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技师高凤武你好,我是汽车大师金牌技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师高凤武您好
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技师高凤武这个故障就应该先检查发动机舱内和仪表内是不是有线束插头虚接造成的现象,可以多开关机舱盖试一下
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匿名网友就今天早上启动时发现仪表盘上的档位图标不显示,还有稳定系统灯亮,其他警告灯正常。关掉钥匙再启动也一样,好几次关掉钥匙再启动也一样,后来打开发动机舱再盖下!就好了!仪表盘上的档位图标显示上来了,稳定系统灯灭了!是什么回事
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匿名网友之前没有出现这样的情况
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技师高凤武现在正常了么
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技师高凤武以后出现这种情况还可以断掉蓄电池负极试试
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匿名网友现在什么异常都没有了!
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技师高凤武现在的车辆电子件居多,有可能是系统死机造成的
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技师高凤武现在无异常可以先使用一段时间看看
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匿名网友好的
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技师高凤武嗯
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雪佛兰科沃兹2018款 320 自动欣悦版 ,行驶过程中,车辆会突然顿一下,然后转速会在三千转左右,行驶速度60公里左右,加油无法换挡,然后发动机灯会亮,自动换手动后,仪表盘就像电脑死机一样,还是显示D挡,有时候仪表盘D挡显示字符还会闪烁。汽车放置一天以上,发动机灯会自动消失。第二天车辆启动行驶大约四十分钟以后会出现上述同样情况。车辆静止后重新起步,踩油门车辆没劲。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况咱们直接考虑到的就是它的变速箱阀体有问题,这个需要更换一套阀体进行解决,可以把问题处理好。
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19年1.0科沃兹空调突然不工作,然后压缩机没电过去,继电器保险都是好的,然后仪表一开AC就亮一个CODE4,电脑检测显示发动机温度过热空调关闭,然后过了一会又好了,正常开关空调都可以,过了一晚上,在外面停,晒了一天,又出现这个问题,亮同样的故障,
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雪佛兰科沃兹1.5自动挡 前两天换挡有顿挫 昨天行程途中 档位突然跳档 发动机故障灯亮 仪表盘上显示不了档位 然后速度锁死最高60码 加油门 车速无反应 这是出现了什么问题你好,这种情况的话重点检查一下变速箱系统看是否存有故障码其次重点检查一下变速箱内部控制阀体看是否有问题插头线路是否接触不良导致的
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2016科沃兹手自一体 ,行驶中,仪表盘报警,显示引擎盖打开,随时显示,停一两秒又一直报警。换过机盖锁,故障依旧,偶尔仪表盘显一个黄灯,小车形状且车框中有一扳手:维修史:1年前稳压电路烧掉,换新,1月前车工坊大修换阀体,非原厂,之后问题不断,启停失灵,打火声音闷,检测不到发动机信号,怀疑大修时被套路了,因为大修全过程本人不在场。您好根据车辆故障分析,启停失灵首先要看一下电瓶是否有问题用电瓶检测仪检测一下,如果电瓶没问题就检查一下启停系统的线路,稳压模块是否有问题,故障码u类故障与变速箱模块失去通讯了,故障码含义指向变速箱模块有问题了!先检查一下变速箱模块的线路是否正常,线路如果没有问题就是变速箱模块的问题!理解您,如果上次没有出现变速箱模块的故障,如果变速箱模块损坏是需要另交费的!问题的关键是上次维修是否有这个故障,维修时间间隔这么短后出问题了,他们有责任的,去了以后好好沟通一下!如果您觉得我的解答对您有帮助,问题结束后请给您给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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刚买2018款科沃兹到半个月一天晚上突然出现方向盘打不动手刹使情况仪表盘防抱死灯常亮。第二天又好了。气我直接去4s店理论4s店查了一下午没查出原因最后说要换方向管柱我刚买新车啊就要换没办法那就换吧。等两天去提车,管柱已经换完了。结果发现方向盘转弯时不能自己回正就每次转弯时都手动回方向盘。方向盘特别沉。尤其是转弯时。4s店又查半天还查出原因。也重新编程了。就是没有原因,说要向厂家反馈看看有没有解决办法求师傅指点我该怎么办这种情况能能修好?4s店只会用电脑检测。电脑说没问题就说没问题!我这个是电子助力方向盘。可能是新的转向柱问题,建议换回原车的转向柱试试。质量问题可以免费保修
