝试启动,一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题,貌似是插头的问题,显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障,很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法,测试一下。到时好或不好给个回复,谢谢。
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07年的吉利远景,副驾驶车门特别不好关。得使好大劲才行,然后空调暖风不热,凉风不凉,怎么回事?
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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