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技师李强进气太大喷油太少。有漏气的或者。进气信号不对
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匿名网友进气信号怎么去排查
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技师李强用万能表量
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匿名网友是不是说的进气压力传感器
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技师李强对呀
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匿名网友我去试试
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你好,我的车是长城m4怠速不稳,转速表上下摆动,发动机也大修了,进气岐管,节气门也换了,喷油嘴也检查了,火花塞,点火线圈都换了,可还是怠速不稳。是怎么回事。影响怠速不稳的原因主要有发动机的进气量发生变化。喷油嘴朋友无话不良有鬼压力
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2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。2011款宝马523,行驶里程62000公里,冷车启动怠速不稳定,指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失,请问一下是啥问题,是否需要处理。更换过火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。 这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事,也可以编程可以缓解一点。
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长城c30怠速发动机抖动厉害,凉车就没有问题。更换火花塞,,高压线圈,节气门,清洗喷油嘴,节气门都不管用。这是个什么情况?检查钢压够不够,还有检查正时错齿没有,气门间隙大不大。还有看进气管,燃烧室积碳多不多。检查三元催化堵塞没有
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长城腾翼c30发动机发抖,点火线圈,火花塞,喷油嘴都没有问题,读数据流进气歧管压力怠速500多千帕是不是不正常抛开那个数据不管,发动机怠速都主要原因有,进气歧管漏气,节气门开度小数据大,火花塞不行,点火线圈点火弱,缸压不够,气门漏气,以及油品问题,可以用打吊瓶的方式试油品有无问题,但是现在进气歧管压力是500kpa远远大于正常值,或者是诊断电脑的问题,或者是发动机电脑问题
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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2017新款哈弗H8,2.0T。行驶一年了,现在26000公里。车子在怠速的时候,大腿能感觉发动机震动频率不稳,怠速表怠速无异常。不管是冷车热车都一样。有点像轻微的打冷颤,很轻微的。换过火花塞了还是这样。缸内直喷发动机。请教大师傅,是什么问题清洗VVT阀,使用诊断仪对VVT阀自学习,检查机滤是否原厂配件。
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14年长城C50,4G15T发动机,怠速抖,无故障码,替换了火花塞,点火线圈,清洗匹配了节气门,常规检查没有发现问题,车辆行驶一切正常,听说是通病,没有办法解决。请问哪位大佬有没有什么一招致胜的绝杀办法,有的请指点,谢谢!你好!发动机点火系统和进气系统没有漏气!就是机械问题!进气门上的积碳可以吸附燃油,使混合气不能完好的燃烧!活塞上的积碳使活塞运动不平衡,燃烧室压力增大引起爆燃!从而使发动机抖动!修车不能只看表面要研究内在的问题!希望能够帮到你!
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车子行驶了三万多公里,客户反应发动机抖动,用电脑检测四缸失火,经检查发现四缸怠速不工作,高速正常,怠速情况下拆下火花塞有汽油,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机线束,电脑版,进气管总成,气门,气缸盖,挺柱,排气总成,VV丅阀,故障还是一样,请老师们指点
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七代2005年雅阁22万公里,发动机烧机油大修,大修后怠速稳定,挂档抖动。机脚,节气门,怠速控制阀都检查了,火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常,没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。分析:大修后怠速抖动可能是曲轴箱平衡正时没有对好所导致的。
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大神们请告诉我下,长城汽车腾翼的发动机水温高,耗油大,发动机抖动,怠速不稳是什么原因? 例出来解决的方案:该换的都换了,该清洗的都清洗了,火花塞换掉了,机油格也换了,节气门和喷油嘴都清洗了,流量计也换了,还是没能解决,究竟是什么原因?该车装配的是1.5t的增压发动机。水温高需要检查的是缸盖是否有问题,以及散热器水箱,风扇管路是否有问题。而怠速不稳需要检查的事,电子节气门。除此之外还有发电机的发电量,也会导致上述故障。
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怠速抖动,怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象,通常表现为引擎发动机不稳定,车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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