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技师孙晓哲您好,这种情况有可能是空调皮带,松动打滑,或者是空调,压缩机电磁离合器打滑,就会出现这种情况,建议重点做些检查。
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匿名网友好我试一下
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技师孙晓哲嗯,好的
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匿名网友还有个情况,就是熄火后高压阀门压力很足,低压阀门压力很低,几呼没有这是堵了吗
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技师孙晓哲只要空调制冷效果好,就没有问题。
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匿名网友关键是空调一点凉的意思都设有
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技师孙晓哲先检查一下空调泵的皮带,如果有松动老化裂纹的,需要及时更换,检查压缩机,电磁离合器,如果有损坏,需要更换压缩机。
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匿名网友那为什么高压管烫手呢
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技师孙晓哲高压管路里面流过的是经压缩机大家以后的高压高温气体,发烫是正常的。
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技师孙晓哲高压管路里面是经过压缩机,加压以后的,高温高压气体,发烫是正常的。
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匿名网友那这样就可排除皮带和压缩机故障了因为压缩机工作了。为什么加油门低压急速升高,高压急速下降,且不制冷呢
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技师孙晓哲这个不能排除的,必须要进行检查皮带和压缩机,电磁离合器,如果压缩机工作正常,根据压力表的表现,只是压缩机损坏。
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匿名网友压缩机损坏高压能烫手吗
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技师孙晓哲高压管路烫手不一定证明压缩机工作就好的
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匿名网友请教,为什么呢
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技师孙晓哲就像您遇到的问题一样,加油门时低压表会上升。高压表压力下降。这个是空调压缩机,没有工作,或者皮带打滑。
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匿名网友噢,所以说高压管烫手,是压缩机没有完全工作或打滑,从而导致熄火后高压阀门有强劲雾体喷出,而低压阀门则没那么高压气体喷出,是这么回事吗?我现在纠结的是熄火一段时间后,为什么高低压阀门喷出的东西压力怎么差那么大呢
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技师孙晓哲正常是不会喷出来的。如果有喷出来,这种情况有可能是管路堵塞,或者膨胀阀堵塞,系统压力过高,导致压缩机强制停机。
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲做下检查
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匿名网友
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技师孙晓哲语音打不开
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匿名网友以上情况能不能有堵的可能性
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技师孙晓哲会的,一定堵的
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匿名网友明白,十分感谢。希望以后不吝赐教
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技师孙晓哲嗯,好的,不客气
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匿名网友钟师傅,请问车辆停放-周,小车空调高低压力基本一致,这个压力多少算是标准范围,不多也不少呢:
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技师孙晓哲需要,开启空调以后在空调系统的压力。低压0.20/0.25mpa,高压1.5/1.8mpa为最佳
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匿名网友我的意思是说车辆:停止一段时间的话,空调高低压渐淅平衡,这个平衡压力正常是多少范围
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技师孙晓哲这个是该环境温度的关系,是不准确的。
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技师孙晓哲跟环境温度有关系的。这个压力没有意义,主要是检测开启空调后的压力
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匿名网友噢,谢谢
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技师孙晓哲嗯
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现代御翔2.4,空调不凉,开空调时水温超高,请问专家解惑这很可能是电子扇的问题,你先检查电子扇,然后检查节温器。检查一下防冻液是否缺少。然后检查水泵。如果空调不凉,这个需要检查一下空调氟是否缺少,检查空调泵是否能正常工作。
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11年现代伊兰特 电子扇无高速 空调高压到20公斤也无高速这个要等,水温和压力都高的时候 高速才能运转 。
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索纳塔nfc开空调水温高风扇转的很慢没有高转数是什么问题
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现代御翔开空调水温高
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夏季开空调,油耗会多多少
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06年的现代御翔,我想问问大师傅们谁知道,这车子的空调压缩机突然的猛加油会断开吸合,只要缓缓的加油不猛加都不会断,是不是这车子就这样啊。求解答
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你好,空调压缩机有声音,怎么回事啊
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现代御翔不缺氟,但空调不制冷,什么原因。近四年每年夏天都重新加氟,换空气滤芯,还是不制冷。测试不跑氟空调系统,通电压缩机工作都正常,如果制冷效果不好,一般都是冷凝器太脏造成的散热不好,还有就是测量一下,压缩机在工作时的这个高低压力是不是处于正常,如果压力太低的话,也会造成制冷效果不好。
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冷车开空调泵工作,电子风扇不转你好,根据你说的这种情况,检查水温传感器,蒸发器温度传感器,室外温度传感器及空调压力传感器! 风扇不转,可能是刚开始压力不够,温度不够,发动机没有控制转!还有就是接受信号有误!建议在冷车不制冷时,风扇不转时检查一下!
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现代御翔的空调开关在哪 谢谢
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