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技师陈超你好,正时链条有没有换呢
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金**没有换
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金**跟这个有关系吗
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技师陈超最好链条也换了,昨天睡着了
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金**确定是这问题吗
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金**确定是这问题吗,换链条挺大工程
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技师陈超链条用专用工具截断,再接上,很好换的
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金**不会吧
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金**弄断?
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金**是不是这个问题
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技师陈超你没换过是吧,有专用工具,
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金**链条导板呢
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金**怎么换
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技师陈超我不能保证,但正时铁条首先该考滤的
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金**冷车启动哒哒哒几秒
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金**换了进气齿轮
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金**排气也换过
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金**现在是旧的排气齿轮
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金**??
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技师陈超响声是顶筒还是正时齿轮
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金**齿轮
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技师陈超机油压力没上来,压力不够
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金**故障呢
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金**这样会不会是单向阀,机油滤芯器里面的
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金**关键以前没有排气故障,现在又有了
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金**以前进气
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技师陈超是有很大可能的
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金**响声也是他?故障码也是他?
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金**会吗
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技师陈超有可以是机油单向阀,
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金**机油阀会出排气故障码?
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金**大哥
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金**分析
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奔驰271换了进排气链轮有时报进气故障排气不报,报排气故障进气不报,读数据流有时进气正常有时不正常,排气数据流一直是负109度,这是怎么回事建议对装紧器进行复位然后进行数据流检测
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奔驰e260之前报故障吗p001762后换了进排气链轮正时链条涨紧器 现在还是和之前一样您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查可能为排气凸轮轴调节器链轮质量问题导致的,建议更换原厂配件后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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你好 李师傅 我这一个奔驰E260一直报进气凸轮轴气列缸1的位置与曲轴位置相比不可信的故障 进排气链轮都换过了 还报您好,根据您的描述以及故障码判断分析为链轮故障。建议重新更换进气链轮后进行试车。
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奔驰274发动机报正时相关性故障,拆检发现进气凸轮轴信号盘位置偏移,更换了进排气链轮和进气凸轮轴,现在报P001177故障,431清不了这个故障,是什么问题更换进气凸轮轴调节器
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奔驰271发动机之前报进气凸轮轴故障,故障码在第一张,然后换了进排气轮调节器,链条和进气风门电机之后,走走会出现排气位置和曲轴位置不可信故障,第二张图片建议再次检查正时轮和正时,及发动机电脑升级试试看。
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奔驰e260报排气凸轮轴的位置故障。更换了新的,重新对正时。故障又出现。点火有点延迟
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一台12年奔驰e300 3.0v6 之前报故障码系统空燃比太浓1排2排 更换了博士空气流量传感器后正常了 跑了2天后又报系统空燃比过稀 清洗了节气门 检查了碳罐电磁阀 也没发现进气歧管漏气进行技术上的故障,判断可能故障原因车辆进去系统存在空气泄露技术上的维修方案时,尝试更换近期企管更换,近期企管密封垫,然后试车。
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奔驰E260换了进气早上轮后报爆震传感器2气缸列1存在功能性故障,正时是用专用工具对的根据现有的电脑测出来故障信息分析不到有用的故障原因。 这种故障建议更换检测仪,最好用专检检测读数据平稳性。 目前凭经验考虑的就是张紧器,传感器等部件的数据。
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10款奔驰E260进口1.8T报故障码p209622【车型:奔驰E级】昨天下午提问过,排查首先发现废气管烂掉,已更换,依旧报故障,随后排查到碳罐电磁阀,把阀通往进气管堵住,断断续续路试了一个多小时未报故障,然后跟配件那边定了电磁阀,以为到了换了就解决了,没想到今天下午在等阀的过程中,故障灯又亮了,现在有点蒙,到底是不是碳罐电磁阀的问题?检查车辆漏气,最好用电脑读数据流看进气压力和喷射时间,然后挨个真空管断,试一下堵上那个数据会下来
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2011年奔驰E300,3.0排量V6发动机,发动机型号272。现在报充气运动风门气缸1故障,气缸1和气缸2混合气过浓。目前已经换了进气歧管总成,还是没用,怎么办?求大神指点一下现在剩下这个问题我建议你还是去检查一下你换的这个进气道
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凸轮轴字母e是进气还是排气,凸轮轴哪个是进气哪个是排气
凸轮轴是发动机中非常重要的一个部件,它在发动机循环过程中起到控制气门开启和关闭的作用。而在凸轮轴中,字母e代表的是进气还是排气呢?我们来探讨一下。凸轮轴的作用凸轮轴是发动机中的一个关键部件,它通过连杆
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2023-09-21
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