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雪佛兰2019年科沃兹自动1.0天T出现code怎么解除你好,仪表出现seo de的提示,是车身控制系统出现故障码引起的,常见的原因是电池电量偏低,机油压力不足,发电量不够和气囊,刹车,发动机,变速箱这些系统中存在故障码导致的,用诊断仪读码之后再根据故障码的提示进行维修就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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20年雪佛兰科沃兹1.0T打不着车,搭电可以着,车走一会儿又不行,感觉不发电,发电量才十一点几伏,但仪表电瓶灯不亮,发动机故障灯亮电路图给你了。这个我真没法和你说原理,因为这个我无法和你描述清楚。这个是电子原理,我知道,但是我组织不好语言给你~~有专门教汽车电子的老师,你可以报名学一下
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科沃兹,正常怠速750,现在变成900,重新打火有时候就正常了,去4s店维修拔掉电流传感器插头怠速马上正常,给我换了一个但是还是不好使,现在需要检查的就是以下几方面我给你列一下。第1个确认故障码到底有没有?有的话按照故障代码进行检查和维修处理,没有忽略,第2个确认我们电瓶电压是否存在过低。冷车没有启动之前静止状态的时候。就是车辆已经停放一天一夜,或者是停放一夜,第2天启动之前。静态的时候测量我们的电瓶电压应大于12.5伏以上。启动的时候点不点应在11伏以上,不能低于10.5伏以下这都是标准值,如果电压低了就会造成你车辆启动以后电脑检测用电量过大电瓶亏电了电脑就可以检测出来的,从而就会控制就会迅速的提高发动机的转速进行快速发电。而这个提高发动机转速以后,它要一直监控电瓶的电压,电量,电流等等。必须完全符合了以后他才会回归到怠速,但是这个的话是非常非常慢的。而重启的时候它也是直接再一次进行上下电来检测当前的电瓶电压情况,所以你重启的话他都会可能不一致。因为你每次重启的时候,它的运行状态都被改变了。第3点就是确认我们车身电器里面的一些数据流的运行状态和发动机电脑里面的运行状态。有些功能没有开启的时候,里面是否显示运行或者是打开,如果他一直收到,比如说你的一些用电器的开启,那么他电脑就会工作提高怠速。第4点就是确认一下我们的节气门体是否出现了比较肮脏,导致节气门不能够完全的关闭,导致节气门的开度变大,这些都是导致怠速提高的原因和重启后就正常。按照上面几项进行检查确认不需要先直接更换配件。因为他有问题的时候进行检查验证的话,就可以发现问题。也就是说它有问题检测的时候一定可以检测出来,按照我上面说的方式可以检测出来发现问题。如果检测的结果没事,那么他就没事。这种现象根本说明不了任何的问题。因为它本身就是会有这种现象产生,它正常的现象也是这样。只是频率的高低而已。
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仪表上的油表不会显示 启动的瞬间仪表自检是来的也就是说啥意思呢,我们组合仪表的油位传感器,它的两条线是直接到达了发动机控制模块。就是有发动机控制模块呢向传感器提供一个电源另外一个向我们传感器提供一个搭铁。由于它是一个电阻可变的电阻。当电阻产生变化的时候,这个电源就产生变化,从而既是电源也是信号。电脑就是收到这个电源电压的一个变化,从而识别到你油箱里面的燃油是多少。然后把这个信息呢通过高速网络传递到车身电脑里面,然后车身电脑再通过高速网络传递到我们的组合仪表上面进行,显示当前的油位。它是这样的一个过程。我们当前的话可以对其啊这个油位传感器做一下检查和测试。找到油泵的插头或者是油浮子拆出来。它的电阻最小的时候,3号到4号这个插头的3号到4号是在37~43欧姆。最大的时候,3号到4号的电阻是245~255欧姆。看在不在这个范围,如果在的话你的油位传感器就没有任何问题。剩下的检查,我们4号线呢是个低电平也就是相当于搭铁线。他是到电脑版了由电脑版提供。测量这根线啊,对地之间的电阻值是否小于10欧姆以内?正常值是要小于10欧姆以内的。如果测量无穷大,那就要检查4号线到发动机电脑端线路连接说明这根线有断的或者是发动机电脑损坏。然后3号线呢是个信号同时也是电源。就是确认这根线不允许对地短路或者是对电源短路也不能断路。也是进行测试,这个也是到发动机电脑版的。同时呢短接3号跟4号线。看一下我们发动机电脑里面的数据流,油箱内剩余燃油的指示值有没有大于90%?正常情况下,你短接之后是要大于90%的。如果没变化,那你说明线路有问题了或者是电脑版有问题了,就按照我上面说的这种方法进行去测试判断一下。
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我的科妖丝,跑几十公里发动机引进温度高…打开引井盖到处烫手,电瓶也烫手 十个月的新车 电瓶会流出液体出来正常的,这个是发动机工作,工作就会有热量产生,这个是没问题的 电瓶漏液,是电瓶坏了,质量问题。这个可以去索赔新的电瓶,电瓶质保期是一年
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现代ix35故障灯开开就亮,现代ix35故障灯开开就亮怎么回事
现代 ix35 故障灯开开就亮,咋回事儿 嘿,伙计们!咱今儿个就来说说咱这现代 ix35 车上那故障灯开开就亮的事儿哈! 咱先瞅瞅这驻车制动&制动油量不足警告灯哈,嘿,点火开关在 ON 位置的时候,它
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货车仪表盘上故障灯显示屏,货车仪表盘上故障灯显示屏不亮
小标题:货车仪表盘故障灯那些事儿 段落:嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠这货车仪表盘上的故障灯显示屏不亮的事儿。咱都知道,这货车就跟咱的大宝贝儿似的,仪表盘上的各种灯可都有它的门道呢。你看那啥福田货
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2024-09-02
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国六柴油皮卡故障灯常亮,国六柴油皮卡故障灯常亮怎么回事
标题:国六柴油皮卡故障灯常亮,咋回事儿 一、黄色警告灯 咱四川话说哈,黄色警告灯故障那可是个事儿哦!它虽然说车子还能跑,但司机些可别不当回事儿哈,赶紧找地方去报修,免得故障越来越严重。 关键词:黄色警
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