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技师孟帅帅您好，这种情况有可能是发动机的进气管道有漏气，真空管路脱落，密封不良就会出现这种情况，需要重点做些检查，确保进气管道可靠密封。 -
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匿名网友进气管道都好的 -
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技师孟帅帅如果进气管道正常，就要读取发动机数据流了，重点检查节气门信号，进气信号，水温信号。 -
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匿名网友这个情况油路有没有关系 -
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技师孟帅帅如果汽油压力过低也会影响的。检查一下油压。 -
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技师孟帅帅您好，我现在正在修车，不能及时回复您的问题，请详细描述一下故障发生的情况，我看到后会及时回复您。 -
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匿名网友车在行驶过程中遇到前方红灯、转弯减速换挡在空档时要熄火 -
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技师孟帅帅建议先读取一下发动机的数据流。 -
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技师孟帅帅重点检查节气门，如果损坏需要更换。 -
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匿名网友好的 -
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技师孟帅帅嗯，
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北京现代 09年 索纳塔名驭 2.0的 车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应 偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。 冷，车子打着了怠速平稳 启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞 点火线圈都是新的车主询问冷车正常，热车抖动加不上油，已更换点火线圈和火花塞，根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题，建议热车测量一下油压，或者把氧传感器插头拔了试车，我估计我觉得两点概率最大
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大师您好请问大师:我车是现代名驭出租版，回来后自己改的气，目前车子在一个月前就有顿挫感(主要是低速二三档上)可我换了火花塞后此现像还是有，这两天居然在高速上有时候还熄火，平时挂空档偶尔还熄火呢？特别早上冷机子水温没有上来，从家往外倒遇到一个坡道油门需要带大点，有时需要半联动车子才不会熄火，是不是节气门又要清洗了还是有其它问题，谢谢回答
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你好在吗，问你个事，16款名图1.8排量的。冷车热车发抖，怠速，高速都都抖，刚清理节气门，换原厂火花塞，电火线圈也换了，缸压11个多，油路也查了没事。没有故意码，常规故障都检查了，就是差不出，修五六天了没修好，你知道什么原因吗，你要是有汽修群或者汽配群的话给我拉两个我进去问问。感谢感谢一会给你发个大红包。都是同行帮帮忙。谢了啊根据你描述的故障现象分析这种情况是气门密封不好导致的问题，暂时没有故障代码说明不严重，你先把喷油嘴和进气歧管还有三元催化的积碳清洗一下
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您们好：我车是现代名驭出租车自己改装天然气的。15年3月份车。跑了18.5万公里，最近这两天车子急加速特别是七十码左右车子有顿挫感，越是踩油门它顿挫感越强，必须要缓慢加油慢慢提速才行（之前十天里低速二三十码子也有顿挫感）烧油也好不到哪怪，请问大师们，是要清洗节气门，还是要换火花塞，还是有什么其它原因呢？望大师们尽快给予解答。谢谢
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你好，我是现代名驭，最近几天我的车行驶一段时间后，熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题，启动时跟没有油干启动的状态差不多，偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火，不踩油门过几秒钟也会熄火，反复启动不下五次才能正常启动，请问这是什么原因？你好，根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店，让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况，我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。
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车起动后自动熄火 有时怠速正常加油就熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：使用华清确定不好启动时是否可以启动，如果可以启动检查汽油压力，清理积碳在进行观察，还有汽油品质是否不好 建议：检查缸内积碳，气门背部积碳 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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过年好！请问一下，空档溜车灭火，停车怠速踩一脚油松开怠速跌至500转或者直接灭火，情况并不是每次都发生，只是偶尔。怠速马达和节气门已清洗，点火线圈和火花塞已换新，应该是什么原因，该怎么解决？谢谢大神需要重点检查，清洗一下喷油嘴。检查发动机进气管道连接是否可靠，有无漏气或者密封不良，确保可靠密封。
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现代名驭，行驶中 油门点一下车就往前冲 然后收油也冲， 点火线圈换了，刚线火花塞都换了 未能解决打开变速箱检查所有齿轮
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现代名驭车只要车熄火后8~10分钟后再起动要打火三四下才能着火，电瓶新换的，火花塞也新换，油嘴也彻底清洗，随着停车时间越长起动更困难，请专业人士需要用什么方法去解决？出现这个情况，首先需要检测一下是否点火，是否喷油的，如果能正常的点火喷油，那么就需要进行检查混合气可能是喷油嘴泄露，或者碳罐电磁阀，碳罐，还有水温传感器，汽油泵这块问题。
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我2011年的北京现代名驭1.8手动挡车型，跑了一下长途之后就抖的厉害，有时候在怠速情况下都能抖熄火，起步更是容易熄火这是怎么回事请大师帮忙。
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