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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友味道很大,油渗到排气管上
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技师卢二辉你好,这个刚换过的话只要密封好一般不会漏了,估计是以前漏的油没有清洗干净受热看着还漏,有时间用清洗剂把气门室盖周围全部清洗干净多跑几天在观察一下,正常盖子换过一般就不会漏了
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匿名网友连续用了两天清洗剂
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匿名网友现在还是有点渗,味道很大,但是没有第一天那么多渗的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友应该是没打密封胶
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匿名网友一般要几天能看出来好没好?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友师傅说这个盖子不用密封胶
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匿名网友那我就开一个星期看看吧
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友现在车放一晚上,地下还是会有点机油印记
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匿名网友好的
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技师卢二辉
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宝马 前两天翻车翻了个底朝天,命大人没事 万幸 但在后续等吊车过程中,发动机一直燃着 不知道是断油保护了还是怎么了,第二天去启动车 冒出来的都是白烟!当时天气情况是雨天, 现在4s说要拆发动机??有必要吗,老铁们。车辆描述的问题,发动机发生180度旋转,这个时候发动机继续运转,会造成油底壳内没有机油,车辆汽油泵会无法向各个密封位置以及润滑位置送机油,这个时候发动机进入干燥摩擦状态就会产生的,结果是发动机内部机械结构发生磨损,这个时候根据实际情况需要注意的是车辆拆卸发动机对各个重点部位进行检查,将损坏的零件进行更换,而车辆出现这个情况还会造成发动机气门室罩盖一定发生损坏,造成内部机油堵塞必须要对气门室罩盖进行更换,以及内部的其他损坏零件进行检查更换,为了保证一次性修复成功以及后续的个人使用需求。建议车辆通过本次保险一同建厂维修。
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我的是宝马X1。2014时尚款 车子在前几天大雨中涉水 有二次点火 当时车子打不着火 去修理厂 换了四个火花塞换了机油 机油滤芯 空气滤芯然后车子可以行驶 但是经常出现抖动现象 有时候有有时候没有 又去维修厂让师傅看 一个说火花塞问题 一个电脑检测说气缸有问题但是现在问题还没有解决请问问题到底出在哪里更换连
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12款宝马x1 18i 开车的时候车里看有股烧蜡烛的味道,刚开始只是偶尔出现,现在频率高到一直从空调出风口飘来。 开去修理厂说,有漏油点,油滴到刹车真空泵上时间长了才有这个味道,需要更换刹车真空泵,气门室盖垫和油底垫,问了卖配件的说修配厂忽悠我一般刹车真空泵不会坏的,望专家指引
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12年的宝马X1 才跑3万6公里 车子现在起步时候转速过1千5在1千7左右时候 油门踏板会感觉抖动还有吱吱的声音 但是持续时间不是很长 踩深一点或者松下油就没这情况了 以前也有过这种情况 4S店说是转向机坏了 给换的转向机 过了几个月情况又出现了 这到底是怎么回事
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宝马新X1在刚启动情况下,也就是在P档情况下,转速表显示在什么数值?还有当前进时,也就是挂入D当时,松开刹车时,不踩油门,惯性前进时,感觉发动机抖的厉害有没有问题?是3缸发动机,还有,开在路上感觉供油有时供不上,踩下很重油门才会加速,踩之前会有停顿感,开车时除了有胎噪,感觉还听到像以前烧开水铝锅盖,因水扑出来盖子响的声音,昨天刚做了3年末出厂保养你好,在发动机拖档的状态下行驶,发动机负荷就会增加,从而导致发动机有抖动感,建议先清洗节气门,并匹配节气门的。
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您好!打扰了!我们家里是2019年一月份提了两辆宝马X1,2.0,4驱的 到一月二十号,就过了质保期啦 前几天我在车库里面发现,后桥差速器位置漏油,后来把亲戚那辆车,开到汽修店,升起来后,这个位置也漏油,还没有我那个车,漏的厉害…… 我又问了一下,我一个同事,比我的车晚买一个多月,他说他那个位置也渗油,我们该怎么解决啊!大神!拜托……
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我是2012款宝马X1 20i领先型,四年半七万公里。近一个月出现三次无法点火和点火后无法加油门情况。第一次出现在一个月前,出去游玩,停放四小时后出来点火,点火后无法加油。由于停在半坡便倒到平底后反复点火尝试,几次后车辆可正常给油行驶。第二次出现在两天前,开车回家,在楼下停了五分钟到商店买东西回来出现无法点火,等待三小时也无法点火(期间车内电气正常使用,叫来急救搭电也无法点火发动)便叫来拖车拖到修理厂,到修理厂下拖车后车辆表现正常,可正常发动点火给油门,在修理厂停到第二天也没有出现无法点火状况,解码器解码显示电子气门伺服马达短路或断路,师傅拔开该插头不影响正常点火,判断是油泵问题。第三次出现在昨天,没出现问题我便将车开走,出去洗了个车后又无法发动,怀疑是否是昨日拖车摇动使得故障消失可正常发动,便开始摇动车身,不知道是否是巧合,摇晃后尝试几次后车子能发动了但无法给油。如果线路没有问题,需要更换VVT马达和偏心轴,升级发动机电脑程序,清洗进气门积炭,如果严重了,可能还会损坏发动机电脑DME
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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你好,上次请教过你,因为车辆涉水熄火但是没有二次点火。店里按保险公司要求只拆开缸盖进行检查,除了进气道有水迹,一直连着发动机的部位也有水迹,应该发动机进水了,其它没发现什么问题,他们更换了密封件后就安装回去,然后试车没什么异常我就把车取回来了。开着似乎也没不正常,但昨晚倒车上坡加油时有异响,今天又开出去,无论空挡加油还是前进档开似乎都正常,还是倒车上坡时加油就有异响,但挂倒车挡时没有,这是什么原因呢?这样的情况,有可能是倒车负荷过大,发动机动力负荷过大,你再开段时间看看,然后如果说还有的话,到时抽点变速箱油看看,看下变速箱油里面有没有水的
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发动机盖渗油
很荣幸为您解答问题,不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖,一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍,多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面,比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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发动机气缸盖漏油很重要。发动机气缸盖漏油是因为气缸垫损坏,需要更换。气缸垫损坏会导致机油流入水管,导致水箱有油。损坏或老化的气缸垫需要及时更换,否则会影响发动机的运转。气缸垫的更换方法如下:1.拆卸阀
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现代瑞纳气门室盖漏油怎么解决
